Bourbon Argos
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
O Bourbon Argos é um rebocador de âncora do Bourbon Offshore Greenmar e navega sob a bandeira de Luxemburgo .
O navio foi fretado para Médicos Sem Fronteiras em 2015 . A organização equipou-o como um navio de resgate marítimo .
navio
O navio é um rebocador para manuseio de âncoras com 68 metros de comprimento. Foi construído em construção número 356 e concluído em abril de 2013.
Dados técnicos e equipamentos
A propulsão do navio por dois motores a diesel de quatro tempos - oito cilindros - MaK do fabricante com 4000 kW de potência . Os motores atuam sobre duas hélices de passo controlável , ambas equipadas com um bico Kort . O navio também possui dois sistemas de controle de empuxo transversal na proa e outro sistema de controle de empuxo transversal na área de popa .
O navio possui um sistema de posicionamento dinâmico (DP 2).
Para a fonte de alimentação, estão disponíveis dois geradores de eixo com saída de 1600 kW cada ( potência aparente 2000 kVA ), dois geradores auxiliares cada um com saída de 350 kW (potência aparente 438 kVA) e um gerador de emergência com saída de 72 kW (potência aparente 90 kVA) .
A tração de amarração do navio é de 136 t.
O navio possui um convés de trabalho aberto de 420 m² atrás da superestrutura. Um total de 800 t de bens e equipamentos podem ser transportados aqui. O deck pode ser carregado com 5 t / m².
Existem seis cabines individuais, oito cabines duplas, duas cabines com quatro camas e um hospital a bordo. Um total de 30 pessoas podem ser acomodadas nas cabines.
Operações como navio de resgate
Em 2015 o navio foi convertido para uso como navio de resgate. No convés foram montados contêineres com pronto-socorro, sala de exames, vestiário, sala para materiais de higiene e depósito; um necrotério também foi montado. O navio é operado pela organização maltesa Migrant Offshore Aid Station (MOAS) e Doctors Without Borders. O Bourbon Argos pode levar entre 300 e 350 pessoas a bordo. Uma equipe de médicos, enfermeiras, logísticos, especialistas em água e saneamento e mediadores interculturais está a bordo. 15 membros da tripulação náutica são responsáveis pela tecnologia do navio. Além de ajuda médica para refugiados de barco no Mediterrâneo, suprimentos de socorro são distribuídos para aqueles que foram resgatados.
Em 9 de maio de 2015, o navio deixou o porto de Augusta, na Sicília, para uma campanha SAR de quatro meses no Mediterrâneo.
Em 6 de agosto de 2015, mais de 613 pessoas foram salvas. Junto com o segundo navio da MOAS, o iate a motor Phoenix , um barco de refugiados foi salvo de virar ao convencer os ocupantes, que sabiam nadar, a pular na água e agarrar-se às bóias infláveis. Os refugiados vieram entre outros. da Síria, Eritreia e Bangladesh.
Em 17 de agosto de 2016, um navio desconhecido disparou vários tiros na direção do Bourbon Argos , que ficava a cerca de 25 milhas náuticas da costa da Líbia. A equipe de MSF alegou que o navio foi atingido na área da ponte e que eles se retiraram para o abrigo do navio enquanto estranhos revistavam o navio. Um comandante da Guarda Costeira da Líbia afirmou posteriormente que tiros de advertência foram disparados quando o Bourbon Argos não atendeu a um pedido de identificação.
Links da web
- Folha de dados do navio , Bourbon Offshore (arquivo PDF, 1,8 MB)
Notas de rodapé
- ↑ a b Bourbon Argos , Conector Marítimo.
- ↑ Alessandro Penso: Médicos Sem Fronteiras aumenta as operações de busca e resgate no Mediterrâneo , Médicos Sem Fronteiras, 11 de maio de 2015.
- ^ A b Bourbon Argos: Operações de salvamento mediterrâneas , Bourbon Greenmar a pouca distância do mar, 22 de setembro de 2015.
- ↑ Mediterrâneo: Mais de 600 pessoas resgatadas de perigo no mar , Spiegel-Online, 7 de agosto de 2015.
- ↑ Patrick Kingsley: Barco de resgate do Mediterrâneo atingido em ataque armado na costa da Líbia , The Guardian, 25 de agosto de 2016.
- ↑ Patrick Kingsley e Chris Stephen: Marinha da Líbia admite confronto com o barco de resgate de caridade , The Guardian, 28 de agosto de 2016.