Esporte de direção
Dirigir é uma forma de esporte equestre e, no sentido mais amplo, refere-se a dirigir com carruagens e carruagens .
Em competições de condução é alternado em geral, conduzido de dois ou quatro cavalos. A maioria dos torneios consiste em testes nas disciplinas de adestramento , direção off-road e direção de obstáculos . Estes podem ser pontuados individualmente, mas também existem testes combinados em que a equipe com os melhores resultados vence todos os três testes parciais.
Benno von Achenbach foi um pioneiro na direção . Ainda hoje, com todos os torneios alemães sob a organização do FN, o sistema de corrida de Achenbach comum a outros sistemas de direção reconhecidos, como a tensão húngara, é tolerado. “Não dirigir para Achenbach” leva a uma pequena dedução de pontos (0,5 pontos) de acordo com o LPO (regulamentos de teste de desempenho).
Equitação de adestramento
Aqui, uma tarefa de adestramento prescrita é concluída em uma pista de corrida. Como na equitação, a tarefa de adestramento consiste principalmente em certas figuras de batida de casco que devem ser realizadas nas andaduras especificadas (caminhada, trote, raramente também galope) e na andadura necessária (por exemplo, trote de trabalho, trote forte). O foco está na ginástica e no nível de treinamento dos cavalos. Na avaliação dos juízes, o valor também é colocado em roupas elegantes, carruagens de construção e equipamentos tradicionais (chicote, lâmpadas de carruagem, etc.), bem como cavalos correspondentes (ver também equipagem ). O adestramento é avaliado com notas entre 0 e 10 com décimos de um valor. Muitos organizadores exigem a obtenção de uma pontuação de pelo menos 5,0 para poder dirigir o seguinte teste de terreno ou obstáculo.
Condução de obstáculos
A direção de obstáculos também é chamada de direção de cone. Depende da velocidade, habilidade, obediência e permeabilidade dos cavalos. Dependendo do grau de dificuldade do teste, até 20 pares de cones são colocados em um percurso, a distância entre eles sendo cerca de 20–50 cm além da pista do carro . Os pares de cones devem ser percorridos o mais rápido possível dentro de uma distância especificada, sem derrubar um cone ou jogar uma bola que está no cone. As portas do cone são numeradas com um número vermelho à direita e um número branco à esquerda. Qualquer um que erra um gol ou dirige do lado errado é desclassificado.
Existem vários métodos de endireitamento diferentes para avaliação. Então, z. B. o procedimento de julgamento de acordo com pontos de penalidade e tempo. Só é marcado após erros e só depois de acordo com o tempo, vence a equipa com menos pontos de penalização e, em caso de empate, a equipa com o melhor tempo. Para cada parte lançada, três pontos de penalidade são calculados aqui. Em outro procedimento de julgamento amplamente utilizado, cinco segundos de penalidade são adicionados a cada parte lançada; o jogador mais rápido vence.
No processo de julgamento "Hunt for Points", os vários obstáculos no percurso valem diferentes quantidades de pontos. O objetivo é coletar o máximo de pontos possível em um determinado momento. O número de pontos para cada obstáculo é indicado em um quadro ao lado do cone direito. Cada obstáculo só pode ser ultrapassado duas vezes, independentemente da direção. Um obstáculo que foi iniciado dentro do tempo permitido ainda pode ser concluído, após o qual a linha de chegada deve ser cruzada diretamente. Uma estratégia possível é enfrentar o obstáculo mais difícil com a pontuação mais alta no final, já que esse obstáculo também leva mais tempo.
Condução fora de estrada
Também chamada não oficialmente de "maratona". Aqui, obstáculos naturais e artificiais como pontes, pequenos riachos ou caminhos estreitos e sinuosos devem ser superados. A rota é dividida em 3–5 seções, principalmente em torno de 15–18 km. Certos andamentos e tempos (tempos mínimo e máximo) devem ser observados nas seções. O último trecho do percurso tem entre cinco e oito obstáculos que devem ser ultrapassados o mais rápido possível. Obstáculos de terreno, como travessias de água, muitas vezes também precisam ser dominados. Você pode galopar na pista de obstáculos. Você dirige em roupas esportivas e principalmente em um carro de maratona . O co-piloto (cavalariço) estabiliza a carruagem em curvas rápidas, deslocando seu peso e freqüentemente grita em voz alta para o motorista da rota ou do caminho através dos obstáculos.
Avaliação combinada
A avaliação combinada consiste em três subtestes e resultados dos resultados da prova de adestramento, da prova de terreno e da prova de obstáculos.
Esporte de torneio
A Associação Equestre Alemã (FN) é a organização guarda-chuva alemã para a maioria dos esportes equestres, incluindo a direção. A FEI é a organização internacional guarda-chuva para isso.
Os campeonatos mundiais de direção acontecem a cada dois anos, divididos em um, dois e quatro pilotos. Os campeonatos mundiais four-in-hand acontecem a cada quatro anos (ou seja, a cada segundo campeonato four-in-hand) como parte dos Jogos Equestres Mundiais .
Além do Campeonato Mundial, a Copa do Mundo é a competição mais importante para os quatro pilotos.
Os torneios internacionais organizados de acordo com as regras estabelecidas no Regulamento Geral da FEI são chamados Concours d'Attelage International (CAI).
Condução de carruagem tradicional
Também conhecida como direção tradicional. Durante este esporte de direção sociável, equipes históricas e animais devidamente preparados são apresentados a especialistas e ao público. Segue-se uma pista de obstáculos com uma grande variedade de tarefas, e o destaque é uma viagem da mansão por bosques e campos. Os pilotos também se vestem com elegantes trajes correspondentes ao ano de sua equipe e se equipam com a maior autenticidade possível. O objetivo é preservar os carros históricos, dar-lhes uma nova vida, promover os jovens de forma a manter a tradição de condução histórica com as gerações futuras.
Caminhada
Ao caminhar, as longas distâncias são percorridas a cavalo e carroça, às vezes durante vários dias. As associações de motoristas, por exemplo da Associação de Motoristas da Baviera , oferecem informações relevantes.
Skijoring, Skikjöring e Offroad-Kjöring
O popular skijoring recreativo ou trenó, em que um cavaleiro conduz o cavalo e um esquiador ou condutor de trenó segura uma corda de puxar como um esquiador aquático, é freqüentemente usado como uma introdução à direção .
Com o skijoring, o esquiador conduz o cavalo ele mesmo, com o skijoring ele é puxado por um cavalo montado.
tópicos relacionados
- As linhas são utilizadas para controlar os cavalos, correspondendo às rédeas durante a cavalgada.
- Em utensílios tornados, as locomotivas são fixadas.
