Stepanowitsch Titow alemão
Titov alemão | |
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País: | União Soviética |
Organização: | PWO |
Indicativo de chamada: | Орёл (Oryol - "águia") |
selecionado em |
7 de março de 1960 (primeiro grupo cosmonauta) |
Ligações: | 1 voo espacial |
Começar: | 6 de agosto de 1961 |
Aterrissagem: | 7 de agosto de 1961 |
Tempo no espaço: | 1d 1h 18min |
aposentado em | Junho de 1970 |
Vôos espaciais | |
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O alemão Stepanowitsch Titov ( russo Герман Степанович Титов , transliteração científica German Stepanovič Titov ; nascido em 11 de setembro de 1935 em Verkhneje Schilino , oeste da Sibéria Krai , hoje região de Altai ; † 20 de setembro de 2000 em Moscou , Rússia ) era um cosmonauta soviético .
Vida
Seleção como cosmonauta
Quando criança, German Titow queria ser piloto como seu tio. Ele ingressou na Força Aérea Soviética em julho de 1953 aos 17 anos e se formou na Escola de Aviação Kustanai em 1955 . A partir de 1957, ele serviu como piloto de avião a jato no exército soviético.
Quando cosmonautas foram procurados para o próximo programa espacial tripulado da União Soviética no verão de 1959, Titov era um dos 3.000 pilotos militares que atendiam aos critérios mínimos. Ele passou em todos os exames e a partir de março de 1960 foi membro do primeiro grupo de cosmonautas , formado por 20 jovens.
Vostok 1
Titov estava entre os seis pilotos selecionados para o primeiro vôo espacial em janeiro de 1961. Nas provas orais e escritas de 17 e 18 de janeiro de 1961, ele e Yuri Gagarin alcançaram os melhores resultados. Em 4 de abril, foi oficialmente confirmado que o primeiro astronauta da União Soviética seria selecionado entre os três candidatos Titov, Gagarin e Nelyubov . Titov soube em 9 de abril que Gagarin havia sido escolhido no dia anterior e que fora indicado como substituto.
Pelos próximos dias, ele estava sempre pronto para substituir Gagarin se por qualquer motivo ele fosse cancelado a curto prazo. No entanto, esse não foi o caso e, portanto, em 12 de abril de 1961, Gagarin se tornou a primeira pessoa a viajar para o espaço com o Vostok 1 .
Vostok 2
Como substituto do Vostok 1, Titow foi automaticamente definido como a tripulação do Vostok 2 . Sob o indicativo de Orjol (águia), ele partiu em 6 de agosto de 1961 com a espaçonave Vostok 2 para o segundo voo espacial orbital da história. O vôo transcorreu tecnicamente sem problemas e, ao contrário de Gagarin durante seu vôo, ele conseguiu até mesmo assumir o controle da nave. Às vezes, porém, ele sofria de enjôo do espaço, até então completamente desconhecido , e vomitava . Na época do lançamento, ele tinha apenas 25 anos e 11 meses, detendo o recorde de viajante espacial mais jovem até 2021, quando Oliver Daemen, de 18 anos, participou do voo suborbital Blue Origin NS-16 . No entanto, Titov continua sendo a pessoa mais jovem na órbita da Terra.
Após mais de 24 horas de vôo, o Vostok 2 voltou à Terra. Como Gagarin, Titov deixou a cápsula de pouso a uma altitude de cerca de 7.000 metros com o assento ejetor e pousou no paraquedas. Em contraste com Gagarin, no entanto, isso também foi comunicado oficialmente. Depois de Gagarin e os dois voos suborbitais dos astronautas da NASA Alan Shepard e Virgil Grissom , Titov foi a quarta pessoa no espaço.
Em 9 de agosto de 1961, ele foi condecorado com a Ordem do Herói da União Soviética . Quando, após alguns meses, a agência espacial soviética candidatou-se à associação internacional de aviação, a Fédération Aéronautique Internationale (FAI), para o recorde mundial do voo espacial mais longo, esta foi rejeitada. Pelas regras da FAI, o piloto deveria pousar junto com a aeronave. Mas como Titow usou o assento ejetável e o paraquedas, o vôo de John Glenn em 20 de fevereiro de 1962 com o Mercury Atlas 6 foi reconhecido como um recorde com uma duração de pouco menos de cinco horas.
Fama e travessuras
Após seu retorno, Titov instantaneamente se tornou um herói nacional que era adorado em todas as formas.
Ele gostou da fama e dos privilégios que recebeu, mas continuou se metendo em problemas por causa de um comportamento inadequado. Ele causou vários acidentes de carro, ficou bêbado em público e insultou altos funcionários militares. Apenas seu status de cosmonauta o salvou das consequências.
De 29 de abril a 12 de maio de 1962, ele esteve em visita oficial com Nikolai Kamanin , o chefe do treinamento de cosmonautas, aos EUA, onde se encontraram com o presidente Kennedy e o vice-presidente Johnson , além de grandes nomes da NASA como Wernher von Braun . O astronauta John Glenn mostrou a eles o foguete Redstone e a espaçonave Mercury e os convidou para um churrasco em sua casa. Na exposição mundial em Seattle , Titow e Kamanin puderam ver as exposições espaciais no pavilhão dos EUA. Eles foram calorosamente recebidos em todos os lugares. Um indicativo da relação entre o público americano e Titov foi uma bandeira que ele descobriu durante um passeio pela fábrica da Ford em Nova Jersey : “Titov: Sim! - URSS: Não! ”.
Do ponto de vista dos funcionários soviéticos, ele se comportou melhor do que o esperado e não se desviou da linha oficial durante os oito discursos e 20 conferências de imprensa. De volta à União Soviética, porém, ele novamente se destacou por sua falta de disciplina. Ele também teve uma má influência sobre seus companheiros de treinamento - alguns dos cosmonautas que ainda não haviam completado um vôo espacial também caíram no mar e seguiram seu exemplo.
Tornou-se crítico para Titov quando, em março de 1963, uma pasta com documentos secretos e passes de acesso desapareceu de seu carro. Korolev , o chefe da companhia espacial soviética, emitiu-lhe novos passaportes, mas deixou claro para ele que se ele se perdesse de novo por negligência, seria preso.
Planejamento para Soyuz e Vozhod
A partir de fevereiro de 1964, Titov liderou um dos quatro grupos de treinamento que deveriam se preparar para o vôo com a nova espaçonave Soyuz . Ele era Shatalov , Scholobow e Irina Solovyova , mulher sobressalente de Vostok 6 alocada. Ao mesmo tempo, ele também estava em discussão como comandante do próximo vôo de Voschod 1 , mas foi eliminado da lista novamente devido à sua falta de disciplina.
estudos
Em contraste com o grupo de astronautas dos Estados Unidos, que consistia em pilotos de teste experientes com diplomas universitários, os viajantes espaciais soviéticos eram pilotos de jato relativamente jovens. O chefe do treinamento de cosmonautas, portanto, considerou necessário que os cosmonautas estudassem na academia militar para engenheiros da Força Aérea “Prof. NJ Schukowski “ operado.
Espiral
A partir de julho de 1965, Titow chefiou um grupo de cosmonautas que seriam treinados para o novo planador espacial reutilizável Spiral . Além dele, quatro a cinco outros cosmonautas faziam parte da potencial tripulação espiral. Em 1967 ele foi treinado como piloto de teste na escola de vôo " Valeri Pavlovich Tschkalow ". Ele estava recentemente motivado por esta tarefa e gostava de voar aeronaves MiG-21 , Su-7 e Su-9 na Base Aérea de Vladimirovka .
A oferta de Kamanin de março de 1967 para ingressar no programa lunar soviético, ele rejeitou. Ele viu seu futuro mais como um piloto de teste.
No entanto, o projeto Spiral acaba sendo impraticável. Além disso, ele foi retirado de sua carteira de motorista e de voo por dois anos por motivos disciplinares em 1969, e foi-lhe recusada viagens de representante ao exterior. Em seus nove anos como cosmonauta, ele cometeu dez infrações disciplinares. Titov não via futuro para si mesmo como piloto ativo.
Depois da carreira de piloto
Em 17 de julho de 1970, Titov deixou o corpo de cosmonautas. Ele tinha apenas 34 anos na época. Ele se matriculou na Academia Militar de Voroshilov , de onde saiu em 1972 com um diploma em ciências militares.
Ele então trabalhou no departamento espacial do Ministério da Defesa da União Soviética, primeiro como chefe adjunto da estação terrestre em Monino , de onde a estação espacial militar Salyut 3 era controlada.
Entre 1973 e 1979, ele liderou o desenvolvimento e a fabricação de vários sistemas espaciais militares.
Em 1991, ele se aposentou do serviço ativo no exército com o posto de Coronel Geral e assim alcançou o posto militar mais alto entre os cosmonautas da União Soviética e da Rússia. Ele então se tornou presidente da Kosmoflot , que, entre outras coisas, fabricava componentes para o sistema de satélites COSPAS-SARSAT .
Já em 1961, devido ao seu voo espacial bem-sucedido sem o período de candidato habitual, tornou-se membro do PCUS . Após a fundação do Partido Comunista da Federação Russa (KPdRF) em 1993, ele se tornou membro e foi eleito para a Duma pela primeira vez nas eleições parlamentares do mesmo ano . Lá ele trabalhou nos comitês de conversão e tecnologias intensivas em ciência, bem como na indústria, construção, transporte e energia. Nas eleições de 1995 e em 1999 defendeu seu mandato.
Titov foi casado com Tamara Cherkas e teve duas filhas. Tatjana nasceu em 23 de setembro de 1963 como a primeira filha de um viajante espacial. German Titow morreu em 20 de setembro de 2000 em sua sauna. O envenenamento por monóxido de carbono e um ataque cardíaco foram citados como o motivo . Ele foi enterrado com honras militares no cemitério Novodevichy em Moscou em 25 de setembro .
Literatura e imprensa
Titov foi um dos primeiros cosmonautas a dar extensas entrevistas a jornalistas americanos. A partir dos escritos de Wilfred Burchett e Anthony Purdy, o autor norte-americano Martin Caidin criou a biografia I Am Eagle! . Por muito tempo, essa foi a única fonte de informação disponível gratuitamente sobre as viagens espaciais soviéticas no mundo ocidental. Depois de se formar na faculdade, ele foi membro do conselho editorial do Aviatsija i Kosmonawtika , o jornal mensal da Força Aérea Soviética. Ele é co-autor de várias publicações soviéticas e ocidentais e tem sido entrevistado frequentemente por jornalistas ocidentais.
É autor dos livros A Million Miles in Orbit (1961), My Blue Planet (1977), Conversations with Cosmonauts of the URSS (1983) e On Starry and Earthly Orbits (1987) , entre outros .
Recursos e registros especiais
- Quarto humano no espaço, segundo humano em órbita. A declaração ocasional de que Titov era a segunda pessoa no espaço está incorreta.
- Pessoa mais jovem no espaço em 19 de julho de 2021
- Pessoa mais jovem até o momento em órbita
- Primeiro voo no espaço por mais de 24 horas
- Primeiro vôo com mais de uma órbita no espaço
- Pai do primeiro filho de um astronauta
honras e prêmios
German Titov recebeu muitos prêmios de países comunistas no exterior e foi, entre outras coisas, um vencedor da Ordem de Lenin por duas vezes e o vencedor do Prêmio Lenin . Ele também foi nomeado Herói da União Soviética , Herói da República Popular da Bulgária , Herói da República Socialista do Vietnã e Herói da República Popular da Mongólia. O asteróide (13010) Germantitov , uma cratera lunar no lado oposto e uma ilha ( Đảo Ti Tốp ▼ ) na Baía de Halong, no Vietnã, receberam seu nome.
Ele é um cidadão honorário de Leipzig desde 1969 .
Veja também
Links da web
- Literatura de e sobre o alemão Stepanowitsch Titow no catálogo da Biblioteca Nacional Alemã
- Stepanowitsch Titow alemão na Encyclopedia Astronautica (inglês)
- Entrevista com German Titov de 1999 (Inglês)
- Entrevista de 1961 com o Dr. Hermann Kurzweg da NASA no vôo do cosmonauta soviético German Titow no arquivo online da biblioteca de mídia austríaca
Evidência individual
- ↑ Александр Петров. Герман Титов: каким он был?
- ↑ Biografia do cosmonauta: German Titow. spacefacts.de, 12 de julho de 2009, acessado em 16 de novembro de 2013 .
- ^ "Titov, segundo a orbitar a Terra, morre". collectSPACE, 21 de setembro de 2000, acessado em 16 de novembro de 2013 .
- ↑ knerger.de: O túmulo de Titow alemão
- ↑ Turismo espacial: Jeff Bezos pousou de volta na terra - Uma vez no espaço e de volta - Panorama. In: fr.de . 21 de julho de 2021, acessado em 6 de agosto de 2021 .
- ↑ Visão geral dos cidadãos honorários de Leipzig em http://www.leipzig.de (Titow está listado no número 82), acessado em 30 de julho de 2012
dados pessoais | |
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SOBRENOME | Titow, Stepanowitsch alemão |
NOMES ALTERNATIVOS | Stepanovič Titov do alemão; Титов, Герман Степанович (russo) |
PEQUENA DESCRIÇÃO | cosmonauta soviético |
DATA DE NASCIMENTO | 11 de setembro de 1935 |
LOCAL DE NASCIMENTO | Verkhneye Shilino , região de Altai |
DATA DA MORTE | 20 de setembro de 2000 |
LUGAR DA MORTE | Moscou |