BMW R 1200 RT
BMW | |
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Série K26, código de fábrica 0368/0430 | |
R 1200 RT | |
Fabricante | BMW |
Período de produção | 2005 a 2013 |
Excelente | motocicleta |
tipo de design | Tourer |
Dados do motor | |
Motor boxer de dois cilindros e quatro tempos resfriado a ar / óleo | |
Deslocamento (cm³) | 1170 cc |
Potência (kW / PS ) | 81 kW (110 cv) a 7.500 min -1 |
Torque (Nm) | 120 Nm a 6000 min -1 |
Velocidade máxima ( km / h) | 223 km / h |
transmissão | 6 marchas |
dirigir | Cardan drive |
Freios | Freio de disco duplo Ø 320 com pinça fixa de 4 pistão na frente (discos de freio flutuantes) |
Distância entre eixos (mm) | 1485 mm |
Altura do assento (cm) | 82 cm |
Peso vazio (kg) | 229 kg (pronto para dirigir) 259 kg (totalmente abastecido) |
Modelo anterior | BMW R 1150 RT |
sucessor | BMW R 1200 RT K52 |
A BMW R 1200 RT é uma motocicleta do fabricante de veículos BMW . O tourer foi apresentado no Salão Automóvel de Bolonha em 2 de dezembro de 2004 e está no mercado desde a primavera de 2005 como o sucessor do BMW R 1150 RT . Como todos os modelos da série R, a motocicleta é movida por um motor boxer e é fabricada na fábrica da BMW em Berlim, em Spandau .
Como um veículo do governo, a motocicleta também é oferecida com um motor menor do que a R 900 RT. Um sucessor recém-projetado está disponível desde 2014 com a série K52 da BMW com o mesmo nome de vendas.
tecnologia
O motor de dois cilindros gera uma potência nominal de 81 kW (110 HP). A motocicleta acelera de 0 a 100 km / h em 3,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 223 km / h. O ar e arrefeceu-óleo de quatro tempos - motor Boxer tendo um deslocamento de 1170 centímetros 3 , mm com um furo de 101, um curso de 73 mm e uma relação de compressão de 12,0: 1
O chassi consiste em uma estrutura dianteira e traseira com uma unidade de transmissão motorizada de suporte de carga . A configuração da suspensão pode ser alterada eletronicamente por meio da pré-carga da mola e do amortecimento em nove estágios. O sistema de frenagem antibloqueio semi-integral padrão controla o comportamento de frenagem em situações críticas.
As duas caixas laterais têm um volume de armazenamento de 32 litros cada. Pronta para dirigir e com o tanque cheio, a R 1200 RT pesa 259 kg. A carga útil máxima é 236 kg. O tanque de combustível tem uma capacidade de 25 litros, dos quais cerca de 4 litros de reserva e, com um consumo de cerca de 5 litros por 100 km, permite um alcance máximo de mais de 500 quilômetros. Dependendo do estilo de condução, a R 1200 RT consome entre 4,5 e 7,5 litros por 100 km. O fabricante recomenda o uso de Superplus / Super com 98/95 octanas . A suspensão da roda foi implementada na dianteira por um Telelever e na traseira por um braço oscilante de um lado Paralever de duas juntas. Os pneus são 120/70 ZR 17 na frente e 180/55 ZR 17 na parte traseira.
O tourer é tecnicamente idêntico ao tourer esportivo BMW R 1200 ST , mas equipado com carenagem completa e caixas como padrão.
As motocicletas com características comparáveis são Ducati ST3 , Honda ST1300 Pan European , Moto Guzzi Norge 1200 , Triumph Sprint ST e Yamaha FJR1300 .
crítica
“O novo RT claramente se tornou melhor do que o antigo em muitos aspectos. O boxeador 1200 mostra em todas as situações que pode fornecer energia em abundância. O chassi transmite uma praticidade ágil que é mais familiar em máquinas menores. O conforto e as opções de equipamentos opcionais deixam pouco a desejar. Com uma vasta gama de equipamentos, assentos suficientes e muitas opções de carregamento, o novo RT afirma o seu lugar de forma impressionante na fila de turistas de luxo. "
literatura
- Matthew Coombs (transferido e editado por Udo Stünkel): Manutenção e reparo BMW R 1200 GS / RT / ST / S / R - boxer de quatro válvulas HC . Delius Klasing Verlag , Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-5309-5 .
- Jan Leek: BMW: motocicletas desde 1945 . 1ª edição. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2012, ISBN 978-3-613-03475-4 , página 98. (série Typenkompass)
Links da web
- Página de produto BMW
- O mundo explodir . In: Spiegel Online . 10 de dezembro de 2004.
- Relatório de condução . In: ADACmotorradwelt . Edição 4/2005.
- Ulf Böhringer: Totalmente maduro . In: Töff Magazin. 26 de maio de 2010.
Evidência individual
- ↑ Thilo Kozik: Grande tourer com manchas. In: Süddeutsche Zeitung . 1 de abril de 2014, acessado em 11 de outubro de 2014 .
- ↑ Motocicleta BMW R1200RT. In: webBikeWorld. Recuperado em 11 de outubro de 2014 .
- ↑ Ulf Böhringer: Para viagens e gramado. In: Handelsblatt . 26 de maio de 2014, acessado em 11 de outubro de 2014 .
- ↑ a b Gert Thöle: O boxeador de turismo em comparação com o modelo anterior . In: Motociclistas . Não. 06 , 2010, ISSN 0935-7645 ( motorradonline.de ).
- ^ Jörg Wissmann: Trans-Rapid . In: bikerszene .
- ^ Ralf Kistner: Relatório de condução. (Não está mais disponível online.) Em: Bicicleta e mídia. Arquivado do original em 23 de maio de 2013 ; acessado em 26 de março de 2015 . Informação: O link do arquivo foi inserido automaticamente e ainda não foi verificado. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso.