DSV (empresa)

DSV

logotipo
Forma legal Corporação
É EM DK0060079531
fundando 1976
Assento Hedehusene , DinamarcaDinamarcaDinamarca 
gestão Jens Bjørn Andersen ( CEO )
Jens H. Lund ( CFO )
Kurt K. Larsen ( Presidente )
Número de empregados 56.621
vendas 15,5 bilhões de euros
Galho Transporte / logística
Local na rede Internet www.dsv.com
Status: 2020

A DSV A / S é uma empresa de transporte e logística . Fundada em 1976, a DSV emprega mais de 56.000 pessoas em mais de 80 países. A DSV está listada na Nasdaq OMX Nordic e parte da OMX Copenhagen 20 . A DSV segue um modelo de negócio asset light : os processos de transporte propriamente ditos são realizados por prestadores de serviços externos , enquanto a própria DSV não possui navios ou aeronaves, apenas um número limitado de caminhões.

História da empresa

A DSV foi fundada em 1976 por Leif Tullberg e nove despachantes de carga independentes sob o nome completo "DSV, De Sammensluttede Vognmænd af 13-7 1976 A / S" (dinamarquês para "The merged carters of July 13, 1976"). A empresa está listada no índice de ações OMX Copenhagen 20 na Bolsa de Valores de Copenhagen desde 1987 . Na verdade, a fusão pretendia apenas atuar como uma empresa de transportes em nome dos transitários envolvidos. Isso mudou em 1989, quando a DSV se expandiu para o mercado internacional ao adquirir duas empresas exportadoras concorrentes - Borup Autotransport A / S e Hammerbro A / S.

A partir do final da década de 1990, a DSV começou a expandir progressivamente sua posição de mercado por meio de investimentos em outras empresas, mas principalmente por meio da compra de concorrentes. A aquisição da Samson Transport Co. A / S triplicou as atividades de transporte e logística da DSV em 1997. Uma outra quadruplicação foi gerada com a aquisição da DFDS Dan Transport Group A / S em 2000, com a qual a DSV se estabeleceu no mercado global. Em 2001, DSV introduziu uma divisão em três divisões corporativas para transporte terrestre, frete aéreo e marítimo, bem como cadeia de suprimentos e logística de armazenamento, onde as atividades de transporte continuaram a operar sob o nome de DFDS Transport , que foi usado após a aquisição da DFDS Dan Grupo de transporte A / S. A empresa principal manteve seu nome original até que foi oficialmente abreviado para "DSV A / S" em 2003.

Em 2005, a DSV integrou a empresa de logística de Bremen JH Bachmann em sua divisão de frete aéreo e marítimo. No mesmo ano, Leif Tullberg foi transferido para o conselho fiscal. Kurt K. Larsen, que ingressou na DSV durante a fusão com a Borup Auto Transport em 1989 e, desde então, atuou como CEO junto com Tullberg , tornou-se o único diretor da empresa. Com a aquisição da Koninklijke Frans Maas Groep NV em 2006, a DSV se tornou a terceira maior empresa de transporte com sua própria rede de transporte rodoviário na Europa. Em 2007, o nome DFDS Transport foi abandonado para atender ao crescimento e estabelecer uma conexão lógica com a empresa principal . As divisões da empresa são desde então DSV Road , DSV Air & Sea e DSV Solutions . Em 2008, o chefe da divisão de transporte rodoviário Jens Bjørn Andersen foi nomeado CEO, enquanto Kurt K. Larsen assumiu a presidência do conselho. A DSV continua se esforçando para expandir suas áreas de negócios por meio de aquisições, a fim de construir uma rede logística global. Em 2015 a empresa mudou sua sede de Brøndby para Hedehusene, a poucos quilômetros de distância.

Em 2016, a DSV assumiu a provedora de serviços de logística global UTi Worldwide , que empregava cerca de 23.000 pessoas em 58 países. Isso dobrou a força de trabalho da empresa e, em termos de vendas da empresa, a DSV se tornou a quinta maior empresa de transporte e logística do mundo depois da DHL , Kuehne + Nagel , Schenker e CH Robinson . Em 2017, a DSV detinha uma participação de mercado em torno de 2%.

Em maio de 2021, a DSV adquiriu a empresa de frete kuwaitiana Global Integrated Logistics (GIL) por US $ 4,2 bilhões , tornando-a a terceira maior empresa de frete do mundo.

Aquisições significativas

  • 1989: Com a aquisição da Borup Auto Transport A / S e da Hammerbro A / S , a DSV se expande para além da Dinamarca.
  • 1997: A aquisição da Samson Transport Co. A / S triplica as atividades de logística.
  • 2000: A aquisição da DFDS Dan Transport Group A / S expande as atividades rodoviárias no norte da Europa e estabelece a DSV como uma empresa de logística ativa internacionalmente com conexões aéreas nos EUA, Ásia e Pacífico.
  • 2005: Com a integração da JH Bachmann , a DSV fortalece suas atividades de frete aéreo e marítimo.
  • 2006: Com a aquisição da holandesa Koninklijke Frans Maas Groep NV , a DSV expande sua rede rodoviária além da Escandinávia para toda a Europa.
  • 2008: A aquisição da ABX Logistics fortalece a posição de mercado da DSV na Europa.
  • 2012: Após a DSV entrar em uma joint venture com o Grupo de Empresas INKAS para estabelecer a rede logística na América do Sul em 2009 , a DSV compra os 60% restantes e se torna a única proprietária da DSV-GL Latin America SA
  • 2016: A integração da UTi Worldwide torna a DSV a quinta maior empresa de logística do mundo.
  • 2019: Aquisição do provedor de serviços de transporte e logística suíço Panalpina (implementado depois de inicialmente ameaçar falir devido à resistência do principal acionista da Panalpina, Fundação Ernst Göhner)

empresa subsidiária

A DSV opera mais de 300 subsidiárias em todo o mundo, com cerca de 150 a grande maioria delas na Europa.

Subsidiária na Alemanha

  • DSV Air & Sea GmbH (anteriormente JH Bachmann )
  • UTi Logistik Deutschland GmbH - Filial da Hungria
  • DSV Solutions Group GmbH
  • DSV Solutions GmbH
  • DSV Stuttgart GmbH & Co. KG (anteriormente Erwin Steinle Internationale Spedition GmbH & Co. KG )
  • DSV Stuttgart Verwaltung GmbH
  • Administration & Accounting Service GmbH
  • DSV Road GmbH
  • DSV Immobilien GmbH
  • DSV Imóveis Bochum ApS & Co. KG
  • DSV Imobiliário Peine ApS & Co. KG

Subsidiária na Áustria

  • DSV Austria Spedition GmbH

Subsidiária na Suíça

  • DSV Logistics SA

Evidência individual

  1. ↑ a b Relatório anual de 2020 ( inglês , PDF) dsv.com. Recuperado em 19 de julho de 2021.
  2. ↑ 2013 Relatório Anual ( Inglês , PDF, 5,61 MB) DSV A / S . S. 6 de fevereiro de 2014. Acesso em 29 de janeiro de 2016: “Temos um modelo de negócios asset light. As operações de transporte reais são terceirizadas e não possuímos navios, aviões e apenas um número limitado de caminhões e reboques. "
  3. ↑ Fuldstændigt ualmindelig ( dinamarquês ) Berlingske Media . 2 de janeiro de 2004. Recuperado em 28 de janeiro de 2016.
  4. ↑ DSV horas extras ( Inglês ) DSV A / S . Arquivado do original em 12 de junho de 2017. Informações: O link do arquivo foi inserido automaticamente e ainda não foi verificado. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. Recuperado em 29 de outubro de 2017. @ 1@ 2Modelo: Webachiv / IABot / www.dsv.com
  5. ↑ A história por trás do nome DSV ( Inglês ) DSV A / S . Arquivado do original em 6 de julho de 2017. Informações: O link do arquivo foi inserido automaticamente e ainda não foi verificado. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. Recuperado em 29 de outubro de 2017. @ 1@ 2Modelo: Webachiv / IABot / www.dsv.com
  6. ↑ Relatório Anual 2009 ( Inglês , PDF, 1,88 MB) DSV A / S . P. 74. 4 de março de 2010. Acesso em 28 de janeiro de 2016: “A empresa operava como departamento de transporte para os proprietários e apenas tratava de contratação de transportes e entregas”.
  7. ↑ a b c Milestones ( Inglês ) DSV A / S . Arquivado do original em 30 de outubro de 2017. Informações: O link do arquivo foi inserido automaticamente e ainda não foi verificado. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. Recuperado em 29 de outubro de 2017. @ 1@ 2Modelo: Webachiv / IABot / www.dsv.com
  8. ↑ Diretoria da DSV A / S ( Inglês ) DSV A / S . P. 2. Recuperado em 28 de janeiro de 2016.
  9. ↑ Torsten Buchholz: DFDS Transport torna-se DSV . Transporte, o jornal do transporte de mercadorias . 15 de janeiro de 2007. Recuperado em 29 de janeiro de 2016.
  10. ↑ A história por trás do nome DSV ( Inglês ) DSV A / S . Arquivado do original em 6 de julho de 2017. Informações: O link do arquivo foi inserido automaticamente e ainda não foi verificado. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. Retirado em 28 de janeiro de 2016: “Em 2003, a empresa-mãe encurtou seu nome para DSV A / S, e em 2007 as atividades passaram por uma mudança de nome de DFDS Transport para DSV. Este passo foi dado para marcar um novo e conjunto início após a aquisição da Frans Maas em 2006. Além disso, minimiza a confusão e cria uma associação mais lógica entre o nome da empresa-mãe e as suas atividades. ” @ 1@ 2Modelo: Webachiv / IABot / www.dsv.com
  11. ↑ Diretoria da DSV A / S ( Inglês ) DSV A / S . P. 1f. Recuperado em 28 de janeiro de 2016.
  12. ↑ sede global DSV oficialmente inaugurada - pelo príncipe Henrik da Dinamarca ( Inglês ) DSV A / S . 29 de maio de 2015. Recuperado em 28 de janeiro de 2016.
  13. ↑ 2016 Relatório Anual ( Inglês , PDF, 5,0 MB) DSV A / S . S. 14 de fevereiro de 2017. Recuperado em 29 de outubro de 2017.
  14. ↑ Ole Mikkelsen: DSV da Dinamarca vai comprar UTi por $ 1,35 bilhão para aumentar o alcance global ( inglês ) REUTERS . 9 de outubro de 2015. Recuperado em 29 de janeiro de 2016.
  15. ↑ Mega negócio: DSV compra UTi por 1,19 bilhão de euros . Revisão de tráfego . 9 de outubro de 2015. Recuperado em 29 de janeiro de 2016.
  16. ↑ UTi recebe autorização antitruste final exigida para fusão com a DSV ( inglês ) GlobeNewswire . 20 de janeiro de 2016. Recuperado em 29 de janeiro de 2016.
  17. ↑ 2016 Relatório Anual ( Inglês , PDF, 5,0 MB) DSV A / S . S. 8 a 10 de fevereiro de 2017. Recuperado em 29 de outubro de 2017.
  18. ↑ 2017 Relatório Anual ( Inglês , PDF, 5,61 MB) DSV A / S . P. 7, 8 de fevereiro de 2018. Acessado em 9 de fevereiro de 2018.
  19. ↑ DSV Panalpina se torna o terceiro maior grupo de frete do mundo, com bilhões em compras. Em: handelsblatt.com. 27 de abril de 2021, acessado em 5 de maio de 2021 .
  20. ↑ 3i vende ABX LOGISTICS para DSV após a transformação ( Inglês ) 3i . 23 de junho de 2008. Arquivado do original em 29 de janeiro de 2016. Recuperado em 29 de janeiro de 2016.
  21. ↑ DSV vai comprar Panalpina por negócio de logística europeia de US $ 4,6 bilhões. In: bloomberg.com. 1º de abril de 2019, acessado em 23 de fevereiro de 2020 .
  22. ↑ 2017 Relatório Anual ( Inglês , PDF, 5,61 MB) DSV A / S . P. 82ff. 8 de fevereiro de 2018. Recuperado em 9 de fevereiro de 2018.
  23. ↑ E.-H. Arndt: "Somos DSV, mas Bachmann está lá" . In: LOGISTICS PILOT, revista de negócios e transporte . Não. 1 , 2007, p. 24 f . ( transportpress.de [PDF]).
  24. ↑ O Logistician DSV quer ir para Vaihingen . Jornal do distrito de Vaihinger. 26 de outubro de 2007. Acesso em 28 de janeiro de 2016: “Os transitários internacionais Erwin Steinle (Schwieberdingen), Transitas (Kehl) e Frans Maas Germany fundiram-se na empresa DSV Road. A unidade de Schwieberdingen opera sob o nome DSV Stuttgart GmbH & Co. KG. "