Guardia Costiera
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Corpo delle Capitanerie di Porto | |
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| Alinhar | 20 de julho de 1865 |
| País | Itália |
| Forças Armadas | Forças armadas italianas |
| Forças Armadas | Marina Militare |
| Ramo de serviço | Coast Guard et al. |
| força | 10.650 (em junho de 2021) |
| Insinuação | Ministério dos Transportes da Itália |
| Comando Geral | Viale dell'Arte 16, Roma |
| Santo padroeiro |
Santa barbara (como marinho) |
| lema | Omnia vincit animus |
| Tingir | Vermelho, branco, verde |
| Comandante Geral | |
| Vice-almirante | Nicola Carlone |
A Guardia Costiera é a guarda costeira italiana com sede em Roma . Constitui o braço operacional marítimo do Corpo delle Capitanerie di Porto (Corpo de Mestres Portuários ; Gabinetes Portuários ), subordinado ao Ministério dos Transportes de Roma. O número de emergência é 1530 .
tarefas
A Capitanerie di Porto - Guardia Costiera é responsável pelas seguintes áreas:
- Administração portuária
- Administração de propriedades estaduais em áreas costeiras
- Marítimos (funções administrativas)
- Emissão de certificados de competência
- Admissão e registro de embarcações marítimas
- Segurança no transporte (incluindo controle do estado do porto )
- Operação de sistemas de navegação
- Controle de tráfego marítimo e polícia marítima
- Serviço de busca e salvamento (número de emergência 1530)
- Apoio na luta contra a imigração ilegal
- Proteção ambiental marítima
- Proteção da pesca
- Proteção de propriedade cultural marítima
- Substituição de defesa e recrutamento de pessoal para a Marinha
A Itália tem um litoral de cerca de 8.100 km. As águas territoriais chegam a 155.000 km² com uma zona de doze milhas. A zona econômica exclusiva cobre uma área marítima de 350.000 km², na qual a guarda costeira tem atribuições na área de salvamento marítimo e proteção ambiental. No caso de salvamento no mar , a Guardia Costiera é apoiado em particular por helicópteros da Força Aérea Italiana , que é responsável pela operação e coordenação do nacional resgate aéreo sistema em conformidade com as da ICAO diretrizes . O principal objetivo da aeronave da Guarda Costeira é detectar violações ambientais (por exemplo, limpeza de tanques de navios em alto mar). Você também está ajudando a combater a imigração ilegal.
A Guardia Costiera não é responsável pela vigilância das fronteiras aduaneiras ( alfândega aquática ) e também não pela protecção policial das fronteiras . Essas tarefas são realizadas pelas forças aéreas e marítimas da Guardia di Finanza , mas a Guarda Costeira as apóia regularmente nesta área. Houve repetidas tentativas na Itália de Para juntar forças da Guardia di Finanza da Guardia Costiera e, assim, criar uma guarda costeira uniforme, que seria responsável por todas as tarefas de estado no mar com base no modelo da guarda costeira dos Estados Unidos ou o alemão Guarda Costeira coordenação da rede. Essas tentativas falharam repetidamente por causa do pensamento aquisitivo e do tradicionalismo. Observa-se também que as forças marítimas da Guardia di Finanza são maiores do que as da Guardia Costiera .
O " Instituto Hidrográfico " de Gênova faz parte da Marinha italiana. Algumas embarcações de pesquisa e levantamento também estão subordinadas a este instituto. Existem i.a. publica cartas náuticas oficiais e manuais náuticos e também é responsável por notícias para os marítimos .
A polícia italiana tem as suas próprias unidades de polícia de protecção da água , que se encontram principalmente em águas interiores e perto da costa . Outras organizações de segurança, como B. o corpo de bombeiros italiano tem seus próprios barcos.
A não governamental e sem fins lucrativos Società Nazionale di Salvamento dá um contributo fundamental para o serviço de salvamento e primeiros socorros junto à costa, nas praias e nas águas interiores .
organização
A Capitanerie di Porto - Guardia Costiera é uma organização militar estruturada. Ele forma uma (embora relativamente autônoma) ramo da Marinha italiana (a aprox. 10.600 membros da guarda costeira não são contados entre o pessoal alvo). A Guardia Costiera está subordinada ao Ministério das Infraestruturas e Transportes , mas pode, se necessário, estar subordinada ao Ministério da Defesa ou à Marinha.
A organização possui características militares na área central. O chefe da guarda costeira é um vice-almirante ( Ammiraglio Ispettore Capo ) , sua posição é Comandante Generale . O Comando Generale é uma equipe de estilo militar que também se reporta ao importante centro de operações nacionais ( Centro de Coordenação de Resgate Marítimo Italiano ) .
A nível territorial, a Guardia Costiera está dividida em:
- 15 “Direcções Marítimas” ( Direzione Marittima ) em Génova , Livorno , Roma , Nápoles , Reggio Calabria , Olbia , Cagliari , Palermo , Catania , Bari , Pescara , Ancona , Ravenna , Veneza e Trieste . Como comandos do porto e da seção costeira, essas diretorias são geralmente chefiadas por um almirante da flotilha ou um capitão do mar . A exploração dos grandes portos também é assegurada por empresas públicas de gestão portuária com a designação Autorità di sistema portuale .
- 55 Gabinetes do Capitão do Porto ( Capitaneria di Porto no singular) em portos de importância suprarregional, geralmente administrados por capitães de mar ou capitães de fragatas . O escritório em Messina com o nome adicional de Autorità Marittima dello Stretto tem um status especial e é responsável pelo monitoramento do Estreito de Messina .
- 51 escritórios distritais ( Ufficio Circondariale Marittimo ) em portos de importância regional, geralmente administrados por tenentes capitães .
- 128 escritórios locais ( Ufficio Locale Marittimo ) em portos turísticos e de iates, chefiados por graduados seniores .
- 61 filiais ou “escritórios de praia” ( Delegazioni di Spiaggia ), geralmente não nas praias, mas em pequenos portos turísticos e de pesca. Eles são comandados por barqueiros e não são tripulados o tempo todo. As tarefas de monitoramento e resgate nas praias são normalmente realizadas por organizações como a Società Nazionale di Salvamento , especialmente na alta temporada turística .
Centros de controle de tráfego ou Vessel Traffic Service Center (VTSC) para a gestão do tráfego marítimo em áreas marítimas de alto tráfego ou potencial de risco opera a Guarda Costeira em Savona , Gênova, La Spezia , La Maddalena , Trapani , Palermo, Messina, Taranto , Brindisi , Bari, Veneza e Trieste. 63 estações base AIS permitem que o Comando Geral e, portanto, o 12 VTSC registrem todos os navios sujeitos à exigência de equipamento AIS em águas italianas e além em grandes partes da região SAR italiana .
Unidades e associações especiais são:
- Força aérea: consiste em cerca de 250 pessoas e tem 15 helicópteros AgustaWestland AW139 , uma aeronave de patrulha e ligação Piaggio P.180 e três aeronaves de patrulha ATR 42 MP (em julho de 2021). Dez Agusta-Bell AB 412 e 14 Piaggio P.166 foram retirados de serviço nos últimos anos . Existem bases em Luni ( La Spezia , sede, centro de manutenção e treinamento), Fontanarossa ( Catânia ) e em Pescara . Em Decimomannu, na Sardenha, a construção de uma quarta unidade voadora começou em julho de 2018.
- Estação de satélite COSPAS-SARSAT em Bari
- 2 estações LORAN-C em Sella Marina e Lampedusa (fora de serviço)
- 5 unidades de mergulho em San Benedetto del Tronto , Nápoles , Messina , Cagliari e Gênova
- 2 sucursais ativas na alta temporada no Lago Garda ( Salò ) e no Lago Maggiore ( Verbania ), que estão administrativamente subordinadas aos escritórios dos capitães do porto em Veneza e Gênova
Em veículos com necessidades especiais para a Guarda Costeira concentrada em uma base ou área, e lá para um esquadrão (squadriglia) são combinados, que se reporta ao Comando Geral em Roma ou a um comando costeiro diretamente. Por causa da crise de refugiados na Albânia , o 1º Esquadrão foi formado em Vlora em 1991 , que funcionou lá até 1993 como parte do 22º Gruppo navale da Marinha, depois de Brindisi até sua dissolução em 2000 . Por causa do levante da loteria na Albânia, a Guarda Costeira formou o 5º Esquadrão como substituto em 1997, que lá existiu até 2009 como parte do 28º Gruppo navale . Por razões comparáveis, o 3º Esquadrão esteve em Lampedusa de 1994 a 2001, e o 7º Esquadrão está operando de lá desde 2003. O 6º esquadrão (oceânico), criado em 2004, está subordinado a um comando de apoio em Messina com navios-patrulha maiores, incluindo as classes Saettia e Dattilo , que costumam ser implantados no Mediterrâneo central.
A guarda costeira possui cerca de 600 embarcações, que geralmente estão subordinadas aos gabinetes do capitão do porto ou agências subordinadas. As exceções são os navios atribuídos aos esquadrões mencionados ou, por exemplo, para fins de treinamento.
Quando se trata de treinamento, a Guarda Costeira conta com as instalações de treinamento da Marinha: os oficiais da Guarda Costeira são treinados na Accademia Navale em Livorno, seja após a graduação em um curso de cinco anos na Academia Naval ou em um curso mais curto, se já o forem. estudando em uma universidade civil foi concluído. A Marinha também realiza a primeira fase de treinamento para sargentos e tripulações, especialmente nas escolas de Taranto e La Maddalena . Esses cursos de formação são todos voltados para as necessidades da guarda costeira e, em parte, também são ministrados por professores da guarda costeira. Além disso, a Guarda Costeira conta com instalações próprias de treinamento avançado em Livorno (meio ambiente e pesca), Messina (Serviços de Tráfego de Embarcações) e Gênova (segurança operacional), bem como no aeródromo Sarzana-Luni. Se necessário, membros da marinha ou outras forças armadas podem se transferir para a guarda costeira e, em seguida, concluir os cursos necessários nas instalações mencionadas.
Os uniformes , patentes e insígnias da Guarda Costeira são iguais aos da Marinha, com exceção de pequenos detalhes. Os oficiais têm o acréscimo (CP) para Capitanerie di Porto após a sua designação de posto , os outros postos são geralmente atribuídos à área marinha de aplicação "timoneiro de porto" ou Nocchiere di Porto (NP), que é típico da guarda costeira , que se especializou em mais de 20 áreas subdivididas de responsabilidade, incluindo tecnologia de aeronaves e serviços de utilidade pública. Até 1973, a organização tinha designações de patentes próprias, que em diferentes épocas foram parcialmente emprestadas da administração civil, da marinha mercante e das forças terrestres, embora os respectivos emblemas correspondessem principalmente aos da marinha
história
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O Corpo delle Capitanerie di Porto foi fundado em 20 de julho de 1865 e reuniu todos os departamentos relevantes dos antigos estados italianos em um novo quadro jurídico e organizacional. No início, era uma organização predominantemente civil que também assumia algumas tarefas militares de apoio à marinha. Em 1915, a Capitanerie di Porto foi convertida numa organização puramente militar por motivos relacionados com a guerra e colocada sob a marinha. A Guarda Costeira manteve esse status militar depois de 1918 (neste aspecto, eles são semelhantes aos Carabinieri ). Quando, após 1945, o Ministério da Marinha foi incorporado ao novo Ministério da Defesa, a Guarda Costeira passou a fazer parte do Ministério da Marinha Mercante . Os laços tradicionais com a marinha continuaram, no entanto, e as tarefas de apoio militar continuaram. Em 8 de junho de 1989, as áreas operacionais da Capitanierie di Porto passaram a se chamar Guardia Costiera , o que correspondeu a uma tendência internacional. Acima de tudo, os navios receberam a nova inscrição e também a faixa vermelha na lateral, típica da guarda costeira, que neste caso foi complementada por uma estreita faixa branca e verde ( cores nacionais da Itália ). No entanto, essa mudança de nome não mudou nada na substância anterior e nas tarefas anteriores da guarda costeira. De vários lados, houve demandas para desenvolver a Capitanerie di Porto com as partes marítimas da Guardia di Finanza em uma verdadeira guarda costeira nacional unificada. Isso não poderia ser aplicado até hoje. No final da década de 1990, a fusão dos Ministérios da Marinha Mercante, Transportes e Obras Públicas resultou no novo Ministério da Infraestrutura e Transportes. A Guarda Costeira italiana está agora subordinada a este novo ministério. Também atua em nome de outros ministérios, em particular do Ministério da Agricultura e do Ministério do Meio Ambiente.
De outubro de 2013 a outubro de 2014, a guarda costeira foi um dos principais atores na operação de resgate marítimo do Mare Nostrum .
Em 20 de julho de 2015, a Guarda Costeira comemorou seu 150º aniversário.
honras e prêmios
Por ocasião do 144º aniversário da existência da Guarda Costeira Italiana, em 20 de julho de 2009 , a Ordem de Malta , pelo Grande Chanceler da Ordem de Malta , Jean-Pierre Mazery , entregou a bandeira oficial do Corpo delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera a Medalha de Mérito Melitana em Ouro com Espadas da Ordem do Mérito Merito Melitensi . Com o tempo, a Guarda Costeira recebeu vários outros prêmios.
Veja também
Links da web
- Site da Guarda Costeira Italiana (italiano, inglês)
Evidência individual
- ↑ Entrevista de 4 de junho de 2021 com VAdm. Giovanni Pettorino em shipmag.it
- ↑ Projeto de lei de 30 de outubro de 2013 para criar guarda costeira uniforme
- ↑ Lista de Comandantes Gerais em guardiacostiera.gov.it
- ↑ (em julho de 2021) Detalhes em guardiacostiera.gov.it
- ↑ Detalhes sobre o VTSC da Guardia Costiera
- ↑ Detalhes em guardiacostiera.gov.it
- ↑ Detalhes AW139 em helis.com
- ↑ Lista da Guarda Costeira AB412 em helis.com
- ↑ Lista da Guarda Costeira P.166DL3
- ↑ Apresentação das bases
- ↑ Presença da estação de satélite na Internet
- ↑ Presença das unidades de mergulho na Internet
- ↑ Presença das filiais na Internet
- ↑ Ata da reunião da Comissão de Defesa da Câmara dos Deputados em 04 de novembro de 2015, p. 73
- ↑ Reparto Supporto Navale / 6ª Squadriglia
- ↑ Embarcações marítimas em guardiacostiera.gov.it
- ↑ Instalações de treinamento adicional e avançado da Guarda Costeira em guardiacostiera.gov.it
- ↑ A base jurídica foi a Lei nº 174, de 16 de abril de 1973.
- ↑ Stefano Vignani: Storia delle capitanerie di porto. 01 de junho de 2015, acesso em 29 de agosto de 2018 (Italiano, História do Corpo delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera).
- ↑ Prêmio da Medalha de Mérito
- ^ Lista de Prêmios para Guarda Costeira e Soldado Individual
