Veículo de lançamento de satélite geossíncrono

GSLV Mk I / II

O Geosynchronous Satellite Launch Vehicle ( GSLV ) é um veículo de lançamento fornecido pela agência espacial indiana ISRO , projetado para comunicar satélites do tipo Insat em uma órbita geoestacionária para transportar e tornar a Índia no campo dos provedores de serviços de lançamento estrangeiros mais independentes.

As duas versões Mk I e Mk II foram desenvolvidas pelo GSLV. Eles não devem ser confundidos com o GSLV Mk III , que apesar do nome semelhante é um foguete tecnicamente independente.

construção

O GSLV baseia-se no PSLV , mas foram adicionados boosters de combustível líquido e um estágio superior criogênico . É um lançador de três estágios com um primeiro estágio movido a sólido, um segundo estágio movido a combustível líquido e um terceiro estágio criogênico. As duas primeiras etapas foram assumidas pelo PSLV, a terceira etapa foi feita na Rússia . A Índia encomendou um total de sete níveis superiores da Rússia e queria comprar os planos para eles também, mas essa transferência de tecnologia não ocorreu devido à intervenção dos EUA . A Índia, portanto, teve que desenvolver a própria escola superior criogênica, mas isso levou onze anos.

O GSLV usa quatro amplificadores de combustível líquido L40 ( LRB ) e pode carregar até 5  t em um LEO ligeiramente oriental . Com a ajuda do 12KRB criogênico russo de nível superior , ele pode transportar 2,2 t em um GTO de 18 ° .

impulsionador

Quatro amplificadores de combustível líquido são usados. Cada um dos quatro boosters L40 contém dois tanques independentes que, juntos, contêm 40 toneladas de combustível hipergol ( UH 25 e tetróxido nitroso ). Os boosters têm um diâmetro de 2,1 me cada um tem um motor Viking de 680  kN .

Primeira etapa

O primeiro estágio S125 (MkIa) ou S139 (MkIb) tem um diâmetro de 2,8 me é feito de aço maraging . É um foguete de combustível sólido e contém 125 t ou 139 t de propelente sólido.

Segundo passo

O segundo estágio também tem um diâmetro de 2,8 me pode ser carregado com 37,5 t de combustível líquido (UH 25 e tetróxido de nitrogênio). Os dois tanques separados são feitos de uma liga especial de alumínio . A etapa oferece um impulso de 720 kN.

Terceiro passo

O terceiro estágio 12KRB do fabricante russo GKNPZ Khrunichev usa hidrogênio líquido (LH 2 ) e oxigênio líquido (LOX), também aqui em dois tanques independentes feitos de uma liga de alumínio. Um total de 12,6 t de combustível pode ser consumido , o motor KVD-1 oferece um empuxo de 7,5 kN, tem um impulso específico de 454 se pode ser aceso duas vezes em vôo.

Os três primeiros voos do GSLV ainda usavam o estágio superior criogênico russo. No quarto lançamento em 15 de abril de 2010, um terceiro estágio indiano foi usado pela primeira vez, que também queima LH2 e LOX e deveria entregar um pouco mais de empuxo do que 12KRB. Como resultado, o míssil, agora chamado MkII, deveria lançar cargas úteis mais pesadas em órbita de geotransferência. Após a ignição do terceiro estágio, aparentemente os bocais de vernier não funcionaram, de modo que o foguete saiu do controle e caiu no mar.

Modificações

Várias melhorias de design foram introduzidas com o GSLV-D5. Estes consistem em um redesenho da carenagem inferior que protege o estágio criogênico superior durante o vôo atmosférico, uma revisão dos túneis de arame do estágio superior criogênico para melhor suportar as forças que ocorrem durante o vôo, um projeto aerodinâmico revisado de todo o foguete e a instalação de sistemas de vídeo Monitoramento dos movimentos do invólucro externo do míssil durante as várias fases do voo. As melhorias no estágio superior criogênico incluem um projeto modificado das bombas turbo de combustível (FBTP) para acomodar a mudança no tamanho dos rolamentos e caixas em resposta às mudanças de temperatura causadas pelos combustíveis criogênicos e uma mudança na sequência de ignição para garantir ignição bem-sucedida e sustentada dos motores principais (ME) e de controle (SE) e do gerador de gás (GG). Além disso, alguns sistemas críticos, como as linhas de combustível de poliimida e sensores de nível de oxigênio líquido e hidrogênio líquido, foram substituídos por aqueles construídos na Índia para melhor prevenir possível contaminação em trânsito.

Especificações técnicas

  • Altura total: 49 m
  • Peso de decolagem: 401 t
  • Número de níveis: 3
  • Órbita alvo: GTO 180 × 36.000 km

Primeiros começos

Os primeiros dois voos de um GSLV foram voos de teste. O primeiro, parcialmente bem-sucedido, foi lançado em abril de 2001 com o satélite GSAT-1 a bordo. O segundo início de um GSLV totalmente bem-sucedido ocorreu em maio de 2003 e trouxe o satélite de comunicação experimental GSAT-2 ao espaço. O primeiro início operacional foi em 20 de setembro de 2004, com o satélite de comunicações EDUSAT como carga útil.

Lista inicial

Esta é uma lista inicial completa do Veículo Lançador de Satélite Geossíncrono, Mk I e II. Para o lançamento do GSLV Mk III , consulte aqui.

Lista atualizada em 12 de agosto de 2021

Serial Não. Data ( UTC ) Modelo Ser.-No. Local de lançamento carga útil Tipo de carga útil Massa da carga útil (bruto 1 ) Orbit 2 Observações
1 18 de abril de 2001 GSLV Mk I D1 SHAR SLP GSAT-1 Satélite de comunicações experimental 1540 kg GTO Sucesso parcial Terceira fase desligada 10 segundos antes do prazo, a missão foi classificada como um sucesso pela ISRO
2 8 de maio de 2003 GSLV Mk I D2 SHAR SLP GSAT-2 Satélite de comunicações experimental 1825 kg GTO sucesso
3 20 de setembro de 2004 GSLV Mk I F01 SHAR SLP GSAT-3 (EDUSAT) Satélite de comunicações experimental 1950 kg GTO sucesso
4º 10 de julho de 2006,
12h08 		GSLV Mk I F02 SHAR SLP Insat-4C Satélite de comunicações 2168 kg GTO O foguete rebentou poucos minutos após o início, devido a um desvio da trajetória de vôo por uma falha de impulsionador.
5 2 de setembro de 2007,
12h50 		GSLV Mk I F04 SHAR SLP Insat-4CR Satélite de comunicações 2130 kg GTO Substituição parcial com sucesso da Insat-4C destruída; o satélite atingiu uma órbita ligeiramente mais baixa do que o pretendido, a missão, no entanto, foi classificada como um sucesso pela ISRO
6º 15 de abril de 2010
10:57 		GSLV Mk II D3 SHAR SLP GSAT-4 (Healthsat) Satélite de comunicações experimental 2180 kg GTO Falha de controle e perda de dados logo após o início do terceiro estágio (primeiro vôo do desenvolvimento interno). Bicos Vernier podem ter falhado
7º 25 de dezembro de 2010
10:34 		GSLV Mk I F06 SHAR SLP GSAT-5P Satélite de comunicações ? GTO Falha do foguete em se autodestruir poucos segundos depois de se desviar de sua órbita, pelo que o satélite GSAT-5P a bordo também foi destruído.
8º 5 de janeiro de 2014
10:48 		GSLV Mk II D5 SHAR SLP GSAT-14 Satélite de comunicações 1982 kg GTO sucesso
9 27 de agosto de 2015
11h22 		GSLV Mk II D6 SHAR SLP GSAT-6 Satélite de comunicações 2117 kg GTO sucesso
10 8 de setembro de 2016
11h20 		GSLV Mk II F05 SHAR SLP INSAT-3DR Satélite meteorológico 2211 kg GTO sucesso
11 5 de maio de 2017
11h27 		GSLV Mk II F09 SHAR SLP GSAT-9 (satélite do sul da Ásia) Satélite de comunicações 2230 kg GTO sucesso
12º 29 de março de 2018
11h26 		GSLV Mk II F08 SHAR SLP GSAT-6A Satélite de comunicações 2140 kg GTO sucesso
13 19 de dezembro de 2018
10:40 		GSLV Mk II F11 SHAR SLP GSAT-7A Satélite de comunicações 2250 kg GTO sucesso
14º 12 de agosto de 2021,
12h13 		GSLV Mk II F10 SHAR SLP EOS-03 (GISAT-1) Satélite de observação da terra 2286 kg GTO Falha Mau funcionamento do terceiro estágio.
1Massa de decolagem da carga útil, incluindo combustível transportado ( massa úmida ).
2Altura da pista em que a carga útil foi suspensa; não necessariamente a órbita alvo da carga útil.

Links da web

Commons : Veículo de lançamento de satélite geossíncrono  - coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

  1. ↑ TS Subramanian: foguete GSLV D3 nativo da Índia falha na missão. The Hindu, 15 de abril de 2010, acessado em 15 de abril de 2010 .
  2. ↑ ISRO: brochura GSLV-D5 (PDF)
  3. ↑ ISRO: GSLV F05 / INSAT 3DR. (PDF) 22 de outubro de 2016, p. 4 , acessado em 22 de outubro de 2016 (inglês).