Certificado de Competência

O certificado de competência é o certificado estadual ( patente náutica , em alemão oficial os escritórios marítimos também licença comercial ) para o oficial náutico ou técnico de navio que está autorizado a operar navios de um determinado tamanho ou potência do motor em uma determinada área como oficial de serviço , como gerente de maquinário ou como capitão .

A formação ocorre principalmente em escolas marítimas ou universidades ( técnicas ) .

Transporte marítimo

Áreas de cruzeiro

As patentes e certificados de competência são classificados de acordo com a área náutica. É feita uma distinção entre viagens costeiras, pequenas, médias e longas. A viagem costeira é a viagem nas áreas marítimas costeiras até a fronteira marítima soberana . A curta viagem vai além, mas o navio só se desloca em zonas costeiras, como o Norte ou o Mar Báltico. A viagem média inclui todos os portos europeus, exceto Islândia , Açores e Svalbard . Durante a Grande Viagem , todas as águas do mar ao redor do mundo são usadas.

Patentes até 1970

Até 1970, havia patentes para marítimos. Foi feita uma distinção entre patentes A para velejadores ( oficiais e mestres ), patentes B para pesca e patentes C para serviços de máquinas. Eles compreendiam cinco (patentes B) ou seis níveis (patentes A e C) com o aumento do conhecimento e da experiência do proprietário.

Patentes A para transporte mercantil

  • A1: Capitão na costa
  • A2: Timoneiro em uma pequena viagem
  • A3: Capitão em viagem curta II
  • A4: Capitão em viagem curta I
  • A5: Navigator em uma longa viagem
  • A6: Capitão em uma longa viagem

Patentes B para pesca em alto mar

  • B1: Skipper em pequena pesca de alto mar
  • B2: Timoneiro em pequena pesca de alto mar
  • B3: Capitão em uma pequena pescaria de alto mar
  • B4: Timoneiro em grande pesca de alto mar
  • B5: Capitão em uma grande pescaria de alto mar

Patentes C para serviço de máquina

  • C1: maquinista de motores marítimos
  • C2: Pequeno maquinista
  • C3: Engenheiro naval de segunda classe
  • C4: Engenheiro naval, 1ª classe
  • C5: Engenheiro naval, 2ª classe
  • C6: Engenheiro naval, 1ª classe
  • Patentes de envio mercante alemão

  • Licença de capitão AM Middle Voyage - 1973

  • Licença do timoneiro A5 Great Voyage - 1962

  • Patente do capitão A6 / AG Große Fahrt - 1965

  • Motorista de motor marítimo CMot até 1970 Maquinista C1 em navios a motor de até 300 HP / viagem curta - 1971

  • Maquinista costeiro CKü (M) até 1970 Maquinista C2 em navios a motor até 600 HP / velocidade média - 1973

  • Patente de engenharia CT / CTW, anteriormente C5, técnico de operação de navios, engenheiro naval de 2ª classe em navios a motor de até 8000 HP / longa viagem - 1975

  • Patente de engenharia CI / CIW anteriormente C6 engenheiro marinho de 1ª classe em embarcações de mar de todos os tipos de propulsão e potência / longa viagem - 1978

Certificados de competência e poderes de oficiais náuticos e mestres em navios de carga (1970-1997)

Patente AKü Capitão marítimo Passeio costeiro até 212 GRT até 1985
Patente para Capitão / oficial do navio Movimentação nacional até 200 GRT até 1991
Patente para Capitão / oficial do navio (oficial) Movimentação nacional até 500 GRT
Patente AK capitão Pequeno passeio até 500 GRT até 1991
Patente AK Capitão / 1ª naut. Oficial de navio Passeio médio até 1.600 GRT / GT 4.000 de 1991
Patente AK 2. naut. Oficial de navio Passeio médio até 1.000 GRT até 1991
Patente AK 2. naut. Oficial de navio Passeio médio até 1.600 GRT / GT 4.000 de 1991
Usina nuclear patenteada 1. naut. Oficial de navio Pequeno passeio Até 500 GRT até 1991
Usina nuclear patenteada 1. naut. Oficial de navio Passeio médio até 1.000 GRT / GT 3.000 de 1991
Usina nuclear patenteada 2. naut. Oficial de navio Passeio médio até 1.000 GRT até 1991
Usina nuclear patenteada 2. naut. Oficial de navio Passeio médio até 1.000 GRT / GT 3.000 de 1991
Patente AM Capitão / 1ª naut. Oficial de navio Passeio médio até 1.000 GRT até 1985
Patente AM Capitão / 1ª naut. Oficial de navio Grande passeio até 1.600 GRT até 1991
Patente AM Capitão / 1ª naut. Oficial de navio Grande passeio até 8.000 GRT / GT 8.000 de 1991
Patente AM 2. naut. Oficial de navio Grande passeio qualquer tamanho
Patente AMW 2. naut. Oficial de navio Passeio médio até 1.000 GRT até 1985
Patente AMW 2. naut. Oficial de navio Grande passeio até 1.600 GRT até 1991
Patente AMW 2. naut. Oficial de navio Grande passeio até 8.000 GRT / GT 8.000 de 1991
Patente AMW 3. naut. Oficial de navio Grande passeio qualquer tamanho
Patente AG Capitão / 1ª naut. Oficial de navio Grande passeio Qualquer tamanho
Patente AGW 2. naut. Oficial de navio Grande passeio Qualquer tamanho

Duração do curso AKü : seis semanas de escola marítima, licença completa para AKü como capitão do mar.

Duração do curso AN : um semestre da faculdade técnica, patente completa AN (como capitão) após 12 meses de viagem como oficial de navio

Duração do curso AKW : escola técnica de três semestres, licença completa AK após 24 meses de tempo de viagem como oficial de navio com usina nuclear (sem mais treinamento)

Duração do curso AMW : quatro semestres de faculdade técnica, licença AMW completa após 24 meses de tempo de viagem como oficial de navio com AMW (sem mais treinamento)

Duração do curso AGW : seis semestres em uma universidade de ciências aplicadas, patente total AG após 24 meses de tempo de viagem como oficial de navio com AGW (a partir de 1998 mudou o treinamento de acordo com STCW / SchOffzAusbV 15 de janeiro de 1992)

A troca (se a qualificação continuar de acordo com § 25 ) o. G. Patentes de acordo com STCW95 / 98 foram regulados em secções 3, 25 e 30 do navio Oficial de Formação portaria (SchOffzAusbV).

Certificados de competência desde 1997

Desde a introdução do STCW 95, STCW 98 existem certificados de competência para navios mercantes e para navios de pesca. O layout dos certificados individuais mudou, em particular seu número foi reduzido.

No serviço náutico existem os seguintes certificados de competência para navios mercantes:

  • Certificados de competência para serviço náutico em navios mercantes com arqueação bruta de até 500 na viagem nacional (regulamentação nacional)
    • Oficial (certificado de competência para Oficial de Relojoaria de Navegação (NCV))
    • capitão
  • Certificados de competência para o serviço náutico em navios mercantes de todos os tamanhos e todas as profissões
    • Oficial Náutico "Nível Operacional"
    • Primeiro Oficial, Capitão "Nível de Gestão"

No serviço náutico existem os seguintes certificados de competência para embarcações de pesca:

  • Certificados de competência para comandantes e oficiais do serviço náutico em embarcações de pesca para comandantes
    • BG: Condução de embarcações de pesca de todos os tamanhos na pesca de grande escala em alto mar, desempenhando as funções de primeiro oficial náutico em embarcações de pesca de todos os tamanhos na pesca de grande escala em alto mar
    • BK: Condução de embarcações de pesca na pequena pesca de alto mar
    • BKü: Condução de embarcações de pesca até um volume de 75 GRT / GT 150 na pesca costeira
  • Certificados de competência para comandantes e oficiais do serviço náutico em embarcações de pesca para oficiais de navios
    • BGW: Desempenhando as funções de um segundo oficial de navio náutico em embarcações de pesca de todos os tamanhos na grande pesca de alto mar
    • BKW: Desempenhar as funções de oficial de navio náutico em embarcações de pesca em pequena pesca de alto mar (inclui BKü se o proprietário tiver pelo menos 20 anos)

No serviço técnico, existe um certificado geral de competência para maquinistas, que atende as necessidades de navios menores:

  • Certificados de proficiência para serviço técnico em navios de qualquer potência de propulsão
    • Oficial de vigilância de engenharia
    • Segundo oficial de engenharia
    • Chefe da maquinaria
  • Certificado de aptidão para mecânica de navios: Serviço técnico em navios com potência de propulsão de até 750 kW

Para os tripulantes que devem vigiar a ponte e a máquina em navios mercantes, existe um certificado de que podem vigiar em navios de todos os tamanhos e com qualquer poder de propulsão.

Certificados de competência desde 2014

Os regulamentos sobre as qualificações dos marítimos foram revisados em junho de 2014 no Seafarers Competency Ordinance (Ver-BV). As disposições transitórias para o treinamento anterior e os tempos de navegação estão contidas na Seção 64 do See-BV.

Navegação interior e patentes regionais

Existem outras patentes regionais: o Bodenseeschifferpatent , a licença de navegação do Reno (três linhas), o Danúbio -Kapitänspatent que Schifferpatent Danúbio , o Elbschifferpatent , o Baixo Elba Pat, possuem a patente do Ems inferior etc. e garante: "certificado de qualificação para Leda , Ems, Ilmenau e Emder Hafen "etc.

Veja também

literatura

  • Hans Wilhelm Hoffmann: marinheiros - mecânicos de navios - oficiais de navios. Formação profissional para marítimos no século XX . 1ª edição. Editora Dr. Köster, Berlin 2006, ISBN 3-89574-587-1 .

Links da web

Wikisource: textos jurídicos históricos alemães  - fontes e textos completos

Evidência individual

  1. ↑ É preciso sempre contar com os tolos no nevoeiro . In: Der Spiegel . Não. 21 , 1977 ( online ).
  2. ↑ Diário da Lei Federal 1970 I No. 84 .
  3. ↑ SBAO de 19 de agosto de 1970
  4. ↑ SchOffzAusbV de 11 de fevereiro de 1985
  5. ↑ SchOffzAusbV de 22 de agosto de 1991
  6. ↑ careerinshipping.com