Alliance Ground Surveillance
Alliance Ground Surveillance ( AGS ) é um programa da OTAN para construir uma capacidade de reconhecimento e vigilância do campo de batalha usando veículos aéreos não tripulados do tipo RQ-4D . A resultante Força de Vigilância Terrestre da Aliança da OTAN ( NAGSF ) baseia-se no campo de aviação militar italiano de Sigonella .
fundo
O programa surgiu como resultado da exigência formulada pela OTAN em 1989 para melhorar a capacidade da OTAN de fornecer vigilância expandida no campo de batalha ( Allied Ground Surveillance , também AGS). Durante a cúpula da OTAN em Praga em novembro de 2002, a necessidade de tal sistema foi reafirmada como parte do Compromisso de Capacidades de Praga (PCC) .
Em abril de 2002, o TIPS Industries Consortium (o predecessor da AGS Industries GmbH) apresentou seu projeto de uma solução AGS à OTAN. Pouco tempo depois, este projeto recebeu forte concorrência a partir da Raytheon Co-operative Transatlantic Sistema AGS (CTAS). O rascunho do CTAS foi baseado principalmente no Sentinel R1 com um sistema ASTOR ( Airborne Stand-Off Radar ). Após longas negociações, os estados membros da OTAN decidiram em 16 de abril de 2004 pela oferta do TIPS.
A 26 de Outubro de 2005, durante a Conferência dos Directores Nacionais de Armamento (CNAD), o consórcio TIPS da OTAN apresentou um estudo sobre o desenvolvimento, financiamento e avaliação de risco do programa, que foi concluído em colaboração com a equipa do TCAR. Em 15 de maio de 2006, a EADS , Northrop Grumman , Indra Sistemas , Grupo Thales , Galileo Avionica e General Dynamics fundaram a joint venture AGS Industries GmbH.
A oferta para a fase de concepção e desenvolvimento, apresentada à OTAN em Outubro de 2006, previa uma frota mista de Airbus A321 e vários Global Hawks. O A321 adaptado deve ser equipado com o Transatlantic Collaborative AGS Radar (TCAR) e outros sensores que teriam sido instalados em um contêiner alongado elevado acima da fuselagem. Esta aeronave teria sido aproximadamente comparável ao americano E-8 Joint STARS . Em meados de 2007, o plano de uso de sistema tripulado foi descartado em favor de uma solução que incluía apenas aeronaves não tripuladas por questões de custo.
O primeiro passo para a realização do projeto começou em 20 de fevereiro de 2009 com a assinatura do Memorando de Entendimento do Programa (PMOU). Depois de concluído o desenho, a Agência de Gestão AGS da OTAN (NAGSMA) foi criada em setembro de 2009 para coordenar as ações futuras .
A Força AGS da OTAN como uma força-tarefa foi criada em setembro de 2015. A operação multinacional controlada pela OTAN e o seu financiamento são comparáveis aos procedimentos do Comando da Força Aérea de Alerta Aéreo e Controle da OTAN .
A primeira aeronave RQ-4D pousou na Base Aérea de Sigonella em 21 de novembro de 2019. Todas as cinco aeronaves futuras passam por voos de teste para atingir a prontidão operacional. Uma qualificação inicial do NAGSF deve ser alcançada no primeiro semestre de 2020.
A primeira estação terrestre foi entregue pela indústria europeia em março de 2020.
Em novembro de 2020, a força-tarefa recebeu todos os cinco sistemas de drones, para que a prontidão operacional pudesse ser declarada em fevereiro de 2021.
Renúncia
Por razões de custo, os seguintes países da OTAN retiraram-se até agora das aquisições:
- Dinamarca
- Canadá
Componentes
RQ-4D
Os cinco drones de reconhecimento RQ-4D são essencialmente baseados no bloco RQ-4B 40.
Estação terrestre
O segmento terrestre do AGS deve consistir em várias estações terrestres relocáveis, que devem ser conectadas por meio de links de dados e devem ter a capacidade de processar e avaliar dados e, ao mesmo tempo, ser interoperáveis com outros sistemas C2ISR. Além disso, o sistema terá elementos de apoio à missão na base principal em Sigonella e estações terrestres para controle de vôo.
Links da web
- Página de informações da OTAN sobre o programa AGS
- Artigo de revisão ( memento de 5 de fevereiro de 2007 no Internet Archive ) do Defense Industry Daily
Evidência individual
- ↑ Mensagem na homepage da EADS; visto em 21 de agosto de 2009 ( lembrança de 8 de janeiro de 2009 no Internet Archive )
- ↑ Flight International, “Novos estudos de mitigação de risco planejados para o programa AGS da OTAN” de 26 de novembro de 2007 em flightglobal.com; Acessado em 21 de agosto de 2009
- ^ O primeiro AGS da OTAN pilotou remotamente balsas de aeronaves para a base operacional principal na Itália . Organização do Tratado do Atlântico Norte. Recuperado em 22 de novembro de 2019.
- ↑ "OTAN recebe primeira estação de exploração móvel AGS" de 23 de março de 2020 em janes.com; Acessado em 25 de março de 2009
- ^ A OTAN recebe o quinto e último UAV Phoenix AGS. Janes, 12 de novembro de 2020
- ^ OTAN declara capacidade operacional inicial para a frota RQ-4D Phoenix. Janes, 19 de fevereiro de 2021
- ↑ flightglobal.com de 18 de agosto de 2011