Avião Keystone
The Keystone Aircraft Corporation era um fabricante de aeronaves americano com sede em Bristol (Pensilvânia) .
história
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A empresa foi fundada em 1920 por Thomas Huff e Elliot Daland em Ogdensburg (Nova York) como Ogdensburg Aeroway Corporation . O nome foi rapidamente alterado para Huff-Daland Manufacturing Company e, finalmente, para Huff-Daland Aero Company em 1924 . A empresa construiu inicialmente aviões de treinamento e, a partir de 1923, também bombardeiros para o Serviço Aéreo do Exército dos Estados Unidos . De 1924 em diante, James Smith McDonnell , que mais tarde se tornou o fundador da McDonnell Aircraft Corporation , trabalhou brevemente como engenheiro-chefe para o fabricante de aeronaves. No mesmo ano , foi fundada a subsidiária Huff Daland Dusters , com sede em Macon (Geórgia) , para a qual o fabricante desenvolveu a primeira aeronave agrícola do mundo . A subsidiária utilizou os 18 pulverizadores construídos em nome dos cotonicultores para o controle de pragas . Em 1925, as operações agrícolas foram realocadas para Monroe, Louisiana .
O fabricante de aeronaves Huff-Daland Aero Company mudou sua sede e produção para Bristol, Pensilvânia , em 1925 . Em 1926, Thomas Huff deixou a empresa, que foi comprada pela empresa de investimentos Hayden, Stone & Co pouco depois . Os novos proprietários fizeram um aumento de capital para US $ 1 milhão e renomearam a empresa em 8 de março de 1927 Keystone Aircraft Corporation . A empresa de aviação agrícola Huff Daland Dusters , com sede em Monroe (Louisiana), também foi adquirida e continuou suas operações com o nome antigo. A subsidiária Huff Daland Dusters abriu uma filial no Peru em 1927 , da qual surgiu a companhia aérea Peruvian Airways em 4 de setembro de 1928 . Pouco depois de sua fundação, a Hayden, Stone & Co a vendeu para o fundador da Pan-Am, Juan Trippe , que a transformou na Pan American-Grace Airways em 1929 . Ao mesmo tempo, Hayden, Stone & Co também ofereceu a empresa Huff Daland Dusters em Monroe (Louisiana) para venda, que foi adquirida por Collett E. Woolman em novembro de 1928. Disto surgiu a companhia aérea Delta Air Service .
Em outubro de 1928, a Keystone Aircraft Corporation assumiu a fabricante de aeronaves Loening Aeronautical Engineering Corporation , que foi mantida como uma divisão da empresa e transferiu sua produção de Nova York para Bristol (Pensilvânia). A empresa Keystone-Loening foi comprada logo depois pela Wright Aeronautical Corporation , que se fundiu com a Curtiss Airplane and Motor Company para formar o Curtiss-Wright Group em 26 de junho de 1929 . A fábrica da Keystone em Bristol permaneceu inicialmente como uma unidade de produção de Curtiss-Wright . Por falta de encomendas, foi encerrado em 1932.
Tipos de aeronaves
- Huff-Daland Duster Petrel 31
- Keystone XB-1Bs
- Keystone B-3A
- Keystone K-47
- Keystone LB-6
- Keystone PK-1
- Keystone Loening K-84
- Keystone Loening K-85