Aquário (navio)

Aquário
Navio de proteção à pesca Meerkatze (2006)
Navio de proteção à pesca Meerkatze (2006)
Em 2018
bandeira PanamáPanamá Panamá
outros nomes de navios

Macaco Vervet (1977–2009)
Aquarius 2 (desde 2018)

Tipo de navio Embarcação especial
( navio de finalidade especial )
Indicativo 3FML5
porto doméstico Panamá
Proprietário MV "Aquarius" GmbH & Co. KG 
Estaleiro Lürssen
Número de construção 13453
Quilha deitada 9 de junho de 1976
Lançar 19 de novembro de 1976
Paradeiro em andamento como um navio de resgate
De 1977
bandeira AlemanhaAlemanha (bandeira oficial) Alemanha
Tipo de navio Navio de proteção de pesca
Indicativo DBFM
porto doméstico Cuxhaven
Proprietário Agência Federal de Agricultura e Alimentos
Descomissionamento 2008
Paradeiro Leiloado em 2009
De 2009 em diante
bandeira Gibraltar Gibraltar
Tipo de navio Navio de inspeção / navio especial
Indicativo ZDJI3
porto doméstico Gibraltar
assumir 2 de abril de 2009
Remoção do cadastro de navios 20 de agosto de 2018
Dimensões e tripulação do navio
comprimento
77,0 m ( Lüa )
largura 11,75 m
Rascunho máx. 5,75 m
medição 1812 GT / 544 NRZ
 
equipe técnica 9–14 (até 2008: 29)
Sistema da máquina
máquina Drive diesel-elétrico
2 × motores elétricos da Siemens AG Dynamowerk (tipo: IP 4330-2 DM-04)

Desempenho da máquinaModelo: formato de envio / manutenção / serviço da Infobox
2.250 kW (3.059 hp)
Top
velocidade
15  kn (28  km / h )

Potência do geradorModelo: formato de envio / manutenção / serviço da Infobox
2.897 kW (3.939 cv)
hélice 1 × hélice fixa
Capacidades de transporte
Capacidade de carga 611 dw
Número permitido de passageiros 500 náufragos 
Diversos
Classificações DNV GL

Números de registro
IMO no.: 7600574

O Aquarius (desde agosto de 2018, Aquarius 2 ) é um navio de pesquisa privado que foi usado como navio de resgate por uma organização de ajuda privada no Mediterrâneo de 2016 a 2018 . Sob o nome Meerkatze , foi usado 1977-2008 como o estado navio protecção das pescas da República Federal da Alemanha . O navio ficou conhecido mundialmente em junho de 2018, por meio de sua viagem da estrada da Sicília a Valência, na Espanha . No final de 2018, o navio foi parado.

Especificações técnicas

O navio é movido por tecnologia diesel-elétrica . Os motores de tração são dois motores elétricos da Siemens AG Dynamowerke, cada um com potência de 1125  kW , que atuam sobre uma hélice fixa. Quatro geradores a diesel com potência total de 2.897 kW e um porto ou gerador de emergência com potência de 158 kW estão disponíveis para geração de energia. O navio está equipado com um sistema de controle de propulsor transversal .

história

Macaco

O navio foi construído em construção número 13453 no estaleiro Fr. Lürssen . A quilha foi lançada em 9 de junho e o lançamento em 19 de novembro de 1976. A conclusão do navio ocorreu, o navio do 9 de dezembro de 1977. Agência Federal de Agricultura e Alimentos bereedert foi substituído o macaco II , o antigo navio de pesquisa Anton Dohrn , que este nome desde o desmantelamento do primeiro macaco tinha usado.

O navio, classificado por Germanischer Lloyd , possui classe de gelo E2. Foi usado principalmente no centro do Mar do Norte e no Atlântico Norte . Devido ao seu design, o navio é extremamente apto para o mar, mesmo com mau tempo. No início de 2009 foi desactivado e substituído por um novo edifício com o mesmo nome em Abril do mesmo ano .

Aquário

Navio de pesquisa Aquarius (2012)

Após o descomissionamento em 2008, o navio foi comprado pela RS Research Shipping (hoje: Jasmund Shipping) em Bremen , entregue em 2 de abril de 2009 e reconstruído. Com o nome de Aquarius , voltou ao serviço sob a bandeira de Gibraltar como um navio de pesquisa privado . No final de 2015, encaminhava-se para locais de armazenamento de petróleo ou servia para instalação de cabos marítimos e no negócio de energia eólica . Foi estacionado pela última vez em Mukran, em Rügen , o porto de origem do armador de Lietzow, Christoph Hempel. A última vez que foi usado como um navio de pesquisa, o Aquarius estava na costa da Sibéria no final do outono de 2015 .

Uso na crise de refugiados

A partir de fevereiro de 2016 , a organização SOS Méditerranée fretou o navio e utilizou-o no Mediterrâneo como parte do resgate marítimo de pessoas que desejam entrar na UE pela rota do Mediterrâneo sem documentos de entrada .

Durante suas missões, a Aquarius estacionou em Catania , Sicília , navegou nas águas ao redor de Lampedusa e próximo à costa da Líbia , entre outros lugares . Ao longo de 2016, acolheu mais de 10.000 pessoas em perigo no Mediterrâneo. Além da tripulação, estavam a bordo 23 funcionários das organizações de ajuda que operam o navio: treze ajudantes da SOS Méditerranée e dez funcionários da Médicos Sem Fronteiras (MSF).

No verão de 2017, os operadores da Aquarius estavam entre as organizações privadas que assinaram o código de conduta do governo italiano apresentado pelo então Ministro do Interior italiano, Marco Minniti , que exclui os serviços de resgate autônomo. Todas as operações de resgate devem ser coordenadas pelo Comando Central de Operações da Guarda Costeira Italiana ( MRCC Roma ).

Em 2018, além do Aquarius e do puxador espanhol Open Arms , que foi temporariamente confiscado pelo Ministério Público italiano em março de 2018, apenas o alemão Sea-Watch 3 , os navios de bandeira holandesa Lifeline e Seefuchs e alguns barcos menores foram usados ​​para resgatar refugiados no Mediterrâneo ativo.

Em dezembro de 2018, a organização anunciou que encerraria a missão Aquarius porque a pressão política era muito grande. Um lamentou um "ponto alto na criminalização da ajuda humanitária no mar". Até então, o Aquário já havia resgatado cerca de 30.000 migrantes no mar.

Viagem aleatória com refugiados em junho de 2018

O número de partidas da costa da Líbia em rebocadores não navegáveis aumentou novamente de forma significativa no início de junho de 2018. Além da época do ano, o fato de que a guarda costeira líbia dificilmente parecia estar presente na Líbia por causa do ressurgimento da guerra civil desempenhou um papel importante . Entre 8 e 10 de junho de 2018 , mais de 1200 pessoas foram resgatadas de vários navios, incluindo o Aquarius .

No Aquarius, havia 629 migrantes que foram levados a bordo por vários barcos durante uma viagem de resgate de nove horas na noite de 9 de junho e vieram de 31, principalmente de países da África Subsaariana . De acordo com a organização de ajuda, que normalmente levava os ocupantes do barco resgatado para a Itália , havia 123 menores desacompanhados, onze crianças pequenas e seis a nove mulheres grávidas. Além disso, de acordo com Médicos Sem Fronteiras , que cuidam do transporte, havia feridos no navio que sofreram hipotermia ou tiveram que ser reanimados durante o resgate , além de 21 pacientes com queimaduras químicas por contato com combustíveis. Segundo os ajudantes, dois jovens migrantes estão desaparecidos e provavelmente se afogaram durante a difícil operação de resgate do Aquarius .

O recém-nomeado ministro do Interior italiano, Matteo Salvini , chefe do xenófobo partido italiano Lega Nord , surpreendentemente anunciou em 10 de junho que não permitiria que o navio pousasse em seu país; e o governo maltês recusou ao aquariano a entrada no porto de Malta, conforme exigia a Itália . Após dois dias de disputa diplomática entre Itália e Malta, o recém-eleito chefe de governo da Espanha , o socialista Pedro Sánchez , anunciou que seu país aceitaria os migrantes. O Aquário ficava então a 1.300 quilômetros da costa espanhola, o que significava uma viagem de cerca de quatro dias. Como as condições meteorológicas eram péssimas para a longa viagem e os suprimentos de comida a bordo estavam se esgotando , o governo regional da ilha francesa da Córsega , dominado pelos nacionalistas da Córsega , ofereceu abrir um porto da Córsega para o Aquário . Pouco antes, o centro de controle de resgate marítimo MRCC Roma havia decidido trazer as pessoas ao porto de Valência em navios italianos . Cerca de 500 pessoas foram distribuídas em dois navios italianos, enquanto o resto dos náufragos permaneceram no Aquarius . Enquanto isso, um navio italiano abastecia o Aquarius com alimentos frescos por meio de botes .

Cavalgada do Aquário de 8 a 17 de junho de 2018
Fonte: El País , Naiara Galarraga (correspondente do Aquário )

Depois de recarregar seus passageiros, na noite de 12 de Junho, pouco antes de 10:00 , o Aquarius definir curso para Valencia , juntamente com seus dois navios de escolta, os barcos de patrulha de alto mar L. Dattilo da Guarda Costeira italiana e Orione do Marinha italiana . Ainda havia 106 pessoas no Aquário : 51 mulheres, 45 homens e 10 crianças. A seleção feita por uma comissão de triagem dos Médicos Sem Fronteiras sob grande pressão de tempo envolveu os casos entre os companheiros de viagem classificados como particularmente vulneráveis: além de mulheres feridas e doentes, mulheres grávidas e crianças pequenas com suas mães e seus companheiros do sexo masculino; por último, também alguns jovens desacompanhados, todos com menos de 15 anos e supostamente provenientes do Sudão e da Eritreia . Tempo forte com ondas de mais de quatro metros de altura e trovoadas foram anunciadas para a viagem . Depois de deixar o Estreito da Sicília , o navio pegou ventos de até 30 nós durante a noite  , muitas pessoas a bordo estavam enjoadas e muito exaustos. De acordo com os ajudantes, nenhum dos passageiros estava em estado crítico. Depois de passar pela estrada entre a Córsega e a Sardenha em 14 de junho, a previsão do tempo melhorou. A chegada a Valência, inicialmente prevista para sábado, 16 de junho, foi adiada quase um dia.

Em 16 de junho de 2018, o comboio chegou às águas territoriais espanholas e passou pelas Ilhas Baleares durante o dia . Leste de Menorca , o alto -mar barco de patrulha Vigía da Marinha espanhola foi esperando o Aquarius , o que levou o comboio para o porto de destino. Na última etapa da viagem, o mar estava ligeiramente agitado e os navios navegavam a uma velocidade de cerca de 8 nós. Para garantir um melhor apoio, os três navios entraram em Valência em intervalos de várias horas. Quase 300 membros da Cruz Vermelha Espanhola, apoiados por milhares de voluntários, estavam prontos para organizar acomodação e primeiros socorros no local. Na madrugada de 17 de junho, o L. Dattilo chegou pela primeira vez ao porto de Valência com 273 refugiados a bordo. Pouco antes das 11 horas, o Aquário chegou à bacia portuária de Valência, escoltado pelo Vigía , vários botes salva - vidas e navios da Guardia Civil e ONGs espanholas , incluindo o Open Arms . O desembarque dos internos começou a partir do meio-dia. Ao contrário das pessoas transportadas no L. Dattilo , eles foram informados sobre os acontecimentos atuais e sabiam onde estavam. O Orione chegou ao porto à tarde com 250 refugiados. Os menores desacompanhados dos navios, a maioria entre 15 e 17 anos, foram recebidos pela organização humanitária Save the Children . Um total de 144 pessoas teve que ser levado aos hospitais. Depois de exames de saúde e identidade por parte de médicos e da polícia nacional , as pessoas restantes foram levadas do porto para os quartéis do governo valenciano, onde passaram a primeira semana após sua chegada em terra.

Ao contrário dos migrantes que foram apanhados em barcos e jangadas na costa espanhola após cruzarem ilegalmente a fronteira (foram 1103 pessoas no fim de semana de 15 a 17 de junho na secção costeira entre Motril e Tarifa na Andaluzia ), os refugiados naufragados receberam do Aquarius na Espanha, um direito humanitário de residência de 45 dias em que eles não precisam pedir asilo e nenhum medo de deportação deve. Com base em um acordo bilateral, você também pode solicitar proteção para a França diretamente na Espanha. Você também pode continuar sua jornada. Menores e mulheres grávidas têm proteção contra deportação além do período de 45 dias. Após a chegada, de acordo com a Agência Espanhola para os Refugiados (CEAR), todas as 629 pessoas admitidas no Aquário declararam que queriam pedir asilo , cerca de metade na Espanha e na França.

Assunto de disputa política

O comportamento dos governos levou a uma discussão sobre a política de refugiados a nível europeu a partir de meados de junho de 2018, na qual Frans Timmermans , Vice-Presidente da Comissão da UE , pediu aos Estados membros da UE que encontrassem uma solução conjunta para o problema da migração no Mediterrâneo . "Temos que parar de morrer no Mediterrâneo", disse ele perante o Parlamento Europeu . No debate, o presidente do grupo parlamentar social-democrata , Udo Bullmann (SPD), reclamou que as crianças e mulheres grávidas do barco estavam em “situação devastadora”. O líder dos liberais , Guy Verhofstadt , falou de um "escândalo". A aprovação para a rejeição do Aquário veio do austríaco Harald Vilimsky (FPÖ), representante do grupo parlamentar de direita no Parlamento Europeu, que elogiou o ministro do Interior italiano, Salvini.

Salvini agradeceu ao governo espanhol por seu "bom coração" e celebrou a admissão dos refugiados de barco pela Espanha internamente como um sucesso de sua postura dura. Só então a Itália conseguiu iniciar uma nova discussão política sobre a imigração a nível europeu. A rejeição do Aquário também havia sido criticada anteriormente na Itália. Vários prefeitos de cidades portuárias italianas, como Palermo e Nápoles , expressaram sua vontade de abrir seus portos ao Aquário . As críticas à medida também vieram do Vaticano . Salvini também foi criticado por representantes do movimento populista cinco estrelas de esquerda, parceiro de coalizão da Lega no governo italiano. O ministro dos Transportes, Danilo Toninelli , por outro lado, defendeu a abordagem como "pragmatismo político adequado", uma vez que a Itália não poderia arcar sozinha com a responsabilidade. O prefeito de Livorno , que também é uma das cinco estrelas, teve que retirar sua promessa de abrir o porto da cidade a Aquário sob pressão da coalizão governista. O ministro do Interior, Salvini, reiterou que os portos do país permaneceriam fechados aos navios de refugiados das organizações de ajuda, enquanto os navios estatais ainda poderiam trazer imigrantes resgatados para terra em portos italianos.

O presidente francês Emmanuel Macron acusou o governo italiano de "cinismo e irresponsabilidade" por seu comportamento no caso Aquário . Poucos dias antes da visita inaugural planejada do primeiro-ministro italiano Giuseppe Conte , em Paris , o embaixador francês em Roma, Christian Masset, foi convocado para uma discussão pelo ministro das Relações Exteriores italiano Enzo Moavero Milanesi . Salvini exigiu um pedido de desculpas de Macron, caso contrário, questionou a visita de Conte a Paris. Enquanto isso, o ministro francês das Relações Exteriores, Le Drian, ofereceu ao seu homólogo espanhol Borrell para levar passageiros no Aquarius, na França. Os chefes de governo de ambos os países concordaram então que os presidiários do comboio de Aquarius que desejassem viajar para a França seriam guiados através da fronteira francesa sem burocracia. O clima na França estava dividido: enquanto alguns apoiadores do partido presidencial La République en marche, as reações inicialmente cautelosas do governo francês não foram longe o suficiente, o líder da Frente Nacional , Marine Le Pen, elogiou a abordagem italiana e caracterizou a rejeição de Aquário como “Método australiano” que levou ao esgotamento do fluxo de imigrantes ilegais para a Austrália (ver Política de Migração e Asilo da Austrália ). O parlamentar burguês Eric Ciotti exigiu que o Aquário voltasse à costa da Líbia e declarou: “A dureza é o penhor da humanidade”.

No Parlamento Europeu, em Estrasburgo , a 13 de junho de 2018, a pedido do belga Philippe Lamberts , presidente do Grupo dos Verdes , teve lugar um debate extraordinário sobre a rejeição do Aquário , no qual, no entanto, quase exclusivamente deputados espanhóis e italianos participou. Alguns acusaram a Itália de violar o direito internacional e marítimo , alguns com linguagem áspera, enquanto outros defenderam a liderança italiana contra alegações de xenofobia . O comissário de migração Dimitris Avramopoulos disse que não se envolveria no "jogo da culpa mútua". Em seu almoço de trabalho em Paris em 15 de junho, no entanto, Macron e Conte tentaram aproximar suas posições. Ambos apelaram a uma reorganização completa do sistema europeu de asilo e ao abandono do princípio do não funcionamento da Convenção de Dublin , que sobrecarrega excessivamente o país de entrada dos refugiados. Em 11 de agosto de 2018, a chanceler Merkel pediu uma reorganização da política de asilo europeia.

Agosto de 2018

Em 10 de agosto, o Aquarius levou 141 pessoas (a maioria supostamente da Somália e da Eritreia; 67 delas, supostamente menores não acompanhados) a bordo. A Espanha recusou o acesso de Aquário a Valência porque este porto não é o mais próximo do local de resgate, conforme exigido pelo direito internacional.

A Gibraltar Maritime Administration of Gibraltar, onde o Aquarius foi anteriormente registrado, ordenou que o proprietário excluísse o Aquarius do registro de navegação de Gibraltar a partir de 20 de agosto de 2018. A razão para isso é que o Aquarius está registrado como um navio de pesquisa, mas é realmente usado como um navio de resgate. Anteriormente, a Administração Marítima de Gibraltar havia solicitado, sem sucesso, ao proprietário que se abstivesse de usar o navio de acordo com o registro. Com o fim do registro, o Aquarius não está mais autorizado a arvorar a bandeira de Gibraltar. O navio transportou o do Panamá desde a perda da bandeira de Gibraltar e foi renomeado para Aquarius 2 em conexão com a mudança de bandeira . O Panamá também retirou seu registro no final de setembro de 2018, depois que a Itália apresentou relatórios de que o navio não cumpriria os acordos internacionais e não retornaria os refugiados resgatados ao seu porto de partida. Na época, os ativistas transportavam dez paquistaneses e um marfinense, que haviam recolhido a 28 milhas náuticas da costa da Líbia. Eles se recusaram novamente a obedecer à instrução de entregar o povo à guarda costeira da Líbia. Por fim, Malta concordou em permitir que o navio atracasse depois que os governos da Alemanha, França, Portugal e Espanha prometeram receber os 58 imigrantes.

Links da web

Commons : IMO 7600574  - Coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio

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