Brian Shawe-Taylor
| Nação: |
 Reino Unido
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| Campeonato mundial de automóveis | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Primeira partida: | Grande Prêmio da Grã-Bretanha 1950 | ||||||||
| Última partida: | Grande Prêmio da Inglaterra de 1951 | ||||||||
| Construtores | |||||||||
| 1950 Joe Fry 1951 ERA | |||||||||
| Estatisticas | |||||||||
| Balanço da Copa do Mundo: | sem colocação na copa do mundo | ||||||||
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| Pontos da Copa do Mundo : | - | ||||||||
| Pódios : | - | ||||||||
| Voltas da liderança : | - | ||||||||
Brian Shawe-Taylor (nascido em 28 de janeiro de 1915 em Dublin , † 1 ° de maio de 1999 ) foi um piloto britânico .
Carreira
Shawe-Taylor, proprietário de uma oficina em Gloucestershire, era piloto de corridas de automóveis antes da Segunda Guerra Mundial . Em 1939 ele ganhou o Troféu Nuffield e logo após a guerra voltou a correr. Quando sua inscrição para a primeira rodada do campeonato mundial na história da Fórmula 1 foi rejeitada em 1950 em Silverstone com o fundamento de que sua ERA era muito velha, ele rapidamente dividiu uma Maserati com Joe Fry para poder participar do Grande Prêmio da Inglaterra . Os dois cruzaram a linha de chegada em décimo lugar, seis voltas atrás.
Shawe-Taylor tinha uma reputação de piloto rápido e esta reputação lhe rendeu várias aparições como convidado em equipes conhecidas. Ele disputou o Grande Prêmio da Grã-Bretanha em 1951 em uma ERA de obras e foi o melhor piloto privado em oitavo lugar. Em Le Mans, ele compartilhou um trabalho Aston Martin com George Abecassis e ficou em quinto lugar geral.
Sua carreira terminou após uma colisão com Antonio Branca no Daily Graphic Trophy em 1951. Shawe-Taylor foi capaz de se recuperar totalmente de seus ferimentos graves, mas ele não participou de mais corridas de automóveis.
Estatisticas
Estatísticas do campeonato mundial automobilístico
Visao geral
| temporada | equipe | chassis | motor | corre | Vitórias | Segundo | Terceiro | Poloneses | bom Voltas de corrida |
Pontos | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Joe Fry | Maserati 4CL | Maserati 1.5 L4s | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| 1951 | Brian Shawe-Taylor | ERA Tipo B | ERA 1.5 L6 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| total | 2 | - | - | - | - | - | - | ||||
Resultados únicos
| temporada | 1 | 2 | 3 | 4º | 5 | 6º | 7º | 8º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 |
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| 10 | ||||||||
| 1951 |
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| DNS | 8º |
| lenda | ||
|---|---|---|
| cor | abreviação | importância |
| ouro | - | vitória |
| prata | - | 2 º lugar |
| bronze | - | 3º lugar |
| verde | - | Colocação nos pontos |
| azul | - | Classificado fora das classificações de pontos |
| tolet | DNF | Corrida não concluída (não terminou) |
| NC | não classificado | |
| vermelho | DNQ | não se qualificou |
| DNPQ | falhou na pré-qualificação (não pré-qualificou) | |
| Preto | DSQ | desqualificado |
| Branco | DNS | não no início (não começou) |
| WD | retirado | |
| Azul claro | PO | participou apenas do treinamento (apenas praticado) |
| TD | Motorista de teste de sexta | |
| sem | DNP | não participou do treinamento (não praticou) |
| INJ | ferido ou doente | |
| EX | excluído | |
| DNA | Não chegou | |
| C. | Corrida cancelada | |
| sem participação na copa do mundo | ||
| de outros | P / negrito | Primeira posição |
| SR / itálico | Volta de corrida mais rápida | |
| * | não na chegada, mas contado devido à distância percorrida |
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| () | Resultados de sequência | |
| sublinhado | Líder na classificação geral | |
Resultados de Le Mans
| ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | colocação | Motivo da falha |
|---|---|---|---|---|---|
| 1951 |
Aston Martin Ltd.
|
Aston Martin DB2 |
George Abecassis
|
Rank 5 |
literatura
- Steve Small: Grand Prix Quem é Quem . Travel Publishing, Londres 1999, ISBN 1-902007-46-8
Links da web
| dados pessoais | |
|---|---|
| SOBRENOME | Shawe-Taylor, Brian |
| PEQUENA DESCRIÇÃO | Piloto de corrida britânico |
| DATA DE NASCIMENTO | 28 de janeiro de 1915 |
| NATURALIDADE | Dublin |
| DATA DA MORTE | 1 de maio de 1999 |