Jürgen Lässig
Jürgen Lässig (nascido em 25 de fevereiro de 1943 em Tuttlingen ) é um ex -piloto alemão de corridas de automóveis .
Carreira
Lässig, em grande parte desconhecido para uma comunidade maior do automobilismo, foi um dos melhores pilotos de carros esportivos alemães das décadas de 1980 e 1990. Esteve 16 largadas na prova de 24 horas de Le Mans e foi apenas duas vezes menos que Hans-Joachim Stuck nesta prova de enduro, que com 18 largadas é o alemão com mais participações no Sarthe.
Seu maior sucesso no automobilismo celebrou o Casual 1995 quando ele com um Kremer K8 Spyder junto com Giovanni Lavaggi , Marco Werner , Christophe Bouchut e Oscar Larrauri venceram as 24 Horas de Daytona .
Ele fez sua estréia em Le Mans em 1981 como parceiro de Edgar Dören e Gerhard Holup em um Porsche 935K3 . O trio teve que desistir depois de dirigir 47 voltas após uma falha de motor. No mesmo ano, o trio venceu a prova de 1000 km em Monza . Dois anos depois, Lässig chegou à lista dos dez primeiros da classificação geral pela primeira vez ao terminar em sétimo em um Porsche 956 da Obermaier Racing e com Axel Plankenhorn e Desiré Wilson como parceiros.
Em 1986, novamente no Porsche 956 da Obermaier Racing, ele terminou em quinto e um ano depois alcançou seu melhor resultado em Le Mans ao terminar em segundo no Primagaz Porsche 962 .
Lässig ficou entre os dez primeiros sete vezes em Le Mans e foi considerado um especialista no Porsche 962, que dirigia há muitos anos. Com este modelo, ele também participou de várias corridas de carros esportivos além de Le Mans e Daytona.
Após a corrida de Le Mans de 1997, que teve de terminar prematuramente após uma falha do motor do Kremer K8, anunciou a sua retirada do desporto motorizado.
Estatisticas
Resultados de Le Mans
ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | Companheiro de equipe | colocação | Motivo da falha |
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1981 | Weralit Racing Team | Porsche 935K3 | Edgar Dören | Gerhard Holup | fracasso | Falha de motor |
1983 | Obermaier Racing | Porsche 956 | Axel Plankenhorn | Desiré Wilson | Rank 7 | |
1984 | Obermaier Racing | Porsche 956 | George Fouché | John Graham | fracasso | acidente |
1985 | Obermaier Racing | Porsche 956 | Jesús Pareja-Mayo | Hervé Regout | Rank 8 | |
1986 | Obermaier Racing | Porsche 956 | Fulvio Ballabio | Dudley Wood | Rank 5 | |
1987 | Primagaz Compétition | Porsche 962C | Pierre Yver | Bernard de dryver | Rank 2 | |
1988 | Primagaz Compétition | Porsche 962C | Pierre Yver | Dudley Wood | Rank 11 | |
1989 | Obermaier Racing | Porsche 962C | Pierre Yver | Paul Belmondo | fracasso | acidente |
1990 | Obermaier Racing | Porsche 962C | Pierre Yver | Otto Altenbach | Rank 9 | |
1991 | Equipe Salamin Primagaz | Porsche 962C | Pierre Yver | Otto Altenbach | fracasso | Dano de suspensão |
1992 | Obermaier Racing GmbH | Porsche 926C | Pierre Yver | Otto Altenbach | Rank 10 | |
1993 | Porsche Kremer Racing | Porsche 962CK6 | Giovanni Lavaggi | Wayne Taylor | Rank 12 | |
1994 | Gulf Oil Racing | Kremer K8 Spyder | Derek Bell | Robin Donovan | Rank 6 | |
1995 | Porsche Kremer Racing | Kremer K8 Spyder | Franz Konrad | Antonio de Azevedo Hermann | fracasso | Danos na caixa de câmbio |
1996 | Kremer Racing | Kremer K8 Spyder | Christophe Bouchut | Harri Toivonen | fracasso | acidente |
1997 | Kremer Racing | Kremer K8 Spyder | Tomás Saldaña | Carl Rosenblad | fracasso | Falha de motor |
Resultados de Sebring
ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | Companheiro de equipe | colocação | Motivo da falha |
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1995 | Kremer Racing | Kremer K8 Spyder | Christophe Bouchut | Giovanni Lavaggi | Rank 30 |
Resultados individuais no campeonato mundial de carros esportivos
Links da web
dados pessoais | |
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SOBRENOME | Casual, Jürgen |
PEQUENA DESCRIÇÃO | Piloto de carro de corrida alemão |
DATA DE NASCIMENTO | 25 de fevereiro de 1943 |
NATURALIDADE | Tuttlingen |