Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital

Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital
- BMVI -

logotipo
Nível estadual Federação
posição autoridade federal suprema
fundando 20 de setembro de 1949
escritório Central BerlimBerlim Berlim
Gestão de autoridade Andreas Scheuer ( CSU )
Funcionários por volta de 1245
Volume do orçamento EUR 41,15 bilhões (2021)
Presença na web www.bmvi.de
Andreas Scheuer (CSU), Ministro Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital
Primeiro escritório da BMVI em Berlim, Invalidenstrasse
Segundo escritório do BMVI em Bonn, Robert-Schuman-Platz

O Ministério Federal dos Transportes e Infra-estrutura Digital ( BMVI para short ) é uma autoridade federal supremo da República Federal da Alemanha . Ela tem sua sede ou primeiro escritório em Berlim , e seu segundo - escritório com mais funcionários - na cidade federal de Bonn .

Cerca de 1245 funcionários trabalham no ministério, cerca de 693 deles em Bonn, cerca de 552 em Berlim e até 15 no exterior. No topo está o Ministro Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital. Ele é apoiado em suas tarefas por dois secretários de estado parlamentares (cada membro do Bundestag alemão ) e secretários de estado funcionários públicos . O ministério está subordinado a 43 autoridades com cerca de 25.000 funcionários.

O BMVI foi criado com a renomeação de Ministério Federal de Transporte, Construção e Desenvolvimento Urbano (BMVBS) em virtude de um decreto organizacional em 17 de dezembro de 2013 com a nomeação do gabinete Merkel III .

História e assento

O Ministério Federal dos Transportes foi criado em 1949. Foi localizado em Bonn no edifício da Câmara de Agricultura da Renânia entre 1949 e 1960 , depois no edifício Sparkasse na Friedensplatz de Bonn até 1974 , e a partir de 1951 também no Bad Godesberger Viktorshöhe . O ministério teve mais de 28 endereços ao longo dos anos e, em 1976, estava espalhado por sete locais diferentes. De 1979 a 1989, o ministério estava localizado na Kennedyallee 64-70 em Bonn .

A partir de 1989, o Ministério Federal dos Transportes teve sua sede em Robert-Schuman-Platz, no distrito de Hochkreuz de Bonn, em um novo prédio que foi construído de 1986 a 1989 ao lado do então Ministério Federal dos Correios e Telecomunicações . Em maio de 1980, os arquitetos de Munique Wilhelm Deiß e Heribert Bargou venceram o concurso de implementação com seu projeto de construção. O planejamento de implementação e gerenciamento de construção foi transferido para o escritório de Düsseldorf Eller Meier Walter em 1985.

Desde que o governo se mudou de Bonn para Berlim em 1999, o segundo escritório do ministério está localizado no prédio. Desde então, o primeiro escritório foi em Berlim, na Invalidenstrasse 44, em um edifício que foi construído por August Tiede em 1878 para o Instituto Geológico da Prússia e expandido em duas fases de construção de acordo com os planos do arquiteto suíço Max Dudler .

Em 3 de outubro de 1990, o Ministério dos Transportes da República Democrática Alemã, na sequência da reunificação alemã, foi incorporado ao Ministério.

Por decreto organizacional do Chanceler Federal de 27 de outubro de 1998, o Ministério Federal dos Transportes e o Ministério Federal do Ordenamento do Território, Construção e Desenvolvimento Urbano foram fundidos e o Ministério Federal dos Transportes, Construção e Habitação (BMVBW) foi formado. Em 2005, foi renomeado como Ministério Federal dos Transportes, Construção e Desenvolvimento Urbano (BMVBS). Com a nomeação do gabinete Merkel III , o ministério foi renomeado para Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital (BMVI) em 17 de dezembro de 2013 . A área da construção, incluindo o desenvolvimento urbano , foi afiliada ao Ministério Federal do Ambiente, Conservação da Natureza, Edifícios e Segurança Nuclear e, em março de 2018, ao Ministério Federal do Interior, Edifícios e Assuntos Internos (BMI).

tarefas

O ministério, em conjunto com as suas autoridades subordinadas, desempenha as tarefas departamentais nas áreas relacionadas com a mobilidade de pessoas, bens e dados.

A responsabilidade se estende à infraestrutura de transporte federal ( rodovias federais , redes ferroviárias , hidrovias e rotas de transporte aéreo), bem como a disponibilidade de redes de banda larga modernas em toda a área . A gama de tarefas inclui o legal ordem ea garantia da segurança dos respectivos modos de transporte, bem como o planejamento e financiamento de investimentos para a manutenção e expansão das infra-estruturas.

A principal tarefa no campo da infraestrutura digital é o fornecimento abrangente de Internet rápida ( velocidade de transmissão de pelo menos 50 Mbit / s). Outra tarefa é a modernização da mobilidade ( motores e combustíveis alternativos , rede de veículos e infraestrutura, sistemas de transporte inteligentes e mobilidade automatizada). Isso também inclui o estabelecimento de um campo de teste de autoestrada digital para testar tecnologias inovadoras de veículos. O BMVI também é responsável pelo sistema de navegação por satélite Galileo e pelo programa de observação da Terra Copernicus .

O Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital também é responsável pelas tarefas de preparação civil para emergências , bem como pela defesa preventiva de perigos e gestão de crises para os modos de transporte individuais. Desde 2004, exercícios de gestão de crises entre departamentos e fronteiras (“ LÜKEX ”) e discussões de planos têm sido realizados no âmbito de um grupo de coordenação interministerial. O objetivo é praticar uma cooperação eficiente entre as equipes de crise federais e estaduais, para revisar regularmente a capacidade de gerenciar crises em toda a área de responsabilidade e, se necessário, adaptá-las às novas condições da estrutura.

construção

O ministério é dividido em nove departamentos com até quatro sub-departamentos que se reportam ao próprio ministro ou aos secretários de estado:

ministro

  • Departamento de Gestão, Comunicação

Secretário de Estado Dr. Güntner

  • Departamento Central
  • Departamento de estradas federais
  • Departamento de Trânsito Rodoviário
  • Departamento de Ferrovias

Secretário de Estado Dr. Zieschang

  • Departamento de Assuntos Políticos
  • Departamento de Sociedade Digital
  • Departamento de Aviação
  • Departamento de Hidrovias, Navegação

Autoridades

Várias autoridades estão subordinadas ao ministério.

A fim de intensificar a cooperação técnica em questões interinstitucionais, especialmente na área de pesquisa voltada para aplicações, foi criada a rede de especialistas BMVI , na qual se reuniram sete instituições de pesquisa departamentais e agências especializadas. A rede de especialistas BMVI lida com os seguintes tópicos:

Prêmios

Em 2018/2019, o Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital (em conjunto com a DB Cargo e a VTG AG ) recebeu o prêmio de inovação Privatbahn Magazin pelo desenvolvimento do “vagão de carga inovador” .

Despesas

O ministério tem um orçamento de 31,048 bilhões de euros (meta para 2020).

De acordo com a minuta do governo do orçamento federal de 2017 e do plano financeiro 2016-2020 , este montante deve evoluir da seguinte forma:

ano Total
(em milhões de euros)
2015 (real) 23.193
2016 (meta) 24.572
2017 (minuta governamental) 26.821
2018 ( plano financeiro ) 27.395
2019 (plano financeiro) 27.417
2020 (plano financeiro) 25.255

O Ministério Federal dos Transportes, que é liderado pela CSU desde 2009, alocou mais investimentos de fundos federais para a Baviera no período de 2009 a 2018. Em termos de infraestrutura e população, essa era uma quantia desproporcionalmente grande de dinheiro, especialmente para rodovias. De 2014 a 2019, por exemplo, 243 pontes totalizando cerca de 4700 foram renovadas na Baviera e 100 de quase 4400 na Renânia do Norte-Vestfália. 2 bilhões de euros foram investidos nas rodovias da Baviera e 1,4 bilhão de euros no estado mais populoso do Norte Renânia-Vestfália. A Baviera também recebeu a maior alocação de financiamento em todo o período e teve o maior aumento no financiamento. Na Baviera (ou, em comparação, na Renânia do Norte-Vestfália), novos quilômetros de estradas foram construídos entre 2011 e 2018: autoestradas 13 km (24 km); Estradas federais 120 km (0 km).

Os verdes criticaram isso como uma preferência financeira pela Baviera. Essas alegações são rejeitadas pelos responsáveis ​​do ministério e justificadas na medida em que a Baviera está investindo mais no planejamento preliminar dos projetos e, portanto, estes estão mais prontos para construção. Além disso, o governo estadual da Baviera usou consistentemente a opção prevista de reivindicar fundos que não foram solicitados por outros países . O ex-ministro dos Transportes, Alexander Dobrindt , no entanto, acusou os países verdes de "falha organizacional" ao solicitar financiamento e justificou a reforma da administração das estradas principais com o objetivo de concentrar o planejamento de projetos rodoviários no nível federal para eliminar esses desequilíbrios.

Ministro Federal desde 1949

Andreas ScheuerChristian SchmidtAlexander DobrindtPeter RamsauerWolfgang TiefenseeManfred StolpeKurt BodewigReinhard KlimmtFranz MünteferingMatthias WissmannGünther KrauseFriedrich ZimmermannJürgen WarnkeWerner DollingerVolker HauffKurt GscheidleLauritz LauritzenGeorg LeberHans-Christoph Seebohm
Não. Sobrenome imagem Datas de vida Partido politico Início do mandato O prazo expira Mandato
em dias
Gabinete (s)
Ministro Federal dos Transportes
1 Hans-Christoph Seebohm KAS-Seebohm, Hans-Christoph-Bild-628-1.jpg 1903-1967 DP (até 1960)
CDU (a partir de 1960)
20 de setembro de 1949 30 de novembro de 1966 6219 Adenauer I
Adenauer II
Adenauer III
Adenauer IV
Adenauer V
Erhard I
Erhard II
2 Georg Leber Arquivo federal B 145 Bild-F039419-0005, Hanover, conferência do partido federal SPD, Leber.jpg 1920-2012 SPD 1 de dezembro de 1966 7 de julho de 1972 2045 Kiesinger
Brandt I.
3 Lauritz Lauritzen De Duitse ministro van verkeer Lauritzen spreekt tijdens de opening, inventário número 926-8231.jpg 1910-1980 SPD 7 de julho de 1972 16 de maio de 1974 678 Brandt I
Brandt II
Kurt Gscheidle Kurt Gscheidle.jpeg 1924-2003 SPD 16 de maio de 1974 4 de novembro de 1980 2364 Schmidt I
Schmidt II
5 Volker Hauff Volker hauff 2008.jpg * 1940 SPD 6 de novembro de 1980 1 de outubro de 1982 694 Schmidt III
Werner Dollinger Arquivo federal B 145 Bild-F073613-0024, Mainz, conferência do partido federal CDU, Dollinger.jpg 1918-2008 CSU 4 de outubro de 1982 12 de março de 1987 1620 Kohl I
Kohl II
Jürgen Warnke Bundesarchiv B 145 Bild-F073643-0004, Bonn, Warnke com o Presidente da Guatemala.jpg 1932-2013 CSU 12 de março de 1987 21 de abril de 1989 771 Kohl III
Friedrich Zimmermann Arquivo federal B 145 Bild-F085285-0011a, Bonn Friedrich Zimmermann.jpg 1925-2012 CSU 21 de abril de 1989 18 de janeiro de 1991 637 Kohl III
9 Günther Krause Bundesarchiv Bild 183-1990-0711-300, Günther Krause (CDU) .jpg * 1953 CDU 18 de janeiro de 1991 13 de maio de 1993 846 Repolho IV
10 Matthias Wissmann IAA 2017 (1Y7A1650) .jpg * 1949 CDU 13 de maio de 1993 26 de outubro de 1998 1992 Kohl IV
Kohl V
Ministro Federal dos Transportes, Construção e Habitação
16/11 Franz Müntefering FranzMüntefering mw1.jpg * 1940 SPD 27 de outubro de 1998 17 de setembro de 1999 325 Schröder I
17/12 Reinhard Klimmen ReinhardKlektivenP1060301.jpg * 1942 SPD 29 de setembro de 1999 16 de novembro de 2000 383 Schröder I
13/18 Kurt Bodewig Kurt Bodewig (MP) Alemanha BSPC 18 Nyborg Dinamarca 31-08-2009 (1) .jpg * 1955 SPD 20 de novembro de 2000 22 de outubro de 2002 701 Schröder I
14/19 Manfred Stolpe Manfred Stolpe.JPG 1936-2019 SPD 22 de outubro de 2002 22 de novembro de 2005 1127 Schröder II
Ministro Federal dos Transportes, Construção e Desenvolvimento Urbano
15/20 Wolfgang Tiefensee Wolfgang Tiefensee.jpg * 1955 SPD 22 de novembro de 2005 28 de outubro de 2009 1436 Merkel I
16/21 Peter Ramsauer Peter Ramsauer.jpg * 1954 CSU 28 de outubro de 2009 17 de dezembro de 2013 1511 Merkel II
Ministro Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital
Dia 17 Alexander Dobrindt Assinatura do acordo de coalizão para a 18ª legislatura do Bundestag (Martin Rulsch) 104.jpg * 1970 CSU 17 de dezembro de 2013 24 de outubro de 2017 1407 Merkel III
- Christian Schmidt
(atuação)
Christian Schmidt (2014) .jpg
* 1957 CSU 24 de outubro de 2017 14 de março de 2018 141 Merkel III
18º Andreas Scheuer Scheuer Andreas 2017 do Studio Weichselbaumer.jpg * 1974 CSU 14 de março de 2018 no escritório 1.261 Merkel IV

Secretários de Estado Parlamentares

Ministério Federal dos Transportes

Ministério Federal dos Transportes, Construção e Habitação

Ministério Federal de Trânsito, Construção e Desenvolvimento Urbano

Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital

Secretários Oficiais de Estado

Ministério Federal dos Transportes

Ministério Federal dos Transportes, Construção e Habitação

Ministério Federal de Trânsito, Construção e Desenvolvimento Urbano

Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital

Veja também

Links da web

Commons : Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital  - Coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio

literatura

  • Heinz Hoffmann (editor): The Federal Ministries 1949–1999. Designações, abreviações oficiais, responsabilidades, estrutura organizacional, pessoal administrativo (=  materiais dos Arquivos Federais . Edição 8). Wirtschaftsverlag NW GmbH, Bremerhaven 2003, ISBN 3-86509-075-3 , p. 367–384 (596 páginas, incluindo CD-ROM com o conteúdo do livro).

Evidência individual

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  5. Entrada no Caminho da Democracia
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  8. Endereços e direções em Berlim e Bonn. (Não está mais disponível online.) Em: Presença na Internet. Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital, arquivado do original em 13 de julho de 2016 ; acessado em 13 de julho de 2016 .
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  10. Escritório histórico em Berlim. In: Presença na Internet. Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital, acessado em 18 de janeiro de 2017 .
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  12. ^ Heinz Hoffmann (editor): The Federal Ministries 1949–1999. Designações, abreviações oficiais, responsabilidades, estrutura organizacional, pessoal administrativo (=  materiais dos Arquivos Federais . Edição 8). Wirtschaftsverlag NW GmbH, Bremerhaven 2003, ISBN 3-86509-075-3 , p. 370 .
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  17. Rede de especialistas BMVI , acessada em 3 de julho de 2021
  18. Tópicos da rede de especialistas BMVI , acessados ​​em 3 de julho de 2021
  19. Dr. Jens Klocksin da BMVI apresentou o prêmio de inovação do Privatbahn Magazin aos convidados do simpósio “Innovative Freight Cars” em Berlim. Em: Twitter.com. Privatbahn Magazin Redaktion, 12 de abril de 2019, acessado em 31 de julho de 2020 .
  20. Lei sobre a aprovação do orçamento federal para o ano orçamental de 2020 (Lei Orçamental 2020). (PDF; 31,4 MB) In: bundeshaushalt-info.de. Ministério da Fazenda Federal (BMF), 21 de dezembro de 2019, p. 18 , acesso em 12 de agosto de 2020 .
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