Asa de vidro 206

Asa de vidro 206 "Hornet"
Hornet
Modelo: Planador
País do projeto:

AlemanhaAlemanha Alemanha

Fabricante:

Asa de vidro

Primeiro voo:

21 de dezembro de 1974

Tempo de produção:

1974-1979

Número de peças:

89 + 12

O Glasflügel 206 Hornet é um planador monoposto da Glasflügel Segelflugzeugbau GmbH . O índice de deslizamento é 100.

história

O 206 Hornet foi fabricado de 1974 a 1979. É considerada a sucessora de vários modelos da libélula padrão H-20X . Então ela tem algumas coisas em comum com ela. O Hornet tem a asa do Club Libelle, os já comprovados flaps rotativos de freio foram assumidos. A construção foi reforçada para acomodar 100 litros de lastro de água. A fuselagem e a cauda são do H-203 . Além disso, possui um trem de pouso retrátil. 89 cópias da versão original foram feitas. O capô é projetado em duas partes, sendo que a parte frontal é firmemente fixada à fuselagem (ainda pode ser removida para fins de manutenção) e a parte traseira pode ser dobrada para trás. Além disso, pedais e encostos ajustáveis ​​foram instalados durante o vôo.

Como um dos poucos planadores da época, o Hornet tem leme totalmente automático e conexões de lastro de água. Os chamados "sacos Hänle", que agora podem ser encontrados em muitos modelos de planadores modernos, foram instalados para segurar os ailerons e os freios a ar.

Como muitos dos planadores construídos pela Glasflügel, este modelo também tem uma alavanca de montagem, que puxa as asas juntas durante a atualização e, portanto, simplifica a atualização.

Desde 2002, o Hornet também pode ser equipado com winglets listrados (não se aplica ao Hornet C), o que aumenta o índice para 101.

variantes

Além do 206 Hornet, doze cópias do Hornet C foram construídas. Nestes, as longarinas e as conchas das asas eram feitas de plástico reforçado com fibra de carbono , de modo que o peso vazio afundava significativamente. O trem de pouso foi equipado com uma roda maior de 5 polegadas. Em contraste com o Hornet, ele não pode ser adaptado com winglets.

O protótipo do Hornet difere consideravelmente da versão de produção. Aqui, as asas são inseridas altas (semelhante ao Club Libelle) e o dossel é totalmente dobrado para trás.

Especificações técnicas

Parâmetro Dados (Hornet C entre colchetes)
construtor Eugene Hänle
período 15,00 m
Área da asa 9,80 m²
Extensão de asa 23
Comprimento do tronco 6,40 m
Unidade de cauda Cauda em T
Massa vazia 245 kg (225 kg)
carga máxima incluindo lastro 180 kg
max 420 kg (450 kg)
Carregando asa 42,86 kg / m²
Velocidade mínima 65 km / h
Velocidade máxima 250 km / h
Guincho V max 150 km / h
V max F-tow 135 km / h
Razão de deslizamento 38 a 103 km / h
Menor afundamento 0,60 m / s a ​​74 km / h
perfil Wortmann FX 66-17AII-182

Links da web

fontes

Evidência individual

  1. ↑ a b c História da empresa Glasflügel Segelflugzeugbau GmbH / Schlattstall. Glasfaser-Flugzeug-Service GmbH , acessado em 29 de novembro de 2017 .