Giovanni Alberti (piloto de corrida)

Em 1968, Giovanni Alberti tornou-se campeão italiano de carros esportivos em um Alfa Romeo 33/2

Em um Lancia Rally 037 , Giovanni Alberti venceu o Rally delle Madonie aos 70 anos

Giovanni Alberti (nascido em 16 de novembro de 1917 em Santa Margherita di Staffora ; † 2 de outubro de 2019 ) era um piloto italiano .

Carreira como piloto de corrida

Esporte carro esporte

Giovanni Alberti nasceu em circunstâncias modestas na pequena comunidade lombarda de Santa Margherita di Staffora, cerca de 45 quilômetros a sudeste de Pavia . Sua carreira de piloto começou na década de 1950 e terminou em 1993 em uma corrida pelo campeonato italiano de rally . Ele começou na Mille Miglia em 1956 e 1957 e em 1961 disputou uma corrida de Fórmula 1 sem status de campeão mundial . Em um De Tomaso F1 relatado pela Scuderia Settecolli , ele se aposentou do Grande Prêmio de Nápoles (vencedor Giancarlo Baghetti em uma Ferrari 156 ) devido a uma falha no motor.

Na década de 1960, ele dirigiu o campeonato mundial de carros esportivos e em 1968 ele se tornou o campeão italiano de carros esportivos em um Alfa Romeo T33 / 2 . Em 1969 terminou em sétimo na corrida de 1000 km em Monza e, com o quinto lugar, foi o melhor piloto da Alfa Romeo na Targa Florio . Seu melhor lugar em um campeonato mundial foi o terceiro na corrida de 1000 km em Buenos Aires em 1972 , ao lado de Carlo Facetti e Andrea de Adamich no Alfa Romeo T33 / 3-71. Sua última corrida no circuito foi a corrida de 1000 km em Mugello em 1982 , uma etapa do Campeonato Mundial de Carros Esportivos daquele ano . Alberti conduziu um Lancia Stratos junto com Antonio Codognelli para o nono lugar na classificação geral.

Rally

A carreira no rally começou na década de 1970 . Ele passou muitos anos no Campeonato Italiano de Rally e venceu em 1987 com a idade de 70 anos em um Lancia Rally 037 , o Rally delle Madonie 1987 . Foi apenas aos 76 anos que se demitiu do cargo de motorista em 1993.

Giovanni Alberti comemorou seu 100º aniversário em 16 de novembro de 2017

A morte de Alberto Alberti

Como seu pai, Alberto Alberti também foi piloto de corridas. Ele sofreu um acidente fatal durante um test drive para um rali nacional em 12 de junho de 1980. Alberti saiu da estrada com um Porsche perto de Castrocaro Terme e Terra del Sole e bateu em uma árvore. Enquanto seu co-piloto não se feriu, Alberti foi resgatado dos destroços por seu pai que dirigia atrás dele com graves ferimentos na cabeça. Ele morreu no carro de seu pai a caminho do hospital em Faenza .

Estatisticas

Resultados individuais no campeonato mundial de carros esportivos

estação	equipe	carro de corrida	1	2	3	4º	5	6º	7º	8º	9	10	11	12º	13º
1956		Siata 1250 GT Zagato	Argentina BUA	Estados Unidos 48 SEB	Itália MIM	Alemanha SÓ	Suécia KRI
					DNF
1957		Fiat 1100 Zagato	Argentina BUA	Estados Unidos 48 SEB	Itália MIM	Alemanha SÓ	França LEM	Suécia KRI	Venezuela CARRO
					135
1968	Piccionaia Racing Team	Porsche 910	Estados Unidos DIA	Estados Unidos SEB	Reino Unido BRH	Itália SEG	Itália ALCATRÃO	Alemanha SÓ	Bélgica SPA	Estados Unidos WAT	Áustria ZEL	França LEM
							DNF
1969	Scuderia Madunina	Alfa Romeo T33	Estados Unidos DIA	Estados Unidos SEB	Reino Unido BRH	Itália SEG	Itália ALCATRÃO	Bélgica SPA	Alemanha SÓ	França LEM	Estados Unidos WAT	Áustria ZEL
						7º	5
1970	Scuderia Madunina	Alfa Romeo T33	Estados Unidos DIA	Estados Unidos SEB	Reino Unido BRH	Itália SEG	Itália ALCATRÃO	Bélgica SPA	Alemanha SÓ	França LEM	Estados Unidos WAT	Áustria ZEL
						DNF	7º
1971	Giovanni Alberti	Chevron B19	Argentina BUA	Estados Unidos DIA	Estados Unidos SEB	Reino Unido BRH	Itália SEG	Bélgica SPA	Itália ALCATRÃO	Alemanha SÓ	França LEM	Áustria ZEL	Estados Unidos WAT
							DNF
1972	Giovanni Alberti Gianfranco Bonetto	Alfa Romeo T33 Chevron B21	Argentina BUA	Estados Unidos DIA	Estados Unidos SEB	Reino Unido BRH	Itália SEG	Bélgica SPA	Itália ALCATRÃO	Alemanha SÓ	França LEM	Áustria ZEL	Estados Unidos WAT
			3						DNF
1973	Giovanni Alberti	Chevron B21	Estados Unidos DIA	Itália VAL	França DIJ	Itália SEG	Bélgica SPA	Itália ALCATRÃO	Alemanha SÓ	França LEM	Áustria ZEL	Estados Unidos WAT
								16
1975	Citta dei Mille	Chevron B21	Estados Unidos DIA	Itália CANECA	França DIJ	Itália SEG	Bélgica SPA	Itália DE	Alemanha SÓ	Áustria ZEL	Estados Unidos WAT
						10
1978	Giuseppe Piazzi	Fiat X1 / 9	Estados Unidos DIA	Estados Unidos SEB	Itália CANECA	Estados Unidos VALE	França DIJ	Reino Unido SIL	Alemanha SÓ	França LEM	Itália MIS	Estados Unidos DIA	Estados Unidos WAT	Itália VAL	Estados Unidos HASTE
														DNF
1982		Lancia Stratos	Itália SEG	Reino Unido SIL	Alemanha SÓ	França LEM	Bélgica SPA	Itália CANECA	Japão FUJ	Reino Unido BRH
								9

literatura

• Peter Higham: o guia do Guinness para o automobilismo internacional. Uma referência completa da Fórmula 1 ao carro de turismo. Guinness Publishing Ltd., Londres 1995, ISBN 0-85112-642-1 .

Links da web

• Sobre Giovanni Alberti (italiano)
• Giovanni Alberti no banco de dados de driverdb.com (inglês).
• Giovanni Alberti em Racing Sports Cars
• Giovanni Alberti no banco de dados de eWRC-results.com.

Evidência individual

1. ↑ Lutto nel rally oltrepadano: a 101 anni se ne è andato Giovanni Alberti. In: giornaledipavia.it. , acessado em 20 de dezembro de 2019.
2. ^ Grande Prêmio de Nápoles 1961
3. ^ Giovanni Alberti no Alfa Romeo T33 / 2 no Targa Florio 1969
4. ↑ corrida de 1000 km em Mugello em 1982
5. ^ Rallye delle Madonie 1987
6. ↑ No 100º aniversário de Giovanni Alberti (italiano)
7. ↑ Sobre a morte de Alberto Alberti (italiano)