British Motor Syndicate
| British Motor Syndicate | |
|---|---|
| Forma legal | Limitado |
| fundando | Novembro de 1895 |
| resolução | Dezembro de 1897 |
| Motivo de dissolução | reorganização |
| Assento | Londres , Reino Unido |
| gestão | Henry John Lawson |
| Galho | Indústria automobilística |
British Motor Syndicate era uma empresa britânica da indústria automotiva .
História da empresa
A empresa surgiu em 1895 de uma reorganização do Daimler Motor Syndicate . Os empresários Ernest Terah Hooley , Martin D. Rucker e Henry John Lawson adquiriram o Daimler Motor Syndicate em 1895 por £ 35.000 e reorganizaram-no como British Motor Syndicate . O mês de fundação é novembro de 1895. A sede ficava em Londres . Outra fonte menciona exatamente 21 de novembro de 1895.
O objetivo da empresa era adquirir o maior número possível de patentes nos setores de bicicletas e automotivo . Com a concessão de licenças , os acionistas queriam gerar renda e controlar a jovem indústria automobilística. O verdadeiro poder estava em Lawson, que adquiriu patentes importantes para si mesmo.
Em 1896, Herbert Hall Mulliner, Thomas Robinson, Lord Norrys e Thomas Humber foram listados como diretores, mas Humber foi contra o papel de Thomas Humber como diretor.
O primeiro secretário foi Charles McRobie Turrell, de Coventry.
As seguintes empresas foram nomeadas como licenciadas em 1896: Daimler Motor Company , Great Horseless Carriage Company ( MMC ), New Beeston Cycle Company ( Beeston ) e London Electric Cab Company .
Em 1896, vários veículos foram apresentados em um salão automotivo em Londres, incluindo um carro a vapor de três rodas, um Serpollet (possivelmente o triciclo a vapor Serpollet ), um triciclo motorizado De Dion Bouton e um veículo motorizado Kane-Pennington . Após a exposição, o Syndicat comprou os direitos de patente do Léon Bollée Voiturette da Automobiles Léon Bollée , que também esteve em exibição lá.
Entre 1896 e 1898, o Syndicat se apresentou sob a direção de Charles McRobie Turrell Motos da marca Accles atrás. Os designers foram os irmãos George James e William Sloane Accles da Austrália . Além disso, um triciclo a motor Accles no estilo do triciclo a motor De Dion Bouton sobreviveu por 1896. Esses nomes aparecerão posteriormente em Autocars Accles-Turrell .
Houve audiências no tribunal em junho e novembro de 1897.
Em dezembro de 1897, houve uma reorganização. A nova empresa chamava-se British Motor Company .
Links da web
- British Motor Syndicate Em gracesguide.co.uk.
Evidência individual
- ↑ a b c d e f g British Motor Syndicate Em gracesguide.co.uk, acessado em 4 de abril de 2021.
- ↑ Daimler Motor Syndicate torna-se British Motor Syndicate em mercedes-benz-publicarchive.com, acessado em 4 de abril de 2021.
- ^ Hans Christoph von Seherr-Thoss : Dicionário de personalidades famosas do mundo automobilístico. Ivy House Publishing, Raleigh 2005, ISBN 1-57197-333-8 , página 94.
- ↑ a b 1896 Motor Show em gracesguide.co.uk, acessado em 4 de abril de 2021.
- ↑ Accles Motorcycle em gracesguide.co.uk, acessado em 4 de abril de 2021.