Carlos Menditéguy
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| Nação: |
 Argentina
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| Campeonato mundial de automóveis | |||||||||
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| Primeira partida: | Grande Prêmio da Argentina de 1953 | ||||||||
| Última partida: | Grande Prêmio da Argentina de 1960 | ||||||||
| Construtores | |||||||||
| 1953 Gordini 1954-58 Maserati 1960 Cooper | |||||||||
| Estatisticas | |||||||||
| Balanço da Copa do Mundo: | WM-14. ( 1957 ) | ||||||||
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| Pontos da Copa do Mundo : | 9 | ||||||||
| Pódios : | 1 | ||||||||
| Voltas da liderança : | 39 em 152 km | ||||||||
Carlos Alberto Menditéguy (nascido em 10 de agosto de 1915 em Buenos Aires , † 28 de abril de 1973 lá ) foi um jogador de pólo e piloto argentino .
Carreira
Menditéguy pertenceu ao grande reservatório de esportistas versáteis no início da década de 1950, que se mudou para a Europa na esteira de Juan Manuel Fangio e José Froilán González para procurar suas fronteiras lá. Carlos já era considerado um dos seis melhores pilotos de pólo do mundo quando experimentou o volante de um carro de corrida. No campeonato mundial automobilístico em 1953 largou pela primeira vez com um Gordini em sua cidade natal, mas sem sucesso contável.
Seu estilo era mais destemido do que uma direção limpa. Sua mecânica era freqüentemente desafiada porque ele levou o motor e o chassi de seu Maserati , que ele preferia dirigir, com muita força.
Ele começou regularmente em seu Grande Prêmio em casa na Argentina , mas nunca jogou uma temporada completa de Fórmula 1 e em 1954 esteve completamente ausente.
Ele tentou novamente no ano seguinte. Na corrida de calor em sua cidade natal, ele acabou na sétima colocação apesar do fracasso, mas naquela época só havia pontos para o mundial até a quinta colocação. Ele conseguiu isso em sua largada em Monza , onde terminou em quinto.
Durante o campeonato mundial automobilístico em 1957, ele alcançou seu melhor resultado com um terceiro lugar em seu local de nascimento. Este também foi seu melhor ano. Embora agora ele tenha começado com demandas maiores em Mônaco , França e Grã-Bretanha , ele não conseguia repetir a sensação de realização. Na classificação final, ele terminou em 14º.
Ele disputou sua última de dez corridas na Fórmula 1 em 1960 aos 45 anos, é claro, em Buenos Aires - mas desta vez em um Cooper - Climax , a fim de encerrar uma carreira esportiva de partidas casuais com um quarto lugar conciliador . Em comparação com outros heróis locais, seu balanço patrimonial era bastante impressionante.
Menditeguy encontrou seu lugar de descanso final no Cemitério da Recoleta, em Buenos Aires.
Estatisticas
Estatísticas no campeonato mundial automobilístico
Visao geral
| temporada | equipe | chassis | motor | corre | Vitórias | Segundo | Terceiro | Poloneses | legais Voltas de corrida |
Pontos | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Equipe Gordini | Gordini T16 | Gordini 2.0 L6 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| 1955 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 2.5 L6 | 1 | - | - | - | - | - | 2 | 19º |
| 1956 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 2.5 L6 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| 1957 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 2.5 L6 | 4º | - | - | 1 | - | - | 4º | 14º |
| 1958 | Scuderia Sud Americana | Maserati 250F | Maserati 2.5 L6 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| 1960 | Scuderia Centro Sud | Cooper T51 | Maserati 2.5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | 3 | 19º |
| total | 10 | - | - | 1 | - | - | 9 | ||||
Resultados únicos
| temporada | 1 | 2 | 3 | 4º | 5 | 6º | 7º | 8º | 9 | 10 | 11 | Observações |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 |
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| DNF | ||||||||||||
| 1954 |
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| DNS | ||||||||||||
| 1955 |
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cancelado na 2ª volta, assumiu o carro de Bucci ; Rd. 22-50.
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| DNF / DNF | 5 | |||||||||||
| 1956 |
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| DNF | ||||||||||||
| 1957 |
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| 3 | DNF | DNF | DNF | |||||||||
| 1958 |
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| 7º | ||||||||||||
| 1960 |
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| 4º |
| Lenda | ||
|---|---|---|
| cor | abreviação | significado |
| ouro | - | vitória |
| prata | - | 2 º lugar |
| bronze | - | 3º lugar |
| verde | - | Colocação nos pontos |
| azul | - | Classificado fora das classificações de pontos |
| tolet | DNF | Corrida não concluída (não terminou) |
| NC | não classificado | |
| vermelho | DNQ | não se qualificou |
| DNPQ | falhou na pré-qualificação (não pré-qualificou) | |
| Preto | DSQ | desqualificado |
| Branco | DNS | não no início (não começou) |
| WD | retirado | |
| Azul claro | PO | participou apenas do treinamento (praticado apenas) |
| TD | Motorista de teste de sexta-feira | |
| sem | DNP | não participou do treinamento (não praticou) |
| INJ | ferido ou doente | |
| EX | excluído | |
| DNA | Não chegou | |
| C. | Corrida cancelada | |
| sem participação na copa do mundo | ||
| de outros | P / negrito | Primeira posição |
| 1/2/3 | Colocação na corrida de sprint / qualificação | |
| SR / itálico | Volta de corrida mais rápida | |
| * | não na chegada, mas contado devido à distância percorrida |
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| () | Resultados de exclusão | |
| sublinhado | Líder na classificação geral | |
Resultados de Sebring
| ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | colocação | Motivo da falha |
|---|---|---|---|---|---|
| 1956 |
Officine Alfieri Maserati
|
Maserati 300S |
Cesare Perdisa
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fracasso | acidente |
Resultados individuais no campeonato mundial de carros esportivos
| temporada | equipe | carro de corrida | 1 | 2 | 3 | 4º | 5 | 6º | 7º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Roberto Bonomi | Ferrari 625TF |
BUA
|
SEB
|
MIM
|
LEM
|
RTT
|
 BONÉ
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| DNF | |||||||||
| 1956 | Maserati | Maserati 300S |
BUA
|
SEB
|
MIM
|
SÓ
|
 KRI
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| 1 | DNF | ||||||||
| 1957 |
Maserati Madunina |
Maserati 300S Alfa Romeo Giulietta SV |
BUA
|
SEB
|
MIM
|
SÓ
|
LEM
|
KRI
|
 CARRO
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| 2 | DNF |
Links da web
| dados pessoais | |
|---|---|
| SOBRENOME | Menditéguy, Carlos |
| NOMES ALTERNATIVOS | Menditéguy, Carlos Alberto (nome completo) |
| PEQUENA DESCRIÇÃO | Piloto argentino de Fórmula 1, jogador de pólo |
| DATA DE NASCIMENTO | 10 de agosto de 1915 |
| LOCAL DE NASCIMENTO | Buenos Aires , Argentina |
| DATA DA MORTE | 28 de abril de 1973 |
| LUGAR DA MORTE | Buenos Aires , Argentina |