Alfredo Ferrari

Dino Ferrari

Alfredo "Dino" Ferrari (nascido em 26 de março de 1932 em Carpi , † 30 de junho de 1956 em Milão ) era um engenheiro italiano .

Ele era filho de Enzo Ferrari e sua esposa Laura Garello. Enzo chamou Alfredo em homenagem a seu avô. O apelido "Dino" surgiu do apelido "Alfredino" de seu nome.

Enzo Ferrari se esforçou desde a mais tenra infância para se tornar seu sucessor na empresa Ferrari e no departamento de corridas . Por isso, Alfredo frequentou as melhores escolas da Europa e estudou engenharia na Suíça. Em 1955, Dino sugeriu a seu pai e engenheiro-chefe Vittorio Jano o desenvolvimento de um motor DOHC V6 de 1,5 litro para a Fórmula 2 . Jano, que já trabalhou para a Alfa Romeo e Lancia , pressionou por um convencional 60 ° -V6, mas as Ferraris também estavam abertas a rotas menos convencionais. Foi assim que nasceu o único motor V6 65 ° do mundo. Os designers da Ferrari começaram a trabalhar no primeiro motor Dino V6 em 1956. Porém, o próprio Dino não viveu para ver a concretização de sua ideia no final de 1956, ele morreu em 30 de junho de 1956 de distrofia muscular . O motor de 1,5 litro que ele ajudou a desenvolver foi instalado pela primeira vez no Ferrari 156F2 e no Grande Prêmio de Nápoles em abril de 1957, alcançou o terceiro lugar atrás de dois veículos Lancia Ferrari V8 de Fórmula Um.

O autódromo de Imola , o Autódromo Enzo e Dino Ferrari , onde entre outros de 1981 a 2006 foi realizado o Grande Prêmio de San Marino , foi originalmente nomeado sozinho em homenagem a Dino, após a morte de seu pai Enzo em 1988 também foi seu nome adicionado. A série Ferrari Dino também foi nomeada em sua homenagem.

Centro Dino Ferrari

O Centro Dino Ferrari para o diagnóstico e terapia de doenças musculares neuromusculares e neurodegenerativas da Universidade de Milão no Departamento de Neurociências foi fundado em 1978 pelo professor Guglielmo Scarlato. O instituto é reconhecido internacionalmente por suas atividades de pesquisa e diagnóstico na área de doenças musculares e neurodegenerativas e foi batizado em 1984 em homenagem a Dino Ferrari, falecido por distrofia muscular .

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