HMS Inflexível (1907)
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 HMS Inflexível | |
| Visão geral | |
| Tipo | Cruzador de batalha |
| Estaleiro |
John Brown & Company , Clydebank |
| Quilha deitada | 5 de fevereiro de 1906 |
| Lançamento | 26 de junho de 1907 |
| Entrega | . Outubro de 1908 |
| período de serviço |
1908-1920 |
| Descomissionamento | 31 de março de 1920 |
| Paradeiro | Vendido para demolição em 1922 |
| Especificações técnicas | |
| deslocamento |
17.526 ts , max.20.135 ts |
| comprimento |
171 m |
| largura |
23,9 m |
| Esboço, projeto |
8,2 m |
| equipe técnica |
784-1.000 homens |
| dirigir |
31 caldeiras Yarrow |
| Rapidez |
28 kn , |
| Alcance |
6.330 nm a 10 kn, |
| Armamento |
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| Possibilidade de Bunker |
3.170 ts de carvão |
| armaduras | |
| Armadura de cinto |
51–152 mm (2–6 pol.) |
| Torres |
102–178 mm (4–7 pol.) |
| Deck blindado |
25–64 mm (1–2,5 pol.) |
| Torre de comando |
254 mm (10 pol.) |
| Navios irmã | |
O HMS Inflexível (Inglês: para rígida, implacável) foi um dos três cruzadores do Invincible classe . Foi construído na John Brown & Company em Clydebank .
Quando a Primeira Guerra Mundial estourou , o Inflexível foi o carro-chefe da a frota britânica do Mediterrâneo . Entre 4 e 10 de agosto de 1914, ela se envolveu na caça ao SMS Goeben antes de ser mandada de volta à Grã-Bretanha . Entre 1º de outubro e 10 de outubro de 1914, ela estava patrulhando as ilhas Shetland, onde deveria proteger um transporte de tropas, antes de ser transferida para o Atlântico Sul em 4 de novembro de 1914, após a derrota britânica em Coronel . Ela chegou a Port Stanley, nas Ilhas Malvinas, em 7 de dezembro de 1914 , um dia antes da batalha de mesmo nome . Aqui, o navio participou da destruição do Esquadrão Alemão da Ásia Oriental sem se danificar.
Em 19 de dezembro de 1914, ela foi condenada a ir para o Mediterrâneo. No caminho para Gibraltar, os estoques de munição e carvão foram reabastecidos. Pouco depois, em 24 de janeiro de 1915, tornou-se a nau capitânia da frota dos Dardanelos . Em 18 de março de 1915, ela foi atingida duas vezes por tiros de canhão de fortes turcos no Estreito de Dardanelos, matando nove homens. No mesmo dia, ela bateu em uma mina e foi forçada a recuar por 2.000 toneladas de água caindo. Após a reparação em Gibraltar, o Inflexible foi retirado dos Dardanelos, porque as tarefas aí foram assumidas por navios de transporte mais antigos . Ela voltou para a Grã-Bretanha e fortaleceu a Grande Frota em 19 de junho de 1915 .
Em 31 de maio de 1916, ela participou da Batalha do Skagerrak , onde não foi danificada - em contraste com seu navio irmão, Invincible , que explodiu após ser atingido. O resto da guerra continuou para os inflexíveis , exceto por um grave acidente de colisão em janeiro de 1918 , sem eventos especiais. Ela foi transferida para a frota de reserva em 1919 antes de ser desativada em 31 de março e vendida para canibalização em dezembro de 1922.