Trilha da Califórnia

Trilha da Califórnia

A Trilha da Califórnia foi durante o século 19, uma das principais rotas para mineiros e colonos dos estados a leste do rio Missouri , passando pelo meio - oeste ao oeste dos atuais Estados Unidos .

A trilha foi usada por aproximadamente 250.000 colonos e garimpeiros em busca de um novo futuro na Califórnia a partir da década de 1840 . O motivo foi a terra amplamente desabitada e fértil no centro e no norte da Califórnia e as descobertas de ouro que desencadearam a corrida do ouro na Califórnia em 1848 . A trilha foi usada até o final da década de 1860, quando a ferrovia penetrou na área.

A trilha original tinha vários ramos e cobria um comprimento total de mais de 8.000 km. Na Grande Bacia , ainda existem 1.600 km do caminho esburacado como evidência visível das massas se movendo para o oeste. Partes da trilha são gerenciadas pelo Serviço de Parques Nacionais como a Trilha Histórica Nacional da Califórnia, no âmbito do Sistema de Trilhas Nacionais .

Descrição

Uma das rotas passa ao longo do rio Yuba

O percurso da Trilha da Califórnia e a escolha das opções de rota individuais dependeram do ponto de partida, do destino na Califórnia, bem como da condição dos animais e veículos de tração. A rota principal da trilha através das Grandes Planícies era idêntica às trilhas do Oregon e Mórmon . Lá, a trilha seguia ao longo do rio Missouri , depois através de Nebraska ao longo do rio Platte e do rio North Platte até o que hoje é Wyoming . De lá, a trilha seguiu o rio Sweetwater e cruzou a bacia hidrográfica da América do Norte em South Pass . Este é o lugar onde a Trilha da Califórnia se separou da Trilha Mórmon. De South Pass, a trilha levava a noroeste até Fort Hall, no que era então Oregon (agora no estado de Idaho) no rio Snake .

A oeste de Fort Hall (perto da atual Pocatello, Idaho ), na junção do rio Raft com o rio Snake, a trilha se separa da trilha do Oregon e segue o rio Raft para sudoeste até a atual Almo, Idaho . Em seguida, atravessa a cidade de Rocks e Granite Pass, de onde segue Goose Creek, Little Goose Creek e Rock Spring Creek. A trilha passou por Thousand Spring Valley e ao longo de West Brush Creek e Willow Creek até chegar à parte superior do rio Humboldt, no noroeste do que hoje é o estado de Nevada. A partir daqui, a trilha seguia pela margem norte do rio e cruzava o estreito desfiladeiro Carlin, que ficava quase intransitável durante as enchentes. No oeste do canyon, a trilha subia pelo Emigrant Gap e depois descia pelo Emigrant Canyon para encontrar o rio Humboldt novamente em Gravelly Ford. Lá, a trilha se dividia em dois braços que acompanhavam as margens norte e sul do rio. Os dois braços se reuniram no Bar Humboldt.

Rotas do Rio Truckee e do Rio Carson

A trilha da Califórnia se dividiu novamente em Humboldt Sink . A rota do rio Truckee continuou a oeste através do deserto de Forty Mile e alcançou o rio Truckee no que hoje é Wadsworth, Nevada. Esta rota seguiu o rio Truckee até o lago Donner, cruzou a Sierra Ridge por Donner Pass e então desceu a Sierra por Emigrant Gap.

A Carson Trail (também conhecida como Carson River Route ) corria para o sul através do deserto de Forty Mile, tocava a borda oeste do Carson Sink e encontrava o Carson River perto da atual Fallon, Nevada . A trilha seguia então pelo Rio Carson e cruzava o cume da Sierra através do Carson Pass.

Ambas as rotas levavam ao Forte de Sutter , que ficava onde hoje é Sacramento, Califórnia .

Outras rotas

As rotas usadas com menos frequência incluem o corte de Beckwourth e o corte de Applegate-Lassen . O corte de Beckwourth saiu da rota do rio Truckee no que hoje é Reno, Nevada , corre para o norte através da passagem de Beckwourth e desce entre os braços do norte e do meio do rio Feather .

O corte Applegate-Lassen deixou a trilha da Califórnia perto do que agora é o reservatório de Rye Patch e cruzou o deserto de Black Rock e o cânion de High Rock até o lago Goose. Lá, essa rota se dividiu em Lassen Cutoff e Applegate Trail . O corte de Lassen leva ao sul para o vale do Sacramento , ao longo do rio Pit. A trilha Applegate segue do oeste para o sudeste do Oregon ao longo do rio Lost.

história

Quando a Califórnia ainda estava sob domínio espanhol e mexicano, a Grande Bacia foi apenas parcialmente explorada. A esperança de um curso de água navegável das Montanhas Rochosas centrais ao Pacífico levou ao fato de que, a partir do final do século 18, um rio com o nome de Rio Buenaventura foi incluído nos mapas da região. Em 1834, Benjamin Bonneville , um oficial do Exército dos Estados Unidos, enviou Joseph Walker mais a oeste do Green River, no atual Utah, em uma expedição particular a oeste financiada por John Jacob Astor para encontrar uma rota para a Califórnia. Walker descobriu que o rio Humboldt forma uma artéria natural através da Grande Bacia.

Durante a década de 1840, a trilha era usada esporadicamente por colonos. O primeiro emigrante conhecido a usar a trilha para penetrar na Califórnia foi John Bidwell , que liderou o Partido Bidwell-Bartleson (um pequeno grupo turístico de colonos) em 1841 . Dois anos depois, Joseph Chiles fez o mesmo. Em 1844, Caleb Greenwood e o Stephens-Townsend-Murphy Party foram os primeiros a cruzar a Sierra Nevada com carroções cobertos . No início de 1844, John Charles Frémont determinou pela primeira vez a geografia do país a oeste das Montanhas Rochosas em conexão com uma expedição de levantamento. Em 1845, ele e Lansford W. Hastings lideraram trens de colonos de várias centenas de pessoas ao longo da Trilha da Califórnia. No ano seguinte, Hastings convenceu outro trem de colonos a escolher seu “atalho” ao sul da rota principal.

O uso esporádico por colonos individuais foi seguido por uma onda de emigrantes a partir de 1848, desencadeada por descobertas de ouro na Califórnia . No mesmo ano, o governo dos Estados Unidos adquiriu o sudoeste dos Estados Unidos com o Tratado de Guadalupe Hidalgo . Poucos meses depois que o presidente James K. Polk fez o anúncio público das descobertas de ouro na primavera de 1849, milhares de garimpeiros rumaram para o oeste.

Em 1857, os colonos santos dos últimos dias deixaram o Vale do Rio Carson e se mudaram para o nordeste para estabelecer Salt Lake City e quase 400 outros assentamentos em preparação para a guerra iminente contra os Estados Unidos. O Vale do Rio Carson, por onde passava a Trilha da Califórnia, estava livre de importantes infraestruturas. Logo, comerciantes não mórmons começaram a se estabelecer em Salt Lake City também. Muitos colonos usaram a infraestrutura da cidade para o inverno. Salt Lake City rapidamente se tornou o centro comercial e recreativo central da Trilha da Califórnia.

Em 11 de setembro de 1857, os membros de A Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias, juntamente com os índios Paiute , cometeram o massacre de Mountain Meadows em um vagão de trem para a Califórnia durante a Guerra de Utah . 120-150 viajantes, a maioria dos quais vieram do Arkansas, foram mortos. O massacre ocorreu no sul de Utah.

A Central Pacific Railway corre ao longo de partes da Trilha da Califórnia em Nevada , como parte da primeira ferrovia transcontinental dos Estados Unidos. No século 20 , a rota foi usada para construir as rodovias. Isso inclui US Highway 40 e posterior Interstate 80 . Rastros de vagões cobertos e nomes de colonos escritos em pedras com graxa ainda podem ser vistos na Reserva Nacional de City of Rocks , no sul de Idaho .

Links da web

Evidência individual

  1. John D. Unruh, Jr.: The Plains Across. The Overland Emigrants and the Trans-Mississippi West, 1840-60 . University of Illinois Press, 1993 (primeiro impresso em 1979), pp. 297-323