Ghislenghien

Ghislenghien
Ghislenghien (Hainaut)
Ghislenghien
Ghislenghien
Estado : BélgicaBélgica Bélgica
Região : Valônia
Província : Hainaut
Coordenadas : 50 ° 39 ′  N , 3 ° 53 ′  E Coordenadas: 50 ° 39 ′  N , 3 ° 53 ′  E
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A igreja dedicada ao Evangelista João foi construída em 1906.

Ghislenghien ( ndl .: Gellingen ) é um local da Bélgica na província de Hainaut, perto da cidade de Ath, e tem cerca de 3.000 habitantes. A vila costumava ser um município independente e foi incorporada ao Ath como parte da reforma municipal de 1976.

Explosão de gás

O local chegou às manchetes quando, em 30 de julho de 2004, ocorreu uma grave explosão de um gasoduto em uma área industrial. Na época, um novo prédio de fábrica para a Diamant Boart, uma subsidiária do fabricante de equipamentos Husqvarna , foi construído na propriedade correspondente . O salão seria construído diretamente acima do gasoduto de gás natural de Zeebrugge até a fronteira com a França, que estava sob alta pressão de 80 bar . A empresa de transporte de gás Fluxys utilizou esta linha . Aparentemente, os operários da construção danificaram acidentalmente a linha. Por volta das 8h30, alguns deles alertaram os bombeiros por causa de um forte cheiro de gás . Aparentemente, uma faísca acendeu o gás que escapou. Às 8h56 - a área estava prestes a ser isolada - houve várias explosões pesadas que destruíram três fábricas, rasgaram uma cratera profunda e rasgaram o tubo em mais de 200 metros. As chamas - filmadas por vários residentes e transeuntes - atingiram o céu a até 100 metros de altura e ainda podiam ser vistas a uma distância de 15 quilômetros. 24 pessoas morreram no desastre e mais de 132 sofreram ferimentos graves. As vítimas eram em sua maioria bombeiros, trabalhadores de fábricas e ocupantes de carros de uma rua próxima. A onda de choque às vezes lançava carros a distâncias de várias dezenas de metros. As autoridades acionaram um alarme de desastre . Unidades das forças armadas belgas , como helicópteros militares , também foram utilizadas para apoiar o trabalho de resgate ; o país vizinho da França enviou 100 médicos, quatro helicópteros e 20 veículos de resgate. Todos os hospitais da Bélgica foram alertados e as clínicas no norte da França também admitiram os feridos.

Em maio de 2009, o julgamento para esclarecer a questão da culpa teve início no tribunal criminal de Tournai . Além da Fluxys e da Husqvarna, as empresas de construção, os responsáveis ​​pelos bombeiros e as autoridades locais também tiveram de responder. A promotoria viu o principal culpado nas duas empresas - um argumento que os juízes não seguiram. Em 22 de fevereiro de 2010, foi anunciado o veredicto de 286 páginas, que absolveu as duas empresas. Consequentemente, a Fluxys não era obrigada a monitorar o cumprimento das normas de segurança durante os trabalhos de construção dos gasodutos que utilizava. Um arquiteto que liderou a construção da nova fábrica da Husqvarna, no entanto, foi considerado culpado de falta de precauções de segurança e homicídio negligente .

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