Invasão japonesa da Península Malaia
Esquerda: A estrutura de comunicação aliada.
Direita: O avanço japonês sobre Cingapura
| data | 7 (8) de dezembro de 1941 a 15 de fevereiro de 1942 |
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| Lugar, colocar | Península Malaia |
| Saída | Vitória japonesa |
| Partes do conflito | |
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| Comandante | |
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| Força da tropa | |
| 37.000 indianos, 19.000 britânicos, 15.000 australianos, 17.000 voluntários malaios |
aproximadamente 70.000 homens 568 aeronaves 200 tanques |
| perdas | |
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5.500 mortos |
1.793 mortos |
Operação Krohcol - Príncipe de Gales e Repulse - Jitra - Gurun - Kampar - Slim River - Gemas - Muar - Endau
1941
Tailândia - Península Malaia - Pearl Harbor - Hong Kong - Filipinas - Guam - Wake - Força Z - Bornéu
1942
Burma - Rabaul - Singapura - Sumatra - Timor - Austrália - Java - Salamaua - Lae - Bougainville / Buka - Oceano Índico - Port Moresby - Mar de Coral - Midway - América do Norte - Buna-Gona - Kokoda-Track
A invasão japonesa da Península Malaia (Operação "E") começou como a primeira operação de combate da Guerra do Pacífico na região do Pacífico antes do ataque a Pearl Harbor em 7 (8) de dezembro de 1941 com os desembarques em Kota Bharu no norte de atual Malásia e outros desembarques na Tailândia . Foi caracterizado pelo avanço inesperadamente rápido dos japoneses através da selva e sobre mais de uma centena de pontes destruídas com a ajuda de tropas ciclistas e fortes pioneiros e terminou com a queda de Cingapura em 15 de fevereiro de 1942.
pré-história
A conquista da importante base naval britânica de Cingapura (ver Estratégia de Cingapura ) foi um dos principais objetivos da primeira fase da ofensiva japonesa no sul , na qual a liderança japonesa finalmente se comprometeu em novembro de 1941 e que deu início à Guerra do Pacífico. Para tanto, foi inicialmente necessário tomar posse da Península Malaia o mais rápido possível como base para operações terrestres e aéreas, para as quais estavam planejados desembarques anfíbios de tropas japonesas no sul da Tailândia e norte da Malásia. De tropas estavam em Hainan deslocados 25º Exército do exército japonês sob o tenente-general Tomoyuki Yamashita pronto. Este exército foi fortalecido pelos 4º, 15º e 23º Regimentos de Engenheiros Independentes, já que havia cerca de 250 pontes no trecho de 1000 km entre os locais de desembarque e Cingapura, que deveriam ser destruídas pelas forças Aliadas. Em contraste com os Aliados, a infantaria japonesa também tinha o apoio de tanques da 3ª Brigada de Tanques com seus tanques leves e médios do Tipo 95 Ha-Gō e Tipo 97 Chi-Ha .
Em 4 de dezembro de 1941, 18 transportadores fugiram de Hainan, carregados com 26.640 soldados japoneses da 5ª Divisão de Infantaria sob o comando do Tenente General Matsui Takurō e do 56º Regimento da 18ª Divisão de Infantaria , para invadir a Península Malaia. A 3ª Flotilha de Destroyer sob o vice-almirante Jisaburo Ozawa assumiu a segurança do comboio . O 7º esquadrão de cruzadores recebeu a tarefa de cobertura e partiu no mesmo dia, sob o comando do contra-almirante Takeo Kurita . O vice-almirante Nobutake Kondo assumiu a segurança remota com a 2ª Divisão do 3º Esquadrão de Battleship e deixou o Pescadoren para o Mar da China Meridional no mesmo dia . Outras unidades se juntaram ao comboio da Baía de Cam Ranh em 6 de dezembro, e a “Frota Expedicionária do Sul”, vinda de Saigon , reforçou a cunha de choque.
Submarinos japoneses e camadas de minas colocaram vários blocos de minas no sudeste da Ásia na noite de 7 de dezembro, por exemplo, ao largo de Cingapura e entre as ilhas Anambas e Tioman .
Durante a viagem para o sul, os japoneses ficaram sob constante observação dos britânicos, holandeses e americanos que voaram na área com seus aviões de reconhecimento. Os Aliados colocaram seus navios de guerra em alerta máximo. Quatro destróieres americanos ao largo de Balikpapan receberam ordens de navegar para o Mar da China Meridional, e o Repulse voltou a caminho de Darwin, apenas para retornar a Cingapura imediatamente. Nesse ínterim, no entanto, as condições meteorológicas pioraram no mar, de modo que os voos de reconhecimento tiveram de ser interrompidos na medida do possível e os navios japoneses permaneceram inicialmente intactos. No entanto, os japoneses avistaram algumas máquinas nos dias 5 e 6 de dezembro. Na manhã de 7 de dezembro, o tempo melhorou um pouco e um PBY Catalina do 205º Esquadrão da Força Aérea Real , comandado pelo Oficial de Voo Bedell, definiu o curso para o comboio japonês. Ele foi tirado sob o fogo de navios japoneses com armas antiaéreas e abatido sobre o mar da China na transição para o Golfo da Tailândia . Os membros da tripulação foram as primeiras vítimas do lado aliado.
Pequenas flotilhas de desembarque se separaram da frota de invasão ao meio-dia de 7 de dezembro. Os objetivos eram Prachuap Khiri Khan (→ Batalha por Prachuap Khiri Khan ), Chumphon , Bay of Bandon e Nakhon Si Thammarat , para bloquear o Istmo de Kra , o estreito istmo entre o Mar de Andaman e o Golfo da Tailândia . A força principal com 17 vans continuou para Pattani , Singora e Kota Bharu .
Em Cingapura, os britânicos convocaram uma conferência naquela noite às 22h30. O marechal da Força Aérea, Sir Robert Brooke-Popham, brincou com a idéia de lançar a Operação Matador . Estipulou que os britânicos invadiram a Tailândia para evitar uma invasão iminente do norte. Após algumas discussões com Sir Shenton Thomas e Arthur Percival , Popham adiou a decisão para o dia seguinte.
Malaia Britânica, 8 de dezembro de 1941
Pouco depois da meia-noite (hora local), por volta das 12h25, os soldados indianos da patrulha avistaram três grandes sombras no horizonte na praia de Pantai Kuala Pak Amat, perto de Kota Bharu. Foram os transportadores japoneses Awagisan Maru , Ayatosan Maru e Sakura Maru que ancoraram a três quilômetros da costa. Neles estavam cerca de 5.200 soldados da unidade Takumi sob o comando do Major General Hiroshi Takumi , que estava no Awajisan Maru . Um pouco mais longe no mar estava a frota de cobertura sob o contra-almirante Hashimoto Shintarō , que consistia no cruzador leve Sendai , os destróieres Ayanami , Isonami , Shikinami e Uranami , bem como duas camadas de minas e um caçador de submarinos. No mesmo momento, os japoneses começaram a bombardear a praia. O conflito do Leste Asiático começou a se expandir para a região do Pacífico cerca de 90 minutos antes do ataque a Pearl Harbor, e a Segunda Guerra Mundial estava em pleno andamento.
Imediatamente após a ancoragem, os três transportadores começaram a carregar os soldados no barco de desembarque. Devido ao mar agitado, alguns desses pequenos barcos viraram e vários soldados japoneses morreram afogados. Mas, apesar da adversidade, os barcos restantes foram capazes de formar uma falange de quatro camadas, que começou a se mover em direção às praias de Kuala Sungai Pengkalan Chepa , Sungai Sabak , Pantai Badang e Sungai Kelantan a partir de 0:45 como a primeira onda de desembarque .
A 8ª Brigada de Infantaria Indiana , a 21ª Bateria de Montanha com quatro obuseiros e um batalhão Dogra à vista da praia estavam na praia para se defender . Este último deveria proteger um trecho de praia de 12 quilômetros. Os índios haviam minerado toda a praia, fornecido arame farpado e construído abrigos fortificados. Uma unidade de artilharia britânica estacionada no campo de aviação Kota Bharu apoiou os soldados indianos. Quando ficou claro que um desembarque japonês era iminente, os britânicos começaram a disparar contra os navios situados ao largo da costa. Os Dogras também abriram fogo com suas metralhadoras de suas posições. Muitos japoneses, incluindo oficiais, foram vítimas do forte fogo defensivo dos defensores quando chegaram à praia. Somente quando os japoneses começaram a atacar de forma concentrada as duas posições de metralhadoras dos índios e as trincheiras que conduziam a eles, é que conseguiram se firmar na praia. Também veio a luta corpo a corpo com os defensores. Enquanto isso, a segunda onda pousou, mas foi inicialmente interrompida pelo fogo da artilharia britânica na praia e sofreu grandes perdas. Depois que as posições dos Dogras foram capturadas e os japoneses correram com força total contra as trincheiras defensivas, os índios começaram a recuar.
Enquanto isso , no campo de aviação ao norte, um esquadrão australiano de Hudsons se preparava para atacar os invasores com bombas. As primeiras sete máquinas conseguiram decolar às 2h10 do dia 8 de dezembro e definir o rumo dos transportadores japoneses. Após duas abordagens, os australianos conseguiram atear fogo ao Awajisan Maru e afundá-lo. Ela foi o primeiro navio japonês a se perder na Guerra do Pacífico. Por volta das 5h, os australianos fizeram um total de 17 aproximações aos navios japoneses. Os navios de escolta dos transportadores foram capazes de abater dois Hudsons e danificar gravemente outros três. Como todos os transportadores estavam agora em chamas, os japoneses pediram a seu comandante que retirasse os navios, mas isso foi recusado por enquanto porque nem todas as unidades haviam desembarcado. Foi só às 6h da manhã que dois transportadores e os navios de escolta seguiram para o norte.
Mais três bombardeiros australianos decolaram às 6h30 do aeródromo Kuantan perto de Kota Bahru e mais três esquadrões de três Hudsons seguiram logo depois. Enquanto isso, os japoneses haviam coberto seus navios com uma cortina de fumaça e estavam atirando nas máquinas que se aproximavam com seu flak a bordo . Dos doze Hudsons, cinco foram gravemente atingidos e um deles caiu no campo de aviação.
Quando os primeiros caças japoneses, que haviam coberto os principais desembarques na Tailândia, voaram do norte, os Blenheims britânicos , que estavam prestes a lançar um ataque aos navios, travaram com eles uma batalha aérea que causou muitas vítimas britânicas. No decorrer da manhã, os japoneses expandiram sua cabeça de ponte para três divisões de infantaria completas e foram capazes de alcançar os arredores de Kota Bahru por volta das 10h30, apesar de um breve contra-ataque dos índios. Os soldados indianos foram empurrados para trás até Kuala Lipis . Kota Bahru estava completamente sob controle japonês por volta das 14h00 daquela tarde.
Ambos os lados sofreram pesadas perdas durante a batalha. Embora não haja registros britânicos sobre isso e as fontes japonesas difiram muito nos números citados, o coronel Tsuji Masanobu cita 320 mortos e 538 feridos em seu livro sobre a invasão malaia. Ele também chama a batalha de "uma das mais brutais e sangrentas de toda a campanha da Malásia"
Tailândia, de 8 de dezembro de 1941
Para invadir a Tailândia , os japoneses lançaram uma operação combinada terrestre, aérea e marítima que começou na madrugada de 8 de dezembro em nove locais diferentes. A ofensiva terrestre começou em Battambang, no Camboja, e as primeiras operações de desembarque marítimo no sul da Tailândia aconteceram entre Huan Hin e Pattani. Embora uma resistência local rapidamente organizada pudesse ser construída no sul , o marechal de campo tailandês Phibul Songkhram ordenou que o fogo fosse interrompido após algumas horas de combates desesperados.
Os aliados então viam a Tailândia como a vítima inocente de uma invasão japonesa, mas o marechal de campo Phibul, que também era o líder do governo, assinou um documento secreto em 14 de dezembro colocando soldados tailandeses sob o comando japonês para invadir a Birmânia. Finalmente, em 21 de dezembro, foi assinado um acordo que tornava formalmente a Tailândia uma aliada do Japão. A declaração oficial de guerra aos britânicos e aos EUA ocorreu em 25 de janeiro de 1942.
Malaia Britânica, de 8 de dezembro de 1941
Ao mesmo tempo que os desembarques na Tailândia e no norte da Malásia britânica, aviões de combate japoneses bombardearam Cingapura. Os aeródromos de Sungai Petani , Butterworth Air Base e Alor Star foram fechados em 9 de dezembro após pesados ataques aéreos dos japoneses. A maioria das máquinas britânicas e australianas foram destruídas enquanto ainda estavam no solo.
Para evitar um pouso japonês falsamente relatado perto de Kuantan, o British Force Z fugiu de Cingapura , mas foi destruído em várias ondas em 10 de dezembro por ataques aéreos japoneses . O HMS Prince of Wales e o HMS Repulse afundaram .
Depois das derrotas devastadoras da Força Aérea e da Marinha britânicas, a defesa da Malásia estava agora apenas nas mãos do Exército. Para impedir o avanço japonês, os britânicos planejaram um bloqueio em Jitra , ao sul da fronteira com a Tailândia, no lado oeste da península. Uma vanguarda menor deve parar os japoneses que se aproximam em uma estreita faixa de terra e, se possível, não permitir um avanço. Mas os japoneses empurraram as unidades de volta para o interior. Enquanto isso, as principais forças britânicas assumiram uma posição defensiva em Jitra antes que os japoneses chegassem à cidade sob uma chuva torrencial na tarde de 10 de dezembro. Depois que um oficial invadiu as fileiras britânicas e matou um guarda, ele relatou ao quartel-general que havia grandes lacunas nas linhas britânicas e que um ataque noturno seria muito promissor. Mas quando os japoneses atacaram, eles encontraram consideravelmente mais resistência do que o esperado e tiveram que recuar sob o fogo da artilharia britânica. Imediatamente, eles começaram a transportar suprimentos de armas e munições para a linha de frente.
O campo de aviação Alor Star na retaguarda dos britânicos fora entretanto limpo pela força aérea, razão pela qual os soldados britânicos e indianos começaram a duvidar de sua tarefa de defesa. Um pedido de retirada das tropas foi inicialmente negado por Percival de Cingapura, mas depois que a pressão dos japoneses aumentou, ele deu a ordem apropriada. A posição Jitra, que na verdade foi planejada como uma posição defensiva de uma semana, teve que ser abandonada após algumas horas. Os japoneses perderam apenas 25 soldados no ataque a Jitra.
As tropas japonesas, cuja força ainda era subestimada pelos britânicos, avançaram mais para o sul nos dias seguintes através de uma rota ocidental através dos campos de aviação Alor Star e Butterworth, que capturaram em 12 de dezembro. As unidades de invasão que desembarcaram em Kota Bahru, no entanto, seguiram uma rota de leste para o sul, de modo que sempre havia o risco de um ataque de flanco para os britânicos.
A segunda onda de invasões com 39 navios de transporte começou no dia 13 de dezembro da Baía de Cam Ranh com o grande contingente da 5ª Divisão de Infantaria e partes do 25º Exército em direção à Península Malaia. As 3ª e 4ª flotilhas de contratorpedeiros foram utilizadas como escoltas. Os desembarques ocorreram no dia 17 de dezembro à noite. Os transportadores se dividiram e chegaram aos seus destinos da seguinte forma: um transportador Bandon, dois transportadores Nakhorn, cinco Kota Bahru e 31 ancorados em Singora. Em 16 de dezembro, os submarinos holandeses afundaram um transportador e danificaram outros quatro.
Naquela época, mais de 70.000 japoneses estavam sob o comando do General Yamashita na Península Malaia. Havia também cerca de 200 tanques, dois regimentos de artilharia e 500 aviões de combate, 80 dos quais em reserva, em terra. Dez contratorpedeiros, dois porta-aviões, cinco submarinos e vários outros navios japoneses armados cruzaram as águas. Isso contrastou com 37.000 indianos, 19.000 soldados britânicos e 15.000 australianos e cerca de 17.000 voluntários malaios. No entanto, nenhum deles tinha a experiência de combate que muitos japoneses adquiriram durante seu desdobramento na China.
Em 16 de dezembro, os britânicos evacuaram Penang, deixando a ilha para os japoneses, que a ocuparam naquele dia.
Repetidamente, os britânicos, indianos e australianos em retirada foram vítimas de violentos ataques em vôo baixo dos japoneses, que agora eram capazes de usar sua soberania aérea sem resistência. Em muitos casos, as máquinas japonesas voaram bem abaixo de 30 metros acima do solo e visavam principalmente unidades de artilharia.
Depois de mais um rápido avanço, os japoneses tomaram a cidade de Ipoh , 200 km ao norte de Kuala Lumpur, no rio Kinta , no dia 26 de dezembro . Em Kampar , no entanto, os britânicos foram capazes de manter uma linha de defesa por três dias e meio até que tiveram que recuar mais para o sul em 2 de janeiro de 1942. Apenas cinco dias depois, as unidades japonesas invadiram duas brigadas indianas no Rio Slim, perto de Trolak . Com seis tanques e cerca de 100 veículos de infantaria, eles invadiram as posições dos índios em direção ao Rio Slim. Eles não podiam mais informar os britânicos que esperavam no interior sobre a descoberta japonesa, de modo que o caminho para Kuala Lumpur estava livre para os japoneses. Os britânicos não conseguiram destruir a tempo a ponte sobre o rio: ela caiu nas mãos dos japoneses por volta das 8h30.
No final de dezembro, o marechal do ar Brooke-Popham foi substituído pelo tenente-general Henry Pownall . Pouco depois, no entanto, o Comando Britânico do Extremo Oriente foi completamente dissolvido e todas as estruturas militares a leste da Índia ficaram sob o comando do Marechal de Campo Archibald Wavell e da ABDACOM , que foi fundada em 7 de janeiro de 1942 .
No dia 31 de dezembro, um comboio com a terceira onda, composto pelo 25º Exército e acompanhado pelas 5ª, 8ª e 22ª divisões de contratorpedeiros , partiu de Formosa em direção à Península Malaia. Nesse ínterim, a Divisão de Guardas Japonesa e a 5ª Divisão, parte por terra e parte por mar com vários desembarques, avançaram para o sul, até Johor . Os 56 transportadores de Formosa entraram em Singora e Patani no dia 8 de janeiro. Ao mesmo tempo, os japoneses moveram partes da 18ª Divisão de Infantaria de Cantão para a Baía de Cam Ranh. Eles embarcaram em onze transportadores em 20 de janeiro e operaram em um comboio com quatro contratorpedeiros em 24 de janeiro para Singora e Patani. Dois transportes continuaram de lá para Kuantan e trouxeram as tropas para terra em 26 de janeiro.
Nesse ínterim, os sobreviventes aliados lutaram para chegar ao centro de Kuala Lumpur, onde chegaram na manhã de 10 de janeiro. Eles esperavam uma linha de defesa britânica preparada lá, mas não encontraram nada do tipo. Os soldados exaustos, portanto, retiraram-se imediatamente para a estação ferroviária da cidade, de onde tomaram o último trem para Cingapura e deixaram Kuala Lumpur para os japoneses sem lutar.
No dia seguinte, os japoneses entraram em Kuala Lumpur, enquanto a ofensiva japonesa avançou rapidamente sobre Cingapura. Três dias depois, no entanto, as tropas japonesas foram emboscadas pela 27ª Brigada australiana perto de Gamas . O general Gordon Bennett ordenou a seus soldados que deixassem um grande grupo de soldados de infantaria japoneses passar em suas bicicletas e depois atacá-los pelos flancos e por trás. Os japoneses sofreram pesadas perdas. Mais de 100 de seus soldados caíram. Os australianos também estavam preparados para os tanques leves japoneses. Eles colocaram pequenas peças de artilharia perfurantes em uma estrada minada, o que se tornou a ruína dos dez tanques japoneses mal blindados e, portanto, bastante vulneráveis da unidade de Gotanda. Os australianos conseguiram destruir todos os tanques em muito pouco tempo. Como os australianos haviam concentrado suas forças apenas na estrada principal e negligenciado os flancos, os soldados japoneses podiam cair nas costas da costa e da selva e exauri-los. Os sobreviventes tiveram que se retirar para a área ao redor de Segamat .
A linha de defesa em Johore finalmente entrou em colapso em 18 de janeiro, depois que os japoneses eliminaram com sucesso dois batalhões indianos em Muar . Os Aliados agora tiveram que se retirar completamente da Malásia Britânica e estabeleceram-se na estrada de acesso a Cingapura, não sem explodir as pontes atrás deles. Em 31 de janeiro, os japoneses controlavam toda a Península Malaia.
Para defender Cingapura (→ Batalha de Cingapura ), o General Percival começou a mover unidades de suprimentos para a ilha. A 18ª Divisão Britânica, a 44ª Brigada Indiana e 1.700 soldados australianos chegaram gradualmente em comboios. No total, Percival tinha cerca de 85.000 soldados disponíveis. Os Aliados trouxeram civis, principalmente europeus, para a segurança com os navios que então estavam no porto. Enquanto isso, o general Yamashita reuniu suas tropas de mais de 30.000 soldados para preparar o ataque a Cingapura.
Após dias de fogo de artilharia em Cingapura, o primeiro navio de desembarque japonês cruzou para a ilha na manhã de 8 de fevereiro. Apesar da forte resistência dos Aliados, Cingapura não pôde ser detida e o general Percival e seu estado-maior renderam-se aos japoneses em 15 de fevereiro.
Veja também
- Exército do Povo Malaio Antijaponês (MPAJA)
- Força 136
- Lim Bo Seng
- Dalforce , ou Exército Voluntário Chinês Antijaponês de Cingapura (星 华 义勇军 - Xinghua Yi Yong Jun)
inchar
- ^ A queda da Malásia e de Cingapura. Recuperado em 4 de agosto de 2014 .
- ↑ A linha da data deve ser observada para a data . Embora fosse 7 de dezembro em Pearl Harbor, já era 8 de dezembro em Kota Bahru.
- ↑ Masanobu Tsuji, Japan's Greatest Victory / Britain's Worst Defeat , Sarpedon Publishers, 1997, ISBN 1-885119-33-X
- ↑ Andrew Forbes, A Forgotten Invasion: Thailand in Shan State, 1941–45 , publicado no Bangkok Post 2002.
- ^ A queda da Malásia e de Cingapura. Recuperado em 4 de agosto de 2014 .
- ^ Basil Henry Liddell Hart, História da Segunda Guerra Mundial , Da Capo Press, 1999, ISBN 0-306-80912-5
literatura
- Christopher Bayly , Tim Harper: Exércitos Esquecidos. The Fall of British Asia, 1941-1945. Belknap Press of Harvard University Press, Cambridge MA 2006, ISBN 0-674-01748-X .
- Ong Chit Chung: Operação Matador. Segunda Guerra Mundial. Tentativa da Grã-Bretanha de frustrar a invasão japonesa da Malásia e Cingapura. Times Academic Press, Singapura 2003, ISBN 981-210-266-3 .
- Nicholas Tarling: A Sudden Rampage. A Ocupação Japonesa do Sudeste Asiático, 1941-1945. C. Hurst & Co, London 2001, ISBN 1-85065-584-7 .
- Masanobu Tsuji : a maior vitória do Japão / a pior derrota da Grã-Bretanha. Sarpedon Publishers, New York NY 1997, ISBN 1-885119-33-X .
- Joseph Kennedy: Civis britânicos e a guerra japonesa na Malásia e Cingapura. 1941-45. Palgrave Macmillan, Basingstoke et al. 1987, ISBN 0-333-41603-1 .
- Arthur Swinson: Derrota na Malásia: a queda de Cingapura. Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., Londres 1970, ISBN 0-356-03072-5