Calais

Calais
Brasão de calais
Calais (França)
Calais
País França
região Hauts-de-France
Departamento (nº) Pas de Calais (62)
Arrondissement Calais
Cantão Calais-1 , Calais-2 , Calais-3
Associação comunitária Grand Calais Terres et Mers
Coordenadas 50 ° 57 ′  N , 1 ° 51 ′  E Coordenadas: 50 ° 57 ′  N , 1 ° 51 ′  E
altura 0- 18  m
superfície 33,45  km²
Moradores 72.929 (1º de janeiro de 2018)
Densidade populacional 2.180 habitantes / km²
Código Postal 62100
Código INSEE
Local na rede Internet www.mairie-calais.fr

Prefeitura de Calais

Calais [ kaˈlɛ ] (desatualizado Kales holandês ; desatualizado alemão Kalen ) é uma cidade portuária no norte da França com 72.929 habitantes (em 1 de janeiro de 2018). O Pas de Calais que leva o nome do lugar - passo através do estreito, Estreito Inglês de Dover , ou o Canal da Mancha de nome neutro tem seu porto sul muito usado em frente a Dover.  

geografia

Calais

Calais está localizada na costa norte da França, no estreito de Dover , a seção central do Canal da Mancha (French la Manche ) entre o Mar do Norte (French Mer du Nord ) e o Atlântico Norte . Ele está localizado no ponto mais estreito do Canal da Mancha, a apenas 21 milhas da costa sul da Inglaterra . Quando a visibilidade é boa, os penhascos de giz de Dover são visíveis. O lugar é a maior cidade, mas não é a sede da prefeitura do departamento 62, Pas-de-Calais , e próximo a Boulogne o porto mais importante para o transporte marítimo com a Inglaterra. Perto está o portal francês para o Eurotúnel em Coquelles / Sangatte . Calais é o centro da região turística da Costa Opal (em francês: Côte d'Opale ).

O canal se alarga a oeste da cidade, com a costa estendendo-se ao sul.

A área central da cidade é dividida na área da cidade velha dentro das fortificações da cidade velha e no subúrbio mais jovem de St. Pierre, que são conectados por uma avenida.

história

Mapa da Costa Opal

Antiguidade

Júlio César começou suas duas campanhas em 55 e 54 aC em Portus Itius, um pouco a sudoeste da atual Calais . Para a Grã-Bretanha .

Do século 10 à conquista inglesa em 1347

Calais, que os condados de Boulogne e Flanders eram um, provavelmente originou-se de uma vila de pescadores chamada Petr Esse , que documentou 938 e como este ano a pertinência de Marck pelo conde flamengo Arnulf I da Abadia de Saint Bertin foi transferida. Devido à submissão da Inglaterra ao domínio dos normandos (1066) e à formação do comércio de tecidos da Flandres, Calais tornou-se um porto e centro comercial cada vez mais importante. Em 1173, Mateus da Alsácia fundou a cidade de Calais, cuja economia na época era dominada pela pesca de arenque . A partir do final do século 12, Calais substituiu a vizinha Wissant como um porto de balsas para o comércio (especialmente lã) entre a Inglaterra e Flandres. Na década de 1190, os mercadores de Calais conseguiram obter o privilégio de isenção de direitos aduaneiros em todos os portos ingleses, o que mais tarde foi frequentemente confirmado. Quando Calais foi separada de Marck, a guilda de seus mercadores ganhou reconhecimento em 1210. Nesse ínterim, a cidade e o sul da Flandres passaram para a posse da coroa francesa e passaram a fazer parte do Artois até ser conquistada pelos ingleses (1347) .

Quando o dauphin Louis (VIII) foi convidado por barões e prelados, que se rebelaram contra o rei inglês John Ohneland , a assumir o controle da Inglaterra, ele fez de Calais o ponto de partida para a invasão da Grã-Bretanha no final de 1215; no entanto, sua empresa faliu. A partir de 1224, o conde de Boulogne, Philippe Hurepel , mandou construir fortificações para Calais e um castelo nas proximidades. Em 1253, a condessa Mathilde von Boulogne deu a Calais maiores direitos de cidade e, portanto, quase o status de uma comuna independente.

No final do século 13, os marinheiros de Calais frequentemente pirateavam, roubando navios ingleses porque era mais lucrativo do que o comércio. Esse comportamento se intensificou no início da Guerra dos Cem Anos . Assim, após a Batalha de Crécy , Calais foi assumida pelo rei inglês Eduardo III. Assediado por onze meses e finalmente capturado em agosto de 1347, matando de fome os presos. Segundo o cronista Jean Froissart, seis cidadãos de Calais teriam salvado a população da cidade de um banho de sangue indo para o campo inimigo. A maioria dos habitantes foi expulsa e, em vez disso, colonos e soldados ingleses se estabeleceram gradualmente em Calais.

Sob regra inglesa

Após sua conquista, Calais funcionou como uma base inglesa fortemente defendida na França; a fortaleza de Rysbank foi usada para proteger a entrada do porto. Em Calais, a paz anglo-francesa foi finalmente ratificada em 24 de outubro de 1360, que havia sido assinada em Brétigny em 8 de maio de 1360 e previa, entre outras coisas, que o resgate pelo rei capturado João II fosse de apenas 3 milhões de Écus e que Edward III. a Gasconha , a Guyenne , o Limousin , os condados de Ponthieu e Guînes , Calais e outras áreas no norte e oeste da França devem ser garantidos contratualmente. De acordo com um acordo adicional, Edward III. renunciar à coroa francesa e a João II aceitar que os territórios cedidos agora pertencessem à Inglaterra até novembro de 1361, mas isso não foi seguido e, portanto, contribuiu para a continuação da guerra.

Calais também funcionava como um entreposto comercial central para a exportação de lã inglesa para o continente; a receita das tarifas cobradas no processo foi a principal fonte de arrecadação das somas gastas por Calais. Embora o sistema administrativo tradicional tenha permanecido em vigor, o governo inglês de Calais montou a pilha de lã em 1363, que foi transferida para um chamado consórcio de empilhadeiras. A remuneração dos cerca de 1.100 soldados da ocupação inglesa provou ser financeiramente difícil, e a receita fiscal da pilha de lã ficou aquém das estimativas. Desde 1365, um prefeito ( prefeito ) nomeado pelo monarca inglês e vários vereadores estavam à frente do magistrado municipal , mas o respectivo chefe do consórcio de empilhadeiras logo ocupou o cargo de prefeito por muito tempo.

Mais tarde, na Guerra dos Cem Anos, o rei francês Carlos VII foi capaz de conquistar Paris em abril de 1436 . Pouco depois, o duque da Borgonha Filipe, o Bom , que se convertera ao lado francês desde a Paz de Arras (1435) , tentou arrancar Calais dos ingleses. As razões para isso não foram apenas a pilhagem das propriedades dos mercadores flamengos e da Picardia em Londres e as incursões inglesas no território do duque da Borgonha devido à raiva por sua mudança de lado, mas também o medo dos mercadores holandeses da competição dos emergente indústria de tecidos inglesa. Em junho de 1436, Filipe apareceu diante de Calais com um forte exército e começou a sitiá-lo . Mas a inexperiência e a falta de disciplina de guerra de seu exército frustraram os esforços de Philip para conquistar. Os soldados de Ghent logo perderam o interesse em lutar. Quando o duque Humphrey de Gloucester se aproximou com um exército de socorro inglês de 10.000 homens, Philip não se atreveu a um confronto militar contra isso, mas suspendeu o cerco de Calais novamente em julho de 1436, antes da chegada do duque de Gloucester.

Após uma redução significativa nas importações de lã, o consórcio de empilhadeiras arrendou todos os direitos alfandegários cobrados em Calais em 1466 e assumiu o pagamento dos salários dos soldados estacionados aqui. 1467-1482 foi permitido coletar todos os impostos e taxas reais para Calais e não só pagou os custos dos soldados, mas também aqueles que eram necessários para garantir a funcionalidade contínua das fortificações.

Reconquista francesa (1558)

Depois que a Inglaterra entrou na guerra da Espanha contra a França em junho de 1557 sob o governo da Rainha Maria I ao lado de seu marido Filipe II e as tropas espanholas tiveram uma vitória decisiva na batalha de Saint-Quentin (10 de agosto de 1557). depois de ter vencido a França, François de Lorraine, então chamado de volta da Itália , duque de Guise decidiu recapturar Calais para a França. O sucesso de seu empreendimento parecia depender da surpresa do inimigo e do sigilo de seu plano. Então ele decidiu atacar a cidade no meio do inverno. Ele reuniu o exército francês em Compiègne . Entre outras coisas, o Príncipe de Condé e o Margrave d'Elbeuf também participaram da campanha.

O duque de Guise apareceu em 1º de janeiro de 1558 com um exército de 25.000 homens antes da cidade e começou seu cerco . O governador, Thomas Wentworth, 2º Barão Wentworth , não estava totalmente preparado para uma defesa decisiva e teve que deixar todas as obras externas para os franceses. Em um dia, eles estavam na posse das obras de Froyten e Nesle (Nieulet), bem como da Breite de Newhaven e do Forte Risban. Eles colocaram baterias no Peterhaide, que atiraram na parede, e outro conseguiu quebrar uma brecha no castelo. O comandante ordenou que a fechadura fosse explodida. Na noite de 7 de janeiro, um destacamento francês atravessou parte do porto durante a maré baixa; a iluminação das minas foi negligenciada e, naquela mesma noite, as bandeiras francesas tremulavam nas muralhas da cidade. Na manhã de 8 de janeiro de 1558, ocorreu uma rendição, após a qual a cidade e todos os suprimentos se renderam com a condição de que a guarnição se retirasse livremente. Assim, a Inglaterra perdeu sua última posse no continente para a França.

Com a perda de Calais , chegou ao fim a fase da política comercial inglesa, que até então se baseava no exercício dos direitos básicos .

Da segunda metade do século 16 ao século 19

Mapa histórico (por volta de 1888)

Após a Paz de Cateau-Cambrésis (1559), Calais permaneceria sob o poder francês por oito anos e então retornou aos ingleses; mas a França o manteve. Desde então, a área da cidade ( Calaisis ) recebeu o nome de Pays Reconquis juntamente com o condado adjacente de Guînes e formou um sub-governo da Picardia . A cidadela foi construída em 1561.

Em 1596, os espanhóis conquistaram Calais sob o comando do arquiduque Albrecht VII de Habsburgo , que, no entanto, retornou à França em 1598 por meio do Tratado de Vervins . Parte do exército de Napoleão , destinado a uma invasão planejada, mas nunca realizada, da Inglaterra, mudou-se para Calais em 1805. No século 19, a cidade foi ampliada novamente como uma fortaleza e porto. Em 1885, Calais e St. Pierre foram unidos em uma cidade.

século 20

Destruição em Calais, junho de 1940

Calais foi o principal porto do exército inglês na França durante a Primeira Guerra Mundial . Durante a Segunda Guerra Mundial , foi capturado pelas tropas da Wehrmacht em 25 de maio de 1940 ( campanha ocidental ) . Houve grande destruição no decorrer da guerra. Em primeiro lugar, a cidade da qual foi bombardeada pela Força Aérea do exército alemão e depois pelos aliados ocidentais . Calais, que foi retomada no final de setembro de 1944, também sofreu um bombardeio pesado e equivocado em fevereiro de 1945, quando os pilotos de bombardeiro britânicos realmente queriam bombardear Dunquerque , que a Wehrmacht manteve até a rendição em 8 de maio de 1945. Não houve praticamente nenhuma reconstrução do centro histórico da cidade de Calais.

Migrantes

Centenas de migrantes em trânsito passam por Calais todos os anos a caminho da Grã-Bretanha . Como a Grã-Bretanha aderiu apenas parcialmente ao Acordo de Schengen , as passagens de fronteira entre a França e a Inglaterra são controladas. Os imigrantes que desejam entrar no Reino Unido por via terrestre, sem uma autorização de entrada, tentam cruzar essa fronteira, por exemplo, escondendo-se nos caminhões ou debaixo deles. Muitos desses viajantes ficam em Calais por semanas ou meses, tentando cruzar o Canal da Mancha todas as noites. Eles ficaram desabrigados durante seu tempo em Calais. Eles encontram alojamento em casas vazias ou na chamada selva de Calais , na vegetação rasteira de aldeias de cabanas feitas de lonas de plástico e paletes.

No início de setembro de 2014, os migrantes tentaram invadir o porto e embarcar em uma balsa para o Reino Unido. Os migrantes foram repelidos por operações policiais massivas e a saída oportuna da balsa. Devido ao incidente, o prefeito da cidade da Grã-Bretanha pediu ajuda. A Grã-Bretanha concordou em doar cercas de três metros de altura para a cidade, que antes eram usadas para a reunião da OTAN. Isso é para proteger melhor o porto contra imigrantes ilegais. De janeiro a junho de 2015, cerca de 37.000 pessoas foram impedidas de partir para a Inglaterra; No verão de 2015, os migrantes começaram a embarcar em caminhões ou embarcar em trens em grupos de até 2.000 pessoas. Em janeiro de 2016, o líder da oposição britânica Jeremy Corbyn visitou uma aldeia de cabanas e pediu o direito de entrada e reunificação familiar para os refugiados em causa.

religião

As igrejas católicas de Calais pertencem ao decano de Calais da diocese de Arras , especialmente às paróquias de Pentecôte - Blanc Nez e São Vicente de Paulo .

Cultura e pontos turísticos

Edifícios

  • O Tour de Guet tem 39 metros de altura. Foi construída no século XIII, principalmente a partir dos tijolos fortemente desnatados e, portanto, de um amarelo pálido , conhecidos como briques de sable , que são típicos da planície costeira do norte . Erguido como parte de uma fortaleza como torre de vigia (daí o nome "Lauerturm"), recebeu um farol giratório movido a óleo em 1818 e também serviu como telégrafo óptico na primeira metade do século XIX .
  • O farol (francês Phare ) foi construído por volta de 1848 e tem 50 m de altura. Oferece uma boa vista do porto.
  • A Câmara Municipal ao estilo do Renascimento Flamengo só foi construída de 1910 a 1922 e possui um campanário (torre sineira). Como 21 outras torres sineiras da região e o Tour du Guet, é um Patrimônio Mundial .
  • Igreja Notre Dame dos séculos 13 a 15 Século é um extraordinário conjunto edificado, especialmente na parte sul, em que uma cisterna é anexada à nave . O personagem em forma de fortaleza ilustra a posição exposta de Calais como uma cabeça de ponte inglesa por dois séculos. Em 23 de setembro de 1944, foi acidentalmente bombardeada pelos Aliados uma semana antes de a cidade ser libertada.
  • O edifício histórico do teatro fica no Boulevard de Jacquard, em homenagem a Joseph-Marie Jacquard .

Em arte

O navio chega a Calais por volta de 1800 William Turner

Uma pintura internacionalmente conhecida de William Turner (1775-1851) Calais Pier (1803, 172 × 240 cm) mostra a instalação portuária há cerca de 200 anos e as dificuldades associadas a uma travessia

Museus

  • Musée des Beaux-Arts et de la Dentelle Museu de Belas Artes e a Renda com exposição sobre a história da cidade
  • Musée de la Seconde Guerre Mondiale (Museu da Segunda Guerra Mundial) em frente à prefeitura com exposições da época da ocupação alemã de 1940 a 1944

A infraestrutura

economia

Porto com balsa chegando

Como cidade portuária e ponto de partida para travessias de canais, Calais recebe 30 milhões de viajantes todos os anos. Nas últimas décadas, muitos empregos foram perdidos nas indústrias de pesca , têxteis e navegação . O desemprego é de 15%. Por turistas da Inglaterra, os cruzeiros de bebidas , o álcool e os cigarros baratos para comprar, os benefícios do terminal do Eurotunnel em Sangatte, um enorme complexo comercial próximo ao Euro Tunnel.

O projeto Missão 2012 previa investimentos de 100 milhões de euros em infraestruturas turísticas. Em particular, alguns dos visitantes dos Jogos Olímpicos de Londres em 2012 devem ser atraídos dessa forma. Em 2013, a cidade de Calais inaugurou uma casa de arte e cultura com estabelecimentos comerciais no centro comercial da cidade. Os Buddy Bears inauguraram o novo espaço cultural como a primeira grande exposição de arte.

tráfego

A estação ferroviária Calais-Fréthun está localizada na LGV Nord e perto do Eurotúnel . Calais é o segundo maior porto de passageiros da Europa , depois de Dover . O porto marítimo fica ao norte da cidade, no Estreito de Dover . A maioria das 60 rotas diárias de balsa operadas pela SeaFrance , DFDS e P&O conectam Calais a Dover. 1,7 milhão de caminhões cruzam aqui todos os anos. A empresa de navegação SeaFrance era a maior empregadora da cidade.

Hoverport Calais 2015

A partir de 1972, havia também uma conexão de hovercraft para Dover operada pela empresa de navegação Hoverspeed . O hovercraft partia de Hoverport Calais , a leste do porto principal, e levava cerca de 30 minutos para cruzar. Foram substituídos em 2000 por catamarãs , cuja operação foi descontinuada em novembro de 2005 devido à falência da empresa de navegação Hoverspeed.

A autoestrada A26 liga Calais a Paris (295 km). A sudeste da cidade, a A 26 atravessa a autoestrada costeira A16 , que leva a Boulogne-sur-Mer (36 km) a oeste e à Bélgica a leste .

O aeroporto Calais-Dunkerque está localizado a nordeste de Calais.

Parcerias

Personalidades

literatura

  • Fernand Lennel: Histoire de Calais: Calais sous la domination anglaise . ( Link - 2 volumes, 1910-1913).

Links da web

Commons : Calais  - Coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio
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Evidência individual

  1. ^ Francis John Haverfield : Itius Portus. In: Paulys Realencyclopadie der classic antiquity science (RE). Volume IX, 2, Stuttgart 1916, Col. 2368.
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  4. Joachim Ehlers, História da França na Idade Média , página 239; Heinz Thomas , Johann II. , In: The French Kings of the Middle Ages , p. 279.
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  7. M. Rouche: Calais . In: Lexicon of the Middle Ages (LexMA) . fita 2 . Artemis & Winkler, Munich / Zurich 1983, ISBN 3-7608-8902-6 , Sp. 1388 .
  8. ^ Calais , em: Meyers Konversations-Lexikon , 0ª edição, 7º volume, 1º departamento, 1844, página 99.
  9. Joseph A. Schumpeter: História da análise econômica . Ed .: Elizabeth B. Schumpeter. 1ª sub-banda. Vandenhoeck-Ruprecht-Verlag, Göttingen 1965, p. 429 (nota 10).
  10. Ilustração de Frans Hogenberg de 1596: Cales quase um unwinbar ort, Após oito e trinta Jar deve ir enquanto esteve sob a França ... (versão digitalizada )
  11. Inscrição de 25 de maio de 1940
  12. A Grã-Bretanha dá a Calais barreiras da OTAN a partir de 8 de setembro de 2014
  13. ^ Rudolf Balmer: Os mortos anônimos de Calais. nzz.ch, 29 de julho de 2015, acessado em 29 de julho de 2015
  14. Kate McCann: Jeremy Corbyn: Todos os migrantes de Calais deveriam ter a chance de vir para a Grã-Bretanha. telegraph.co.uk, 24 de janeiro de 2016, acessado em 24 de janeiro de 2016
  15. La Tour du Guet à Calais
  16. ↑ Site do proprietário, National Gallery in London, para a foto (incluindo download)
  17. Lizzy Davies: Calais quer 'fazer parte da Inglaterra' para as Olimpíadas. In: The Guardian . 26 de janeiro de 2010, acessado em 9 de fevereiro de 2011 .
  18. United Buddy Bears em Calais 2013/2014
  19. ^ Christian Schubert: O estado francês quer salvar Seafrance. faz.net, 4 de janeiro de 2012 . Recuperado em 5 de março de 2012.
  20. Breves informações sobre a história da parceria no site da cidade de Duisburg ( Memento de 6 de abril de 2013 no Internet Archive ). Recuperado em 5 de março de 2012.
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