Helmut Polensky

Fórmula 3 Monopoletta de Helmut Polensky no Oldtimer Grand Prix em Nürburgring em 1978

Polensky Monopoletta

Helmut Polensky (nascido em 10 de outubro de 1915 em Berlim ; † 6 de novembro de 2011 ) foi um piloto e designer alemão de carros de corrida .

Família e origem

Helmut Polensky nasceu em Berlim no meio da Primeira Guerra Mundial em 1915 como o caçula dos quatro filhos do empreiteiro Otto Polensky. Seu avô era Gustav Polensky . Após terminar a escola e completar o serviço militar, iniciou seu desenvolvimento profissional no mundo das motocicletas e automóveis. Após a Segunda Guerra Mundial, ele se casou com Ingeborg e viveu as últimas décadas de sua vida em Feldafing, na Baviera, e em Saint-Tropez, no sul da França .

Década de 1930 e Segunda Guerra Mundial

Ele fez suas primeiras tentativas de corrida em meados da década de 1930 como piloto de motocicleta em corridas de pequenos clubes. Em 1939, ele competiu em várias corridas de carros esportivos com um BMW 328 usado . No mesmo ano, ele começou o treinamento de engenharia na Auto Union e ingressou no National Socialist Motor Corps . Ele passou a guerra como logístico militar em Berlim, onde conseguiu escapar do cativeiro soviético para Hamburgo em 1945 . Lá, ele trabalhou em 1946 como diretor administrativo de uma pequena empresa de motores.

Piloto de corrida e designer

Em 1947, ele voltou a Berlim e abriu uma das primeiras concessionárias Vespa na Alemanha, o que mais tarde seria destruído em Berlim Ocidental . Ele também começou novamente com o automobilismo e projetou carros de corrida de Fórmula 3 com motores de motocicleta de 500 cc em sua oficina . Ele chamou o primeiro carro de Kurpfalz, o segundo foi o Monopoletta . Este monoposto tinha um motor BMW . Ele dirigiu esses veículos em corridas na Alemanha Ocidental no final da década de 1940 . Em 1950, ele foi o quinto geral no campeonato de Fórmula 3 da Alemanha Ocidental.

No início da década de 1950, ele começou cada vez mais a dirigir corridas de carros esportivos, competiu na Mille Miglia de 1952 e competiu várias vezes no Tour de France de automóveis com sua esposa como co- piloto . Naquela época, ele se mudou com sua família para Karlsruhe e abriu uma agência Volkswagen lá. Com carros de corrida Porsche , ele venceu a Coupe des Alpes em 1953 e a classificação geral do primeiro campeonato europeu de rally no mesmo ano . Em 1954, ele terminou em oitavo na geral na corrida de 12 horas de Reims . Em 1954, como em 1952, Polensky foi o primeiro na classificação geral da viagem de longa distância Liège - Roma - Liège em um Porsche leve coupé de metal com motor Fuhrmann . Junto com seu co-piloto Herbert Linge , ele venceu esta competição em 5156 km em 94 horas à frente da equipe Olivier Gendebien / Charles Fraikin em um Lancia 2500.

Ele participou da corrida três vezes nas 24 Horas de Le Mans . Em 1955, ele e Richard von Frankenberg terminaram em quarto lugar na classificação geral em um Porsche 550 , ganharam a classe de corrida para carros esportivos de até 1,5 litro e ganharam o Índice de Desempenho e garantiram a 21ª Copa Bienal.

Em 19 de março de 1953, ele foi premiado com a Folha de Louro de Prata por suas realizações atléticas.

1956 renunciou às corridas e tornou-se um negociante de automóveis de sucesso.

Estatisticas

Resultados de Le Mans

ano	equipe	veículo	Companheiro de equipe	colocação	Motivo da falha
1954	Alemanha Porsche KG	Porsche 550/4 RS 1500 Coupé	Alemanha Hans Herrmann	falha	Falha de motor
1955	Alemanha Porsche KG	Porsche 550/4 RS 1500 Spyder	Alemanha Richard von Frankenberg	4º lugar e vitória na classe
1956	França Gonzague Olivier	Porsche 550/4 Spyder	França Claude Storez	falha	Distribuidor de ignição

Resultados individuais no campeonato mundial de carros esportivos

estação	equipe	carro de corrida	1	2	3	4º	5	6º	7º
1953	Porsche	Porsche 356	Estados Unidos 48 SEB	Itália MIM	França LEM	Bélgica SPA	Alemanha SÓ	Reino Unido RTT	México BONÉ
				64
1954	Porsche	Porsche 550	Argentina BUA	Estados Unidos 48 SEB	Itália MIM	França LEM	Reino Unido RTT	México BONÉ
						DNF
1955	Porsche	Porsche 550	Argentina BUA	Estados Unidos 48 SEB	Itália MIM	França LEM	Reino Unido RTT	Itália ALCATRÃO
						4º

literatura

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Editions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .

Links da web

• Para a biografia de Helmut Polensky
• Helmut Polensky no banco de dados de eWRC-results.com.
• Resultados da corrida

Evidência individual

1. ↑ Corrida de 12 horas de Reims em 1954
2. ↑ Automobilismo internacional . Anuário do ADAC, dezembro de 1954, páginas 222 e 233.
3. ↑ Relatório esportivo do governo federal de 29 de setembro de 1973 para o Bundestag - impresso 7/1040 - página 67