Programa de construção de frota

Um programa de construção de frota é geralmente entendido como o programa político de um estado para construir ou expandir sua própria frota , geralmente uma frota de guerra , ou seja, para armar o mar.

O programa de construção naval de Temístocles em Atenas no século V aC, conhecido da história antiga, foi a preparação decisiva para a vitória dos gregos na Batalha de Salamina e fundou a talassocracia de Atenas na região do Mediterrâneo . Um programa semelhante tornou possível a vitória de Roma sobre os cartagineses no século III aC .

Um exemplo de programas de construção naval não principalmente militares é o do imperador chinês Yongle no século 15, executado por Zheng He , que construiu uma frota mercante representativa e fez numerosas expedições com ela.

Os programas de construção de frotas mais conhecidos incluem as leis de frota do Almirante von Tirpitz no Império Alemão sob o Kaiser Wilhelm II , que levaram a uma corrida armamentista com a Grã-Bretanha e estão entre as razões pelas quais a Primeira Guerra Mundial estourou. O objetivo de Tirpitz era construir uma frota de risco (o que representaria um risco para a Inglaterra em caso de ataque). A Inglaterra, por outro lado, queria receber o " padrão de duas potências ", ou seja, ter uma frota tão poderosa quanto as duas próximas mais fracas ( Rússia e França ) juntas.

Depois da Primeira Guerra Mundial, a Washington Fleet Conference também marcou o fim pro forma da corrida armamentista marítima .

Na verdade, chegou ao fim porque os avanços na construção de aeronaves colocaram em perspectiva a importância militar dos grandes navios: um único pequeno avião poderia lançar um torpedo , que afundou um grande navio.