Boris Feoktistowitsch Safonow

Boris Safonov, 1942

Rua Safonov em Severomorsk

Boris Safonov ( russo Борис Феоктистович Сафонов , a Ciência. Transliteração Boris Safonov Feoktistovič ; nascido em 13 ^jul. / 26. Agosto  1915 ^greg. 1915 no Sinyavino ( Tula governorado ); † o trigésimo de Maio de 1942 no Mar de Barents ) foi um Soviética piloto .

Vida

Ele aprendeu pela primeira vez em Tula na escola ferroviária, ingressou no OSSOAWIACHIM em 1930 , onde teve contato com pilotos de planador e obteve sua licença de planador em 1932. Em 1933 ele iniciou o serviço militar. Safonov terminou seu treinamento de piloto em uma escola de vôo militar em Katscha em 1937 e depois foi para os aviadores navais da Frota do Norte , onde se tornou comandante em 1940.

Safonov foi no início da " Grande Guerra Patriótica " esquadrão comandante do SAP 72 WWS-WMF (72 Regimento de Aviação Mixed da Força Aérea da Marinha Naval ). Em 234 missões de combate na área de Murmansk , ele abateu pelo menos 20 aeronaves inimigas. Outras fontes falam de 39 mortes. 14 vitórias aéreas podem ser confirmadas de fontes alemãs. Isso o torna o piloto de caça soviético de maior sucesso em 1941. Safonov alcançou sua primeira vitória aérea em 24 de junho de 1941, quando abateu um Junkers Ju 88 (W.Nr.8173 do 6º / KG 30 ).

Em outubro de 1941 tornou-se comandante do 78º IAP WWS-WMF (78º Regimento de Caças da Força Aérea da Marinha), posteriormente o 2º GwSAP WWS-WMF (2º Regimento de Guarda Mista da Força Aérea da Marinha). Este regimento foi inicialmente equipado com Hawker Hurricane , mas posteriormente convertido para o americano Curtiss P-40 "Warhawk". Os pilotos britânicos que treinaram os soviéticos no furacão ficaram surpresos com as habilidades de vôo de Safonov, que imediatamente dominou o furacão.

Ele foi morto enquanto escoltava o comboio PQ-16 . Por volta das 10:35 da manhã, ele comunicou que havia abatido três oponentes (suas últimas três mortes só foram confirmadas com base nesta mensagem de rádio), mas teve que fazer um pouso de emergência devido a danos no motor. Seu P-40E marinho nunca mais foi visto. Safonov provavelmente morreu de hipotermia após o pouso de emergência no mar de Barents. Seu corpo não foi encontrado.

Ele foi duas vezes nomeado Herói da União Soviética por seu alto número de mortes . A primeira premiação ocorreu em 16 de setembro de 1941 na patente de capitão. A segunda premiação ocorreu postumamente em 14 de junho de 1942. Além disso, em 17 de março de 1942, ele foi um dos poucos pilotos soviéticos a receber a Cruz Aérea de Distinção Britânica por seus serviços durante a Operação Bento XVI .

Aja

I-16 pilotado por Safonov no Museu Naval de São Petersburgo

Safonov ficou famoso em particular porque conseguiu a maioria de suas mortes com um Polikarpow I-16 contra aeronaves que eram acompanhadas por superiores alemães Messerschmitt Bf 109s . Safonov foi considerado por seus camaradas como o “lobo líder” que repetidamente deu coragem aos outros pilotos de caça em uma situação quase desesperadora. Ele marcou a maioria de suas mortes contra aviões de reconhecimento voando individualmente , mas também alguns Bf 109s estavam entre eles. O abate de Ju 88 individuais com um I-16 exigiu grande habilidade, pois o bombardeiro era mais rápido que o caça. Sob sua liderança, os pilotos de caça soviéticos tiveram sucesso no que de outra forma não seria possível em qualquer outra frente no extremo norte: eles chegaram a um impasse com a Luftwaffe, que não conseguiu assegurar a superioridade aérea. Esse foi um dos fatores-chave para impedir que Murmansk fosse capturado pelas tropas da montanha . Esse sucesso também foi devido à fraqueza numérica da Força Aérea. Em uma comparação direta, o WWS perdeu mais aeronaves do que os alemães, mas eles nunca foram capazes de eliminar completamente as forças de aviação do Mar do Norte.

Links da web

• Artigo Boris Feoktistowitsch Safonow na Grande Enciclopédia Soviética (BSE) , 3ª edição 1969–1978 (russo)http: //vorlage_gse.test/1%3D099932~2a%3D~2b%3DBoris%20Feoktistowitsch%20Safonow

Evidência individual

1. ↑ Olaf Groehler : Batalhas aéreas da segunda guerra mundial: Batalhas aéreas 1941/42 sobre o Mar do Norte em Flieger-Jahrbuch 1977, transpress, Berlin, p. 135.