Corporação de Ciência e Tecnologia Aeroespacial da China

A China Aerospace Science and Technology Corporation ( chinesa 中國 航天 科技 集團 有限公司 / 中国 航天 科技 集团 有限公司, abreviação 中国 航天 ou CASC ) é a contratante principal do programa espacial chinês . CASC é um grande grupo de empresas estatais, incluindo fabricantes de veículos de lançamento Changzheng e os satélites de navegação Beidou , e foi fundado em 1o de julho de 1999 como o sucessor da empresa guarda-chuva para a indústria espacial. A sede da empresa está localizada no distrito de Haidian , em Pequim .

história

A história da China Aerospace Science and Technology Corporation começa em 6 de agosto de 1956, quando o Ministro da Defesa Peng Dehuai chefiou o chamado "Quinto Escritório" (第五 局, Pinyin Dìwǔ Jú ) na sede de sua autoridade nos três portões de honra construção em Pequim , criado pela Zhong Fuxiang (钟夫翔, 1911-1992), com Qian Xuesen do Instituto de Tecnologia da Califórnia como engenheiro-chefe. Em 8 de outubro de 1956, o “5º Instituto de Pesquisa do Ministério da Defesa “(国防部 第五 研究院, Pinyin Guófángbù Dìwǔ Yánjiūyuàn ) fundado. Em novembro de 1956, iniciou-se convertendo Hospital 466 do Exército de Libertação Popular, Sanatório 124 do Exército de Libertação do Povo e Sanatório 106 do Estado-Maior Geral, que foram localizados em razão do cemitério da Framed bandeira amarela da Dinastia Qing , em edifícios de ensino e pesquisa. Após a conclusão da instalação, que hoje é o pátio leste da área espacial compartilhada por CASC e CASIC (航天 大院) em Fucheng-Str. 8, o pessoal do Quinto Bureau foi assumido em 1º de março de 1957. Qian Xuesen tornou-se chefe do instituto, que então lidava com o desenvolvimento de veículos de lançamento de armas nucleares. Desde o seu início, o quinto instituto de pesquisa tinha trabalhado de perto com o tempo em Harbin estabelecido Academia Militar de Engenharia . Quando uma faculdade de ciência de foguetes separada foi criada lá em 1958, os contatos foram aprofundados; logo, um grande número de pesquisadores do instituto era formado por graduados de Harbin.

Tenente General Wang Bingzhang, 1962–1965 chefe do 5º Instituto de Pesquisa, 1965–1971 do 7º Ministério

Em março de 1960, por ordem da Comissão Militar Central, o General Liu Yalou (刘亚楼, 1910-1965), Comandante da Força Aérea da República Popular da China e Vice-Ministro da Defesa, assumiu a direção do 5º Instituto de Pesquisas. O tenente-general Wang Bingzhang (王秉璋, 1914-2005), vice-comandante da Força Aérea, tornou-se seu vice e comissário político do instituto. A partir de agora, os dois administraram os negócios do dia-a-dia, enquanto Qian Xuesen, agora o segundo vice do general Liu, coordenava a pesquisa e o desenvolvimento. Em junho de 1962, o tenente-general Wang foi promovido a chefe do instituto.

A estrutura organizacional do 5º Instituto de Pesquisa foi entretanto diferenciada. Em 16 de novembro de 1957, foi a primeira filial do Instituto (foguete), com sede no distrito rodoviário de Donggaodi do então município de Nanyuan e a segunda filial do Instituto (eletrônica), com sede no atual distrito rodoviário de Yongdinglu do Município Haidian , fundado em 1 de setembro, 1961 depois o Instituto 3 Branch ( míssil anti-navio ) no que hoje é a Rua Yungang no distrito de Fengtai , em uma área conhecida por razões históricas como " Changxindian ". Em 1963, como parte de uma reorganização, cada instituto foi designado a um tipo de míssil; O Instituto de Pesquisa de Propulsão Sólida em Luzhou , província de Sichuan, foi designado para o instituto como o 4º instituto filial. A divisão do trabalho era assim:

• 1º ramo do instituto de pesquisa 5ª: mísseis superfície-superfície da série Dongfeng (东风ou "Ostwind")
• 2º ramo do 5º instituto de pesquisa: mísseis terra-ar da série Hongqi (红旗 ou "Bandeira Vermelha")
• 3º ramo do 5º instituto de pesquisa: mísseis anti-navio da série Shangyou (上游 ou "forward striving")
• 4. Filial do 5º Instituto de Pesquisa: Motores de Foguete de Propelente Sólido

Já em 5 de novembro de 1960, Qian Xuesen e seu grupo lançaram o primeiro foguete chinês, mais tarde chamado de Dongfeng 1 , do Cosmódromo de Jiuquan . O míssil de médio alcance Dongfeng 2A foi lançado em 29 de junho de 1964, e a primeira bomba atômica chinesa foi detonada em 16 de outubro de 1964 no local de teste de armas nucleares de Lop Nor . A gama de tarefas e o número de funcionários cresceram continuamente. Em seguida, o Congresso Nacional do Povo decidiu, em 4 de janeiro de 1965, no final da primeira sessão da terceira legislatura, sob proposta do primeiro-ministro Zhou Enlai , terceirizar as atividades de mísseis do Ministério da Defesa para um ministério separado. O 5º Instituto de Pesquisa foi renomeado como “Sétimo Ministério de Engenharia Mecânica” (第七 机械 工业 部, Pinyin Dì Qī Jīxiè Gōngyè Bù ); Wang Bingzhang, com Qian Xuesen como um de seus deputados, permaneceu chefe da agência, agora como ministro regular do gabinete. Além do desenvolvimento de ICBMs , as viagens espaciais foram agora definidas como a área de responsabilidade do Ministério pela primeira vez: eram responsáveis ​​pela pesquisa científica, desenvolvimento, teste e fabricação de espaçonaves, bem como pela expansão e construção de cosmódromos.

Em maio de 1982, o Sétimo Ministério da Engenharia Mecânica foi renomeado para "Ministério da Indústria Espacial" (航天 工业 部, Pinyin Hángtiān Gōngyè Bù ) como parte de uma reforma do gabinete , seguida em abril de 1988 pela fusão com o Ministério da Indústria da Aviação (o primeiro Terceiro Ministério da Engenharia Mecânica) para o "Ministério da Indústria Aeroespacial" (航空 航天 工业 部, Pinyin Hángkōng Hángtiān Gōngyè Bù ). Essa foi uma das primeiras formas do conglomerado CASC de hoje , que não lidava apenas com aeronaves civis e militares, satélites e mísseis, mas também com eletrodomésticos. Como parte da política de reforma e abertura , o ministério unido já contava com um departamento de cooperação internacional (国际 合作 司), responsável pelo intercâmbio de acadêmicos e estabelecimento de contatos comerciais com o exterior. O governo chinês aprovou em 26 de outubro de 1985 a oferta de lançamentos de satélites comerciais com veículos de lançamento Changzheng 2 e Changzheng 3 no mercado doméstico e internacional .

O Ministério da Indústria Aeroespacial não era um ministério no sentido usual, mas sim uma corporação, embora sem fins lucrativos, com fábricas e instalações de pesquisa espalhadas por todo o país. Isso também foi levado em consideração formalmente em 22 de março de 1993, quando o ministério foi dissolvido por resolução do Congresso Nacional do Povo e da "empresa guarda-chuva para a indústria de aviação" e "empresa guarda-chuva para a indústria espacial" (中国 航天 工业 总公司, ​​Pinyin Zhōngguó (Hángtiān Gōngyè Zǒnggōngsī ) foram fundados. A Agência Espacial Nacional foi fundada em 22 de abril de 1993, também por resolução do Congresso do Povo, para os aspectos organizacionais das viagens espaciais e como um contato para organizações de viagens espaciais estrangeiras . Ambas as instituições, a empresa guarda-chuva para a indústria espacial e a agência espacial, eram chefiadas por Liu Jiyuan (刘纪 原, * 1933), um engenheiro de foguetes que começou no 5º Instituto de Pesquisa em 1960 após concluir seus estudos em Moscou e que tem permaneceu leal à instituição em todas as encarnações foi.

Em 1º de julho de 1999, a empresa guarda-chuva para a indústria espacial foi dividida em duas empresas individuais:

• China Aerospace Machinery and Electronics Corporation, rebatizada China Aerospace Science and Industry Corporation , CASIC abreviadamente , em julho de 2001 . Esta empresa se concentra em mísseis de curto e médio alcance, incluindo mísseis antiaéreos e de cruzeiro , pequenos satélites , mísseis de combustível sólido e tecnologia da informação. Portanto, é essencialmente uma empresa de armas.

• Corporação de Ciência e Tecnologia Aeroespacial da China, CASC para breve. Esta empresa se concentra em ICBMs, veículos de lançamento, espaçonaves tripuladas e estações espaciais, satélites e sondas espaciais. Portanto, é essencialmente uma empresa espacial.

Ambas as empresas foram convertidas em Empresas de Gestão Central em 2003 , portanto, estão subordinadas ao Conselho de Estado da República Popular da China por meio da Comissão para o Controle e Administração de Ativos do Estado (SASAC) e, portanto, pertencem ao atual (junho de 2019) 127 empresas-chave sistemicamente importantes na China.

No decorrer da profissionalização da economia estatal chinesa, o CASC foi convertido de uma empresa estatal (全民所有制 企业) em uma empresa estatal (国有 独资公司) em 8 de dezembro de 2017 com a aprovação da Comissão de Controle e Administração de Ativos do Estado. O nome foi alterado de CASC para CASC GmbH (中国 航天 科技 集团 有限公司) (o nome em inglês permaneceu o mesmo sem "Ltd."), e o capital social foi aumentado de 11.120.690.000 yuans para 20 bilhões de yuans. O único acionista é a SASAC, a sede da empresa ainda é em Pequim, as áreas de negócios permaneceram as mesmas e nada mudou para o pessoal.

Áreas de negócios

O CASC tem várias unidades subordinadas que projetam, desenvolvem e fabricam uma variedade de espaçonaves , veículos de lançamento , sistemas de mísseis estratégicos e equipamentos de solo. Além disso, a CASC também produz uma gama de produtos civis de ponta, como maquinários, produtos químicos, equipamentos de comunicação, equipamentos de transporte, computadores, produtos de cuidados médicos e equipamentos de proteção ambiental.

O CASC está envolvido nos seguintes projetos espaciais, entre outros:

• Mísseis Changzheng
• Tianlian Relay Satellite
• Satélite meteorológico Fengyun
• Gaofen Earth Observation Satellite
• Sistema de navegação por satélite Beidou
• Programa lunar da República Popular da China
• Programa Mars da República Popular da China
• Programa espacial tripulado da República Popular da China

No final de 2019, a China Aerospace Science and Technology Corporation tinha exatamente 179.788 funcionários. Wu Yansheng (吴燕生, * 1963), um engenheiro elétrico de Hubei , que era um estudante de pós-graduação na Universidade de Tsinghua desde setembro de 1986 no primeiro instituto do Ministério da Indústria Espacial em Wuhan havia trabalhado (onde seus pais também trabalhavam como foguetes engenheiros) e foi promovido aproximadamente a cada dois ou três anos desde que recebeu seu doutorado e ingressou na empresa em fevereiro de 1989. De 2003 e antes de subir ao topo do grupo como Diretor Geral Adjunto em novembro de 2007, Wu Yansheng esteve principalmente envolvido em viagens espaciais tripuladas e na sonda lunar Chang'e-1 no CASC . Como CEO, Wu Yansheng segue uma política de risco zero (万无一失). Em meados de novembro de 2019 , por exemplo, ele viajou para o Cosmódromo de Wenchang para alertar os engenheiros e técnicos da empresa a trabalhar o mais lentamente possível ao preparar o lançamento de uma versão revisada do lançador Changzheng 5 e verificar tudo várias vezes. O início em 27 de dezembro de 2019 também foi um sucesso. Em uma situação semelhante com um Changzheng 3B , onde um problema com uma válvula surgiu pouco antes da decolagem em junho de 2020, ele ordenou que a contagem regressiva fosse abortada em coordenação com o comandante do Exército de Libertação Popular responsável pela missão . Lá, também, o lançamento foi bem-sucedido uma semana depois, após o reparo do foguete.

A idade média dos funcionários do CASC era de pouco menos de 30 anos quando a República Popular da China iniciou o programa lunar em 2004 ; alguns veteranos como Ye Peijian (* 1945) transmitiram sua experiência a um grande número de jovens engenheiros. Em 2020, a idade média na empresa era de cerca de 35 anos, o que é considerado uma boa combinação tanto pelo conselho de administração quanto pela Agência Espacial Nacional da China . O CASC inicialmente não é particularmente atraente como empregador para jovens profissionais devido aos salários significativamente mais baixos em comparação com as empresas privadas. Aqueles que se inscrevem lá ou se inscrevem como alunos em uma das academias para serem contratados como empregados regulares geralmente o fazem por um interesse pessoal em viagens espaciais e pela satisfação de participar de grandes projetos nacionais. Portanto, o CASC tem uma baixa flutuação na força de trabalho - os jovens engenheiros vêm para uma das academias com diploma intermediário e ficam até a aposentadoria, os chefes de departamento às vezes trabalham como consultores ou em relações públicas da empresa na velhice.

lucratividade

Para clientes particulares nacionais e estrangeiros, o CASC oferece soluções em pacotes, desde - se solicitado - a construção de um satélite ao lançamento ao telecomando e manutenção orbital, com os quais o grupo também gera receitas reais. No entanto, os principais clientes do CASC são instituições estatais como o Exército de Libertação do Povo , a Academia Chinesa de Ciências ou o Serviço Meteorológico Chinês (中国气象局). Ao comprar um satélite espião Shijian ou um satélite de navegação Beidou, o dinheiro do orçamento de defesa ou do orçamento da academia, que está diretamente subordinado ao Conselho de Estado, etc., só é transferido para o orçamento do Estado por meio dos impostos pagos pela empresa para o orçamento do ministro das finanças, que então o Exército de Libertação do Povo fornece dinheiro para comprar novos satélites de navegação - 17 Beidou-3 foram lançados apenas em 2018. Do ponto de vista do próprio CASC, no entanto, a empresa é uma empresa lucrativa:

Uma razão para a lucratividade relativamente alta do CASC é que a empresa, como uma empresa de alta tecnologia, se beneficia de programas de subsídio do governo. Por exemplo, no Instituto de Pequim para Design de Naves Espaciais (北京 空间 飞行器 总体设计 部, Pinyin Běijīng Kōngjiān Fēixíngqì Zǒngtǐ Shèjì Bù ), uma subsidiária da Academia Chinesa de Tecnologia Espacial (ela própria uma subsidiária do CASC), um grupo de engenheiros liderado por Ren Depeng (任德鹏) com o planejamento preliminar para o fornecimento de energia de uma base lunar tripulada, financiada pelo fundo para projetos de grande escala científicas e técnicas nacionais do Ministério da Ciência e Tecnologia . Em outras palavras, os custos de desenvolvimento incorridos pelo CASC para seus produtos são menores do que em uma economia de mercado livre. No entanto, até que os projetos sejam incluídos em um programa de financiamento, o planejamento preliminar, em alguns casos até a construção de protótipos como o satélite de teste de tecnologia Shijian 20 , deve ser financiado antecipadamente pela empresa a partir das reservas. Em 2019, o CASC gastou cerca de 5,3 bilhões de yuans de seus próprios fundos para financiar 162 projetos, incluindo a expansão da planta e novas espaçonaves.

Enquanto os programas de financiamento de tecnologia, que geralmente são projetados para 15 anos, afetam principalmente o EBIT , os fundos espaciais do plano de cinco anos aumentam as vendas brutas do CASC. Aqui, por exemplo, os gastos do governo chinês exclusivamente em ciências espaciais, ou seja , pesquisa astrofísica básica com o satélite DAMPE , etc.:

O processo de seleção aqui é tal que o Centro Nacional de Espaço Ciências da Academia Chinesa de Ciências anuncia pela primeira vez um concurso de ideias, onde institutos da Academia, universidades e empresas privadas podem submeter propostas para projetos nas áreas de física solar , microgravidade, etc . No último concurso, em dezembro de 2016, um total de 136 projetos de pesquisa foram apresentados por 54 instituições, das quais uma comissão de 30 acadêmicos selecionou 80 projetos, os quais, após nova revisão por 15 especialistas, foram financiados pela Academia de Ciências para seis meses, para que os respectivos cientistas pudessem elaborar planos de missão específicos. Destes 80 conceitos, os projetos que merecem financiamento do plano quinquenal são selecionados de acordo com o critério da perspetiva de sucesso. O Centro de Ciência Espacial presume atualmente que cerca de 15 satélites científicos serão lançados entre 2021 e 2030, todos construídos por subsidiárias do CASC (principalmente a Academia Chinesa de Tecnologia Espacial ).

Academias e subsidiárias

O CASC tem várias academias, algumas das quais surgiram de institutos de ramos históricos, bem como subsidiárias orientadas para a economia de mercado (que por sua vez têm subsidiárias):

• Corporação da Indústria da Grande Muralha da China (CGWIC)
• Academia Chinesa de Tecnologia de Veículos de Lançamento (CALT), também conhecida como "Primeira Academia"
• Academia de Tecnologia de Motor de Foguete Sólido (AASPT), também conhecida como a "Quarta Academia"
• Shaanxi Aerospace Science and Technology Corporation (陕西 航天 科技 集团 有限公司)
• Academia Chinesa de Tecnologia Espacial (CAST), também conhecida como "Quinta Academia"
• Academy for Liquid Rocket Engine Technology (AALPT), também conhecida como a "Sexta Academia"
• Academia de Tecnologia Espacial de Sichuan (四川 航天 技术 研究院, SAAT), também conhecida como a "Sétima Academia"
• Academia de Tecnologia Espacial de Xangai (SAST), também conhecida como a "Oitava Academia"
• Sociedade para a eletrônica espacial moderna AG (航天 时代 电子 技术 股份有限公司, CATEC, Academia Chinesa de Eletrônica Espacial ou 中国 航天 电子 技术 研究院, CAAET), também conhecida como a "Nona Academia"
• Academia Chinesa de Aerodinâmica Espacial (中国 航天 空气 动力 技术 研究院, CAAA), também conhecida como a "Décima Primeira Academia"
• China Satellite Communications Corporation (中国 卫 通 集团 股份有限公司, CSCC), também conhecida como "China Satcom"
• China Aerospace International Holdings Limited (中國 航天 國際 控股 有限公司, CASIL)
• Chinese Space Publishing GmbH (中国 宇航 出版 有限 责任 公司)

Veja também

• CNSA
• Wang Yong , ex-diretor da Fábrica 230 da Nona Academia
• Yuan Jiajun , ex-diretor da Academia Chinesa de Tecnologia Espacial , então vice-diretor geral do CASC

Links da web

• O site CASC (Inglês)
• Página inicial do CASC (chinês)
• Página inicial do CATEC (chinês)

Evidência individual

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11. ↑ O primeiro ministério era efetivamente responsável pela engenharia mecânica, o segundo concentrava as atividades nucleares civis e militares, o terceiro era responsável pela aviação, o quarto pela eletrônica, o quinto pelos tanques e artilharia, o sexto pela construção naval e o oitavo pela maquinaria agrícola .
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17. ↑ Em contraste, empresas de bens de consumo, como Huawei ou Alibaba, não são consideradas sistemicamente relevantes na China.
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26. ↑ Os subprodutos das viagens espaciais também comercializados pelo CASC, como produtos químicos ou módulos solares , não desempenham um papel nas conferências de imprensa do balanço.
27. ↑ Um euro equivale a cerca de 7,8 yuan.
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