Heinrich Gontermann

Heinrich Gontermann
O avião de Gontermann após o acidente fatal

Heinrich Gontermann (nascido em 25 de fevereiro de 1896 em Siegen , † 30 de outubro de 1917 em Marle , Département Aisne , França ) foi um piloto de caça alemão na Primeira Guerra Mundial .

Vida

Gontermann nasceu como filho de um oficial de cavalaria , o vitorioso empresário Heinrich Gontermann († 12 de dezembro de 1929). No início da guerra ele se juntou a um regimento Uhlan prussiano . Ele foi ferido em agosto de 1914. Em 1915, ele pediu para ser transferido para a Força Aérea , o que foi aprovado pouco tempo depois. Por quase um ano, ele voou em missões de reconhecimento em um biplano C.II.

Quando a Força Aérea Alemã foi criada e aumentou a necessidade de pilotos de caça no final de 1916, Gontermann ingressou no Esquadrão 5 de Caça. Em 14 de novembro do mesmo ano, ele abateu a primeira aeronave inimiga e em 6 de abril de 1917 atingiu um total de sete vitórias aéreas . Dois dias depois, ele derrubou o primeiro balão inimigo . Devido ao seu sucesso, ele foi nomeado chefe da Jagdstaffel 15.

Gontermann tornou-se um especialista em ataques aos balões de observação que operavam perto da frente. Isso foi particularmente importante para ambos os lados, pois coordenavam o fogo de artilharia. Se vários balões amarrados pudessem ser desligados em uma área, a artilharia não poderia mais ser fornecida com informações suficientes sobre os movimentos do inimigo. Devido à sua importância, esses balões foram fortemente protegidos por metralhadoras e armas antiaéreas . Pilotos como Gontermann, portanto, tinham que dominar perfeitamente as táticas de ataque de queda. Os voos de mergulho foram particularmente perigosos durante a Primeira Guerra Mundial, pois a construção relativamente leve (de madeira) da aeronave já estava ameaçada pela alta velocidade das forças atuantes. Porém, o mergulho era a melhor opção para ataques de balão, a aquisição do alvo da defesa aérea era muito mais difícil em comparação com outros métodos de ataque.

Heinrich Gontermann foi ao lado de Friedrich von Röth o melhor "caçador de balões" alemão. Em 19 de agosto de 1917, ele derrubou quatro balões amarrados. Devido às suas extraordinárias realizações, recebeu a encomenda Pour le Mérite no dia 11 de maio do mesmo ano . Em outubro de 1917, a unidade de Gontermann foi equipada com o Fokker Dr.I de três andares . Esta máquina era relativamente lenta, mas muito ágil. Quando ele realizou um vôo de teste sobre seu campo de aviação perto de Marle em 30 de outubro de 1917 , o triplano perdeu parte de sua asa superior e caiu. Gravemente ferido, ele foi resgatado, mas morreu um pouco depois no hospital. No total, Gontermann abateu 39 aeronaves inimigas.

Outras

Em Stuttgart-Sillenbuch, há um Heinrich-Gontermann-Weg em memória do piloto de caça. O Werner-Voss- Weg e Paul-Bäumer -Weg estão nas imediações . Em Berlin-Tempelhof há a Gontermannstraße como um lembrete, aqui também Werner-Voss-Damm e Bäumerplan estão nas imediações, outras ruas no assentamento Neu-Tempelhof também têm nomes de pilotos, como a Manfred-von-Richthofen -straße , a rua Boelcke ou a linha Udet .

Prêmios

literatura

  • Jürgen Brinkmann: Os cavaleiros da ordem Pour le merite 1914-1918. Th. Schäfer Druckerei GmbH, Hanover et al., 1982.
  • Arch Whitehouse: Flieger-Ase 1914-1918 . Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1970, pp. 398-401.
  • Walter Zuerl: Pour le mérite-Flieger. Luftfahrtverlag Axel Zuerl, Steinebach am Wörthsee 1987, ISBN 3-934596-15-0 .
  • Leonhard Müller: Tenente Heinrich Gontermann. Barmen-U. 1919. ( versão digitalizada na Biblioteca Estadual de Berlim)

Veja também

Links da web

dados pessoais
SOBRENOME Gontermann, Heinrich
PEQUENA DESCRIÇÃO Piloto de caça alemão na Primeira Guerra Mundial
DATA DE NASCIMENTO 25 de fevereiro de 1896
NATURALIDADE Vitórias
DATA DA MORTE 30 de outubro de 1917
Lugar da morte Marle